2024年,汽车年检将迎“两取消一允许”,车主纷纷支持:早该如此

咱们不妨来算笔账。按照新政策一个普通车主十年内至少能省下一次年检的时间和费用。假设每次年检需要半天时间加上来回路途和等待时间怎么也得一天吧？再算上检测费用几百块钱是跑不了的。十年下来那就是好几天的假期和几千块钱的真金白银啊！这可不是小数目对于咱们普通老百姓来说能省则省何乐而不为呢？车主们...

2024年汽车年检新规出炉,两取消一允许获车主支持

然而，随着2024年汽车年检新政策的出台，这一切都将成为过去。新政策中的“两减”举措，直击年检过程中的痛点与难点，让车主们看到了希望。首先，新车内饰刻字及货车反光条等强制性要求的取消，意味着新车将不再因年检而“毁容”，车主们的财产权益得到了有效保障。其次，一系列检测项目的精简与取消，如尾气排放、噪音...

皮卡车曙光乍现,期待2024年皮卡四大新政,放宽限行

目前，我国皮卡车仍需每年进行一次年检，十年后则需每年进行两次检测，这与货车检测标准相同。此外，皮卡车作为货车还需缴纳较高的车船税，增加了车主的负担。改装皮卡或将迎来新机遇为了满足个性化需求，许多车主希望对车辆进行改装。然而，我国的改装政策限制较为严格。在这一背景下，福特汽车的改装方案或许为改装皮卡...