半岛聚焦丨没出险保费上涨近千元?油车电车今年保险价格普涨,原因...

一家大型险企的车险负责人对记者表示，对于个人车主而言，车险费用变化与车辆有责出险次数、车辆交通违法次数、使用性质的变化，以及保障方案变化等有关。其中，车辆有责出险次数是主要因素之一，如果标的车辆在一年内有责出险次数过多，那标的交强险浮动系数和商业险无赔款优待系数会相应改变，因此来年续保的时候，保费...

出险一次,保费接近翻倍?车主吐槽新能源车险涨价太离谱,有人没出险...

“新能源车险的整综合成本率每年都在攀升,2022年接近盈亏平衡,但那是疫情原因导致的。随着今年私家车出行量的上升,新能源车险业务就开始出现亏损。”某保险中介平台车险业务负责人表示,即便是行业第一梯队的保司,其2023年新能源车业务也是亏损的。此前,人保财险总裁于泽曾判断,整个行业新能源车险的赔付率大概比燃油...

人保车险第一年出险第二年加多少钱

2.一次出险:交强险保费不会发生变化,但商业险的保费可能会上浮,具体上浮幅度因保险公司而异,一般在5%-10%之间;3.两次及两次以上出险:交强险的保费会上浮,具体上浮幅度根据出险次数而定,一般上浮比例为10%左右;商业险的保费则可能大幅上浮,具体上浮比例同样因保险公司而异,可能在50%甚至更高。需要注意的是...

新能源车险价格浮动加大!主要与违章、出险次数相关

蚂蚁保车险负责人张怡文对21世纪经济报道记者表示,在续保时,新能源汽车保险的价格主要跟过去三年内的出险次数有关系,如果过去3年都没有出险,属于低风险用户;出险一次,属于正常用户;两次及以上,则属于高风险用户,相应的车险保费也会上浮。此外,如果违章过多,也会判定为高风险用户,导致价格上涨。而价格上涨持续的时间,...

出险一次,保费凭啥涨三千? 市民吐槽新能源车续保难、保费贵 记者...

“很多家保险公司都告诉我,因为我的车去年出过一次险,系统算出来风险系数太高了,今年买不了商业险。”肖女士表示,保险公司的后台都有一套自己的算法,出险、违章都会被考虑在内,甚至“00后”年轻气盛易激动,都会被认为是高风险人群。最后,在更换几家保险公司以后,肖女士才以超出去年3000元左右的金额续上车险。

“车没出险,保险费用却涨了”!不少新能源车主遭遇续保难,网约车成...

“续保费的上涨，并不是看前一年是否有出险，而是根据前三年的累计出险情况来核算(www.e993.com)2024年11月13日。”上述平安车险相关工作人员强调称，如果车主前三年出了一次或两次险，今年的保费肯定会比去年更高。新能源汽车国家监测与管理平台数据显示，2022年新能源汽车的总体保费规模约650亿元，新能源车险单均保费为4139元，比燃油车单均保费...

你的新能源车险涨价了吗?

“出险一次,保费接近翻倍。”“我没出过险,去年5000+,今年直接6000+。”而从各大论坛中车主的反馈来看,新能源保费涨幅更大,而燃油车虽然涨价不多,但是赠品变少,相当于变相涨价了。不止涨幅高,新能源车相比于燃油车,保费通常还更高。据中国银保信发布的《新能源汽车保险市场分析报告》显示,2023年新能源车...

市场调查|车企入局新能源车险 车主们的保费会降吗

近日,比亚迪财险首保“开张”。作为新能源汽车的代表,比亚迪拿下保险牌照,强势挺进新能源车险市场,能否将新能源车险的价格“打下去”?目前,新能源车险究竟“卡”在哪儿?近日,上游新闻记者走访市场进行了调查。车主没出险保费不降反升特斯拉Model3车主张小姐称,去年的确出过一次险,今年竟然没有保险公司主动“问津”...

出险1次,保费涨3000多元,新能源车主直呼离谱!保司:我是亏损的...

去年出险一次,保费接近翻倍?王先生2019年购买的新能源车,此后总共出过三次险,两次在第一年,最近一次在第四年,但是就保费而言,王先生的感受还是比较友好的,过去四年均在3000元~4000元徘徊。“有时候保单上的保费是4000多元,但是通常会附带一些洗车活动和购物卡,综合下来也就三千多元。”王先生以去年保费为例,保...

车险全面禁止返佣后,赔付率提高10%

一次损失达到12.4万的事故,即车损达到整车价值的一半的事故(过一半就报废了),保险公司就需要另外收取19台同价值的车的保费,才能勉强保证这20台车的赔付率没有超过65%的赔付率上限!而且前提条件是那19台车不能出现一次车险,就算出险了也不报案才行。在这种情况下,这20台车的赔付率是65%,出险率是5%,但是我手头能...