“史上最严”车检来了?记者探访济南检测站

近日，“2024年车检为‘史上最严’”“燃油车增加OBD检测，空调、收音机不合格都不能通过”“OBD检测三次不合格，车辆就会被强制报废”等与车检有关的话题，在网络上闹得沸沸扬扬，引发了许多车主的关注和担忧。那么，今年车检的情况究竟如何？记者前往机动车检测站进行了实地探访。记者实测：2019年上牌的试验车...

史上最严车检来了?官方回应

实际上，这一规定在2022年10月1日便已开始实行，并非今年的新政。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。车辆OBD检测2019年已正式实行关于网传增加的“OBD检测”，指的是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆和...

车检政策有无新变化?记者体验OBD检测

经对该公司2023年4月运营以来所有机动车尾气检测系统记录进行逐一排查发现，2023年4月25日至2024年11月4日期间，该单位负责人陈某某为实现一次检车通过合格，从而提高营业收入，从上门推销人员手中购买OBD作弊器交给检测站站长张某某等人使用。在车辆因OBD故障无法通过检测时，使用作弊器生成虚假的车辆OBD信息，帮助故障...

辟谣!2024年车检新规并非“史上最严”

TechWeb近日,一些自媒体博主发布视频声称2024年的车辆年检将是“史上最严”,并散布了关于燃油车年检增加OBD检测、不正常收音机等设备会导致年检不合格等错误信息,引发了广泛讨论。然而,经过央视的实地探访和调查,发现这些说法并不属实。目前并没有出台新的车检规定,所谓的“史上最严”车检新规完全是虚假信息。

网传今年车检“史上最严”?OBD检测不容易过?均为谣言

在这家机动车检测场,检测人员告诉记者,网络上的说法都是谣言,今年没有出台什么车检新规,并没有“比以前更加严格”的说法。车辆OBD检测2019年就已施行关于网传2024年“燃油车年检增加了OBD检测”的说法,记者查询得知,车辆OBD检测早在2019年就已经实行了。

车检谣言满天飞,潮新闻求证:老车报废、年检趋严均不实

针对“汽车年检新政于11月20日落地”的说法,杭州市车管所的工作人员澄清,实际上,自2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车(9座及以下)的年检政策就已调整为10年内上线检验2次,分别在车辆的第6年和第10年进行,超过10年的车辆则每年检测一次(www.e993.com)2024年12月18日。今年并未推出新的年检政策。

江苏省徐州市2024年机动车检验检测机构“双随机、一公开”联合...

中国质量新闻网讯近日,江苏省徐州市2024年机动车检验检测机构“双随机、一公开”联合检查情况通报发布。关于对徐州市2024年机动车检验检测机构“双随机、一公开”联合检查情况的通报各县(市)区、徐州经济技术开发区、徐州高新技术产业开发区市场监督管理局、公安局、生态环境局,各相关检验检测机构:...

“史上最严车检来了!”是真的吗?

自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等。记者查询相关规定注意到,实际上,这一规定在2022年10月1日就开始实行了,并非今年的新政。目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年...

今年车检“史上最严”?OBD检测不容易过? 均为谣言

三个检验周期,如果对于十年以上的车,基本上指的是三年的这个概念。如果十年以内的话,那相当于头一次的话,应该是六年,第二次是八年,第三次是十年。专家进一步强调,三个检验周期,对于不同类型的车辆,有不同的年限规定,目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。OBD检测不容易过?专家称合格率在九成以上...

“史上最严车检来了”?多方回应→

自媒体发布的消息提到,“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定,减为2次”等。记者查询相关规定注意到,实际上,这一规定在2022年10月1日就开始实行了,并非今年的新政。目前,非营运小微型载客汽车(9座含9座以下)10年内上线检验2次,第6年和第10年上线检测即可;注册登记时间超过10年的,每年...