小车新车六年免检,六年后能每三年检一次,15年后一年检一次,20年后...
首先咱们来瞧瞧国家的政策,参考2017年的车辆年检标准:1、小型、微型非营运载客汽车六年以内每两年检验一次;超过六年的,每年检验一次;超过十五年的,每年检验两次。2、营运载客汽车五年以内每年检验一次;超过五年的,每六个月检验一次。3、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车十年以内每年检验一次;超过十年的每六个...
营运车转非营运车多久年检
营运车转非营运车后,根据规定,非营运轿车5年以内的每年需要进行一次检验,超过5年的每6个月需要进行一次检验。此外,根据最新规定,九座及九座以下非营运微、小载客汽车(面包车、事故车、非法改装车除外)的年检周期也有所调整。具体规定如下:1、新车6年内:跟原政策一样免年检,每两年可以直接领取车辆合格检验标志。
超过15年的机动车,需要怎么年检?
私家车和摩托车车龄超15年的,一年检验一次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的,每6个月检验1次。一、货车、营运车载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;二、私家车和摩托车车龄十年以上的,实行一年一审。另外,汽车年检时间不得超过规定时间,...
建议营运车辆取消报废年限 想开多久开多久?商务部回应网友
在2000年的《汽车报废标准规定》中,虽然私家车仍有年限限制,但是可通过年检将标准延长为15年。2006年,商务部就《机动车强制报废标准规定》征求意见,其中首次取消了小、微型非营运载客汽车使用年限限制。到了2012年,又作出了新规定,比如,私家车“没有年限”。“下一步,国务院相关部门将统筹考虑机动车技术状况、使用...
绝对好消息!公安部实施“两取消一允许”:汽车年检更简便!
其次是取消了9座及以下非营运载客车15年以上每年2次上线检测的规定,改为10年以上每年1次上线检测。这样一来,老旧的汽车也不需要每半年进行一次检测了,而是每年进行一次,这样既减轻了车主的负担,又能保障车辆的安全性和环保性。另外,新政策还允许9座及以下非营运载客车在登记地以外的省份直接进行上线检测,并申领...
好消息,公安部落实:汽车年检正式实施“两取消一允许”!
取消了9座及以下非营运载客车15年以上每年2次上线检测的规定,改为10年以上每年1次上线检测;允许了9座及以下非营运载客车在登记地以外的省份直接进行上线检测,并申领检验合格标志(www.e993.com)2024年9月19日。这些改革的目的是为了简化汽车年检的程序,减轻车主的负担,提高汽车年检的效率和质量。
行驶证几年一审?
行驶证几年一审,主要根据机动车的使用性质而定。一般来说,如果机动车是营运载客汽车,那么5年以内每年检验1次,超过5年的,每6个月检验1次;如果机动车是非营运载客汽车,那么10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次。请注意,行驶证是没有有效期的,只有检验有效期。检验有效期也就是汽车的年检时间...
10年2检|哈市放宽小型非营运载客汽车年检周期
今年10月起,进一步优化放宽了小型非营运载客汽车年检周期,其中10年内新车由此前的10年3检(第6年、第8年、第10年)简化为了10年2检(第6年、第10年),取消了第8年的检测项目,10年以上车辆也只需要每年1检,减少了参加机动车安全技术检验的时间成本和经济成本,为群众使用车辆减少负担。三是实施网上预约“减时间...
10月1日起车辆年检新规实施 非营运小微型载客汽车10年内只需上线...
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次(第6年、第8年、第10年),调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次调整为每年检验1次;对摩托车,将原10年内上线检验5次(第6年至第10年每年检验1次),调整为10年内检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。
深圳私家车年检几年一次
导语:自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志;超过10年的,每年检验1次,并向公安交管部门申领检验标志。私家车年检几年一次?自2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领...