理想L7 的保养成本贵不贵

比如理想L72023款Air版,指导价31.98万元,小保养一次297元,每年行驶两万公里,保养费约2316元,燃油费约12616元,保险费约7487元,一年用车成本约22419元,每月约1868元。再如,工信部纯电续航175km,CLTC综合续航里程1315km,百公里耗电21.9kWh,按一年行驶2万公里,其中1万公里纯...

18万多买“两驱”理想L8?5米6座4.7L油耗,纯电跑210公里

动力方面,eπ008增程版搭载了1.5T增程器和272马力后驱电机,并且配备了34.32度动力电池,CLTC纯电续航里程为210公里,亏电油耗为4.7L,综合续航里程为1300公里,在城区短途通勤,基本上可以实现纯电行驶,长途行驶也没有续航焦虑,这一点还是值得肯定的。eπ008增程版搭载了L2级驾驶辅助系统,标配了自动泊车和遥控泊车功能,...

2020特斯拉Model3纯电超跑体验,2.6万英里后价值评估

根据官方数据,这款车的纯电续航里程(工信部标准)为468公里,这意味着在理想的行驶条件下,车辆可以完全依靠电力行驶较远的距离,满足大多数用户的日常出行需求。Model32020款改款标准续航后驱升级版配备了电动车单速变速箱,这种变速箱设计简单、可靠,能够有效地传输电动机的动力到车轮上,提供平稳而迅速的加速体验。

增程卖的这么好,理想为啥开始搞纯电?答案可能很多人没想到!

因为在实际的长途驾驶中，跑300-400公里后通常都需要休息。无论是去洗手间、抽烟，还是吃点东西放松一下，这些活动至少需要15-20分钟。如果这样的充电效率能够保持稳定，我们基本上不必再担心续航问题了。理想汽车显然看中了这一点，不得不加入纯电领域的竞争。虽然目前超级充电站尚未普及，能全功率使用800v高压充电的...

第一批增程车快要换电池了,4年衰减近25%,纯电车主笑了

2020款理想ONE,搭载40.5kWh三元锂电池,但因为是中大型SUV,风阻高、体重大、双电机,NEDC纯电续航只有180公里。同样的通勤里程,理想ONE车主,可能两三天就要充一次电;特斯拉Model3车主,可以一两周充一次。而纯电状态下跑10万多公里,理想ONE电池循环次数,是特斯拉Model3的两倍多。

理想L6平替?东风奕派eπ008五座版预售20-25万,有纯电和增程 -汽车...

基于东风量子架构打造,eπ008五座版搭载马赫电驱系统,电驱总成最高效率达94.5%,纯电车型CLTC续航达到了636km,快充时间0.47小时;增程车型则采用超感增程技术,CLTC纯电续航210km,馈电油耗低至4.7L/100km,CLTC综合续航里程1300km,实现了性能与经济性的完美平衡(www.e993.com)2024年12月18日。此外,新车还配备了高速NOA领航辅助功能和超视距记忆泊车功...

理想ONE4年电池衰减近25%,增程不到8年就要换电池?

然而,增程车电池衰减比纯电车快却是一个不争的事实。这主要是因为增程车的电池容量较小,循环次数更多,导致电池衰减更快。以理想ONE为例,同样的通勤里程下,理想ONE车主可能两三天就要充一次电,而特斯拉Model3车主则可以一两周充一次电。因此,在纯电状态下跑10万多公里后,理想ONE电池的循环次数是特斯拉Model3...

理想vs 问界,决战新势力之巅

(网传理想纯电车型谍照)还好,如今增长趋势受阻的纯电市场留给了理想审视市场反馈、调整产品的时间,也留给它「补课」的时间:截至三季度,理想已经建成1000座超充站,4888个超充桩,其中,高速超充站超过580座。要想在纯电车型上市时有超过2000个超充站,理想的「补课」还要继续。

中概股扫描:隔夜美股共188只中概股下跌 理想汽车:没有设立任何...

11月6日下午,小鹏汽车董事长何小鹏在小鹏AI科技日上表示,小鹏车端大模型2025年目标实现百公里接管1次,努力在18个月内实现类L3+智驾体验。(界面)小鹏发布小鹏鲲鹏超级电动体系AI科技日上正式发布小鹏鲲鹏超级电动体系!其中,“鲲”代表超级增程系统,“鹏”代表着小鹏一直领先全球的纯电体系。小鹏鲲鹏超级电动体系将...

2021理想one纯电能跑多少公里

理想ONE是一款全新的汽车,它的纯电续航里程是155公里。这个数字是在理想条件下得出的,实际使用中会受到多种因素的影响。首先,理想ONE的电池容量是100kWh,这个容量对于纯电车型来说算是比较大的。其次,理想ONE的电池采用的是三元锂电池,这种电池在能量密度和稳定性方面都有很大的提升。但是,电池的使用也会受到环境温...