年检又有“新规定”?交警发布6-15年车辆年检新规

以前，车龄超过15年的车辆每年要检测两次，许多老车主直呼折腾。这次新规终于做出了调整——15年以上车辆的检测频率改为每年一次！注意：检测次数少了，但标准更严格！对于15年以上的车，刹车、灯光、轮胎等安全项目的检查尤为重要。如果有任何一项不合格，年检都可能被劝退。年检新规的背后：安全与环保并重1.减少...

没检车的别着急,6-15年的私家车年检变了,不要听黄牛瞎忽悠

举个例子,2024年买的新车,要到2030年才需要上线检车,但是这期间每两年需要申领一次汽车“检验标志”,很方便,直接通过交管12123APP就可以申领,不用跑去车管所了。二、6-15年的车,检测周期有了新的调整。私家车第6年上线检测后,原来是第8年、第10年分别需要上线检测,现在新规出来后,第8年也不需要上线检测了...

超标排放车辆为何还能“带病”上路?揭数据造假乱象

在过去,一个区县原则上不超过两家检测场,以济南市为例,十年前只有十四家检测场,现在达到90家,是之前的6倍多,而按照现在的规定,一辆新的燃油车6年才检一次,每年参检车辆反而比过去少了很多,车辆检验行业面临僧多粥少的局面。在这种情况下,谁能提供更好的“特殊服务”,谁就能够获得更多的车源。记者了解到,众...

汽车6 年免检政策在全国都统一吗?

非营运小型客车,前6年每两年年检一次,第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车,前10年每年年检一次,第11年起每半年年检一次。营运车辆,前5年每年年检一次,第6年起每半年年检一次。摩托车,前4年每两年年检一次,第5年起每年年检一次。领取免检车辆年审帖时,要先查...

继取消1年2审后,汽车年检又迎来“3加6减”新调整!更快更省心了

这个新规可以说是继“取消1年2审”之后，又一项重大利好。对于我们车主来说，意味着年检流程更加简化，时间和成本都能节省不少。那么，具体都有哪些变化呢？学长我来给大家详细捋一捋。2正文：新规的具体内容一、“3加”项目解读1.轮胎花纹检测这一项的增加，我觉得非常有必要。轮胎可是汽车上唯一与地面接触的...

五菱之光年审有何新规定?

非营运车辆:6年内非营运小型、微型车辆每两年年检一次,6年至15年每年进行一次,超过15年则每半年检查一次(www.e993.com)2024年11月28日。为私家车主提供便利,符合免检条件的车辆可提前60天申请年检标志。这些规定出自于《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,自2004年起实施,明确了不同车辆类型的具体年检频率。对于营运车辆和非营运车辆,严格...

车子几年年检一次 怎么年审

汽车年检通常是对已经领取正式号牌和行驶证的车辆进行定期的检验。具体的年检周期因国家和地区而异,但一般来说,私家车在大多数国家通常是每1-3年进行一次年检。在中国,非营运轿车等车辆6年内免检,之后每1年检验1次;货车、中型客车、大型客车等车辆则是每年都需要进行年检。

开车17年了,注意到2024年车辆年审政策,这5大变化你一定要知道

对于那些“资深”车辆,旧观念里是每半年审一次。现在,只要车龄超过10年,一律每年一审,都要上线检测,没有15年的说法了。不管你的车多老,年审标准一视同仁,保证了所有车辆的安全性。审车与交强险:同步进行别忘了,审车和交强险是紧密相连的。审车时,交强险必须在有效期内。为了避免交强险到期影响审车,提前...

多少年的车需要半年年审一次?

半年年审的具体情况对于某些特定年限的车辆,年审的要求更为严格。具体来说,注册超过15年的车辆需要每半年进行一次年审。这一规定旨在确保这些老旧车辆的安全性能能够得到持续的监控和维护,从而降低因车辆老化带来的安全隐患。年审的内容和流程年审主要包括对车辆的外观、底盘、发动机、制动系统、灯光系统等多个方面的检...

车辆年审需要什么资料

另外,属于免检范围的车辆,发生过造成人员伤亡的交通事故的,6年内仍按原规定每2年检验1次。6年免检指的是6年内免除车辆到检测站上线检测的程序。而这个程序只是车辆年审中的一个步骤,车主仍需要每两年到交警部门领取检验合格标志,办理相关年审手续。且第6年,车辆需上线年检。