2024年,汽车年检将迎“两取消一允许”,车主纷纷支持:早该如此
再来说说这第二取消,更是直击车主们的痛点——取消了9座及以下非营运载客车15年以上每年2次上线检测的规定,改为10年以上每年1次。对于那些开了十几年“老伙计”的车主来说,这简直是喜从天降。老车虽然年纪大,但保养得当,性能依旧杠杠的。以前每年得跑两次检测站,生怕车子通不过,心里那叫一个忐忑。现在好...
公安部优化车辆年检措施,9座及以下非营运载客车和车龄10年以下...
对于车龄15年以上的车辆,年检次数由一年两检改为一年一检。这些优化措施可能会让车主更加方便地安排自己的时间和行程,节省一些不必要的花费,同时也可能提高车辆年检的效率和准确性。此外,这些措施也可能减少车辆对环境的污染,促进可持续发展。
商务部回应“取消营运车辆强制报废”建议
据悉,《机动车强制报废标准规定》显示,营运车辆使用年限为8-15年不等,例如小、微型出客运汽车的使用年限为8年;中型出租客运汽车的使用年限为10年等。不过,部分营运车辆可以延期一定年限。除了营运车辆,摩托车按规定是使用13年后强制报废。而对于私家车(非营运车辆),??国家已经取消了行驶年限的强制报废规定??,而...
车辆年检到底该不该取消?
根据相关的规定,营运载客汽车5年内每年检验一次,超过5年每半年检验一次。载货汽车及大中型,载客汽车10年内每年检验一次超过10年,则每6个月检验一次。民众关心的小微型家用客车,据国家规定,6座以下6年免检。如今又将7~9座的家用客车纳入免检范围,除面包车外的非营运汽车,超过6年,但不满10年,每两年检查...
多位司机因此事被罚...快检查你的爱车!
非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线...
车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检
新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次(www.e993.com)2024年9月18日。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(...
深圳私家车年检几年一次
导语:自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领检验标志;超过10年的,每年检验1次,并向公安交管部门申领检验标志。私家车年检几年一次?自2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验,在10年内每两年向公安交管部门申领...
...15年以上的非营运小微型载客汽车,每半年检验1次调整为每年检...
公安部:10月1日起放宽私家车检验周期。15年以上的非营运小微型载客汽车,每半年检验1次调整为每年检...2022-09-1513:04:32新京报北京举报0分享至0:00/0:00速度洗脑循环视频加载失败新京报247.4万粉丝好新闻,无止境01:36北京两会播报|去年北京市政协形成协商成果61份01:15...
武汉交警详解机动车年检新规 7至9座非营运小车也享6年免检
对非营运小微型客车(面包车除外)超过6年不满10年的,由每年检验1次调整为每两年检验1次。全国将有1.7亿多私家车主享受到改革带来的便利。车辆发生伤亡交通事故或者非法改装被依法处罚的,仍按原规定周期检验,保障车辆安全性能。针对车主最为关心的3个问题,武汉交警作出解释。
新车年检多久一次?新规新车年审几年一次
2022年车辆年检新规自2022年10月1日起,我国正式取消15年车龄汽车“一年两审”政策,随后调整为10年车龄汽车首次试行。车龄在10年及以下的车辆,只需要第6年和第10年进行网上检测,期间每两年申请一次检验合格标志。但此次变更仅针对9座及以下非营运客车,不包括面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车...