家用轿车几年审一次?
家用轿车的年审周期是6年一次。超过6年,每年需要进行一次年审;超过15年,每年需要进行两次年审。年审是对汽车的安全性进行全方位检查,包括喇叭、刹车、轴重、底盘、点火系统、灯光系统、排气系统、牌照安装等项目。需要注意的是,年审前要检查是否有违章记录,及时处理;避免在下雨和下雪天进行年审,因为这些天气会影响制动力...
家用轿车超过多少年一年两检?
对于家用轿车来说,超过五年后需要每年进行两次年检。而对于营运载客汽车,超过五年后每6个月需要进行一次检验。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年后,也需要每6个月进行一次检验。小型、微型非营运载客汽车超过15年后,每6个月需要进行一次检验。年检的时间安排如下:小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年...
家用轿车几年后一年两审
对于家用轿车来说,一般情况下,15年之后需要每年进行两次年检,即每半年检验一次。但自2022年10月1日起,非营运小微型载客汽车的年检政策有所调整,10年内只需要上线检验2次(第6年和第10年),而15年以上的车辆检验周期也调整为每年一次。而私家车在6年内的新车一般是不需要进行年检的,超过6年但不超过10年的车辆则...
一年或省600多!山东电动汽车充电桩分时电价即将调整
若按照70度的充电需求来算,在低谷时段(每度电0.385元)充一次电,相较于未选择分时(每度电0.555元),节约电费11.9元。近日,济南新能源车主王先生在业主群收到一条关于电动汽车充电桩分时电价调整的通知,从9月1日起,居民电动汽车充电桩分时电价标准将调整,新增了深谷和尖峰时段,其中深谷时段电价为每度...
新买家用轿车几年一审
新买家用轿车几年一审在中国,新车一般是六年一审。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次。但是需要注意的是,不同地区可能会有不同的政策,所以具体的情况还需要咨询当地的交通管理部门或者车管所。
车检政策迎来新变化 15年以上私家车将一年一检
新华社北京9月15日电(记者任沁沁)记者15日从公安部获悉,为优化私家车检验周期,自2022年10月1日起,10年内非营运小微型载客汽车,检验次数由3次调整为2次,每两年向公安交管部门申领检验标志;超过15年的,由每半年检验1次调整为每年检验1次(www.e993.com)2024年8月13日。这是公安部深化车检制度改革新措施的一项,对非营运小微型载客汽车(...
10月1日起私家车检验周期放宽、这些批次药品不合规……本周提醒来...
对非营运小微型载客汽车,将原10年内上线检验3次调整为检验2次(第6年、第10年),并将原15年以后每半年检验1次,调整为每年检验1次。对摩托车,将原10年内上线检验5次调整为检验2次(第6年、第10年),10年以后每年检验1次。此次调整后,非营运小客车、摩托车在10年内,只需要在第6年、第10年到检验机构上线...
普通家用车一般适合开多久?10年还是20年?
家用小轿车使用年限是多少呢?一般来说15年是一个门槛,现在的交通法已经对于汽车使用的年限做出了新的规定,非营运车辆,如果汽车使用年限超过了15年,那么车主每半年就需要去车管所年审一次;同时对里程数也有规定,规定如果小汽车的里程数达到了60万,就要强制报废!这和国外开个一百万公里的老爷车还能上路事情,在国内不会...
新版家用汽车三包规定2022年1月起施行 退换车时应赔偿车辆登记费...
新华社北京7月27日电(记者赵文君)加大消费者合法权益的保护力度,对经营者提出更加严格的三包责任要求,市场监管总局27日公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,自2022年1月1日起施行。新规在2013年施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的基础上,进行了较大幅度的修改。
成品油价2019年首涨 家用车加满一箱92号油多花4元
根据国家发改委网站消息,新一轮成品油调价窗口于1月14日24时开启。这是2019年成品油的第一次调价。经过2018年年底的成品油“五连跌”,2019年年初的成品油价回落到2018年年初水平。在本价格窗口期间,国际油价连续九天上涨,变化率不断升高,此次调价窗口开启后,汽、柴油上调幅度均为105元/吨,折合升价92#汽油及...