《多用途货车通用技术条件》今起实施,取消报废、全面解禁可期

同时，一些长期困扰皮卡用户的问题，如一年一检、15年强制报废等政策，也有望在新标准的推动下得到松绑，从而让皮卡真正从过去的束缚中解放出来。

皮卡政策解读,15年报废无需担忧,一年一检有望变更

一年一检相比15年报废,一年一检对于日常用皮卡来说影响就要大一些了,并且10年后还要进行一年两检。要知道很多车主都会对皮卡进行越野化加装,每年都需要进行一次拆装较为繁琐。不过相信在未来一年一检也将进行调整,毕竟目前官方对于皮卡的定义是“多用途货车”,与小卡、微卡或厢式货车等进行了明显区隔,不仅有利于各地...

皮卡车型解读:十五年强制报废并不需要担心,年检频率有望降低

通过第一节的讲解可以打消对于十五年强制报废的担忧,除非购买售价数十万元的进口皮卡,否则完全不用担心。不过有一点确实比较麻烦,那就是皮卡车要一年检测一次,十年之后要一年检测两次。年检的费用虽然不高但频繁的年检确实有些麻烦,不过相信皮卡车型未来的年检规则会有所调整,原因正是皮卡车型获得了“轻型多用途货车...

取消报废?放宽限行,24年国内皮卡政策展望

2、取消15年报废目前皮卡在我国仍执行15年报废政策，主要原因是皮卡归属于货车身份，除了皮卡以外，轻、重、中型卡车的一般使用年限也是15年。但与纯商用属性的轻卡等不同，目前来说国内纯商用皮卡已经越来越少，皮卡的乘用化时代已经来临，很多皮卡车型的驾乘舒适性甚至完全可以超过同级很多SUV车型，所以据悉国内有关...

3月15日起,郑州部分新能源货车不限行

二、轻型多用途货车不限行。三、其他货运车辆市区禁行区域通行政策不变。郑州市公安局公安交通管理局2024年3月4日答疑解惑哪些车辆无需申请货车电子通行证?悬挂新能源号牌的长度不超过6米,宽度不超过2.2米,高度不超过2.8米的中型厢式货车;悬挂新能源号牌的长度不超过6米,宽度不超过2.2米,高度不超过2.8米的...

2023皮卡报废最新政策

轻型货车的使用年限是10年,但如果驾驶的是重、中、轻型载货汽车或者是半挂货车,这些车辆必须要求15年进行强制报废(www.e993.com)2024年11月19日。需要注意的是,达到报废标准的机动车不得上道路行驶。报废的大型客、货车及其他营运车辆应当在公安机关交通管理部门的监督下解体。不同类型的车辆报废年限也不同,比如5座车和7座SUV车型,没有强制...

@灵活就业人员,到退休年龄养老保险缴费年限不足15年能补缴吗...

市民来电反映:想了解一下新能源货车的限行时间段?市公安局交警支队回复:轻型、微型货车的机动车在工作日7时至9时、17时至19时,不允许进入城市快速路、经十路(邢村立交至济南西立交)、旅游路(港西路至舜耕路)通行,其他时间段其他路段按照路面指示标志通行;新能源和轻型多用途货车(皮卡车)不受限制。

为何同一款皮卡却属于不同的类型?聊聊关于皮卡分类的那点事儿

此外,由于从概念上来说,它们不再属于货车,所以在限行、验车和强制报废的政策上也与“轻型多用途货车”有所不同。简单来看,对于“轻型非载货专项作业车”来说,它的强制报废期为30年,最高行驶速度120km/h,同时允许安装ETC。而“小型专用客车”则与普通小客车相同,没有了强制报废要求、可以进城,并且适用于“十年两...

一期内容解答全部疑惑 浅析汽车产品编号规则与“小专皮卡”

由于“轻型非载货专项作业车”与“小型专用客车”都不再属于货车的范畴,所以在相关政策上有着一定的差异。简单来说,“轻型非载货专项作业车”的强制报废年限为30年,最高行驶速度120km/h。同时在高速使用ETC时,其可以像小客车那样直接驶过收费站,无需称重,而30年的强制报废期也是许多用户考虑购买“轻型非载货专项作...

中国汽车工业协会:7月新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的43.8%

1-7月,商用车产销累计完成226.2万辆和233.6万辆,同比分别增长0.4%和3.5%。在商用车主要品种中,与上年同期相比,客车产销呈小幅增长,货车产量微降、销量小幅增长。1-7月,在货车主要品种中,与上年同期相比,中型货车产销呈两位数明显增长,轻型货车产量微增、销量小幅增长,重型货车产量下降、销量增长,微型货车产...