南航首架C919飞来首训,国产大飞机试飞为何选择了东营机场?

????另据报道,为满足C919飞机的试飞需求,中国商飞公司提出“1+M+N”多机场、多区域协同的试飞模式,东营试飞基地作为试飞机场群中“M”的重要一员,仅次于上海试飞主基地,也是中国商飞公司第二个自由试飞基地。????由此,东营机场与国产大飞机结下了深厚的“天空情缘”,并成为中国商飞公司民用飞机试飞中心基地之...

C919每次试飞都要路过烧毁的波音飞机残骸是怎么回事?谁干的?

而二氧化氯制品早已被明确为“危险品”,禁止通过飞机运输。导致危险品畅通无阻送上飞机的罪魁祸首是货主瞒报货物真实品名,以填报非危险品的方式托运包含消毒粉剂、二氧化氯消毒片剂在内的危险品,最终酿成大祸!关于事故责任和具体相关责任人,包括法律责任、保险支付、损失赔偿等情况,查遍全网也找不到只言片语,中国民航...

试飞3次依旧保密?国产空天飞机在轨268天后着陆,仍然是个谜

众所周知，美国在空天飞机领域起步较早，其研制的X-37B轨道试验飞行器已经进行了多次太空飞行试验，积累了丰富的经验。然而，中国此次成功研制并试飞空天飞机，无疑是对美国在该领域的技术垄断构成了一次强有力的挑战。更令美国不安的是，中国空天飞机的问世并非仅仅是为了追赶美国的步伐，而是有着更加深远的战略考量...

比六代机保密级别更高?国产空天飞机试飞3次仍不公开外观

按照中国在尖端技术密集型装备的研制和测试工作中“小步快跑,循序渐进”的习惯,该机很可能进行了比前两次试飞过程中都更为复杂和困难的测试,如更加频繁的轨道高度改变、加减速操作、在轨投放或回收诸如卫星等物体,以及对飞行高度低于自身轨道高度的航空器或航天器实施跟踪监测等。X-37B空天飞机在美国这里,其对X-...

“飞这个飞机的飞行员,头都是昂着的”

李老也参与过歼轰-7“飞豹”的试飞,回忆学习改装该机的过程时,李老感慨,“两个飞行员都要七八个架次才能单飞,歼-10和L-15都是两个架次就可以了”一场听下来,我的感受是,老试飞员评判飞机的主要标准,的确和其他军事专家是不同的。例如在讲述从仿制生产的歼-11到歼-16进行的主要改进工作时,李老从苏-27...

谢刚云:重庆第一架军用飞机和第一个机场

三、水运飞机两次试飞失败,刘湘只得设法通过水运回重庆(www.e993.com)2024年11月20日。但那时长江沿线都设有无数的关卡,中国人自己的船只每通过一地,都要经过严格的检查,而蒋介石是容不得刘湘有飞机的,通过他设的关口,弄不好将会被扣留。为了躲过关卡的检查,刘湘暗地与民生轮船公司的卢作孚交涉,从上海派了两艘船(是内河改装的海船)到河内去...

AG600获首个型号检查核准书 总台记者直击高风险科目试飞→

在位于陕西蒲城的国家民机试飞中心，一架我国自主研制的大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M起飞，它要试飞的科目是“不可用燃油”，这是一项高风险的试飞科目。中国航空工业集团试飞中心特级试飞员赵生：我们这次飞的科目是把飞机发动机的供油缩到最小，直到它停车，在一台发动机停车的情况下，飞机再返场落地，验证这个...

他们为国试剑,在蓝天上写下忠诚和奉献

歼10飞机实现了我国从第二代战机到第三代战机的跨越,它具有先进的气动外形、先进的电传飞控系统和综合航空电子系统。然而,正是因为它的功能强大、系统复杂,所以在试飞过程中遇到的困难和问题前所未有。周自全称,有一次,试飞员钱学林驾驶歼10飞机着陆时,突然发生横向滚转飘摆,即人机闭环不稳定。现象是飞行员操纵驾驶杆...

昔十余机场逐梦蓝天 今航空枢纽连通全球

百年来,广州陆续建成燕塘机场、大沙头机场、石牌机场、天河机场等十多个机场,开创诸多“第一”:内地第一次飞行表演、中国第一架国产飞机试飞、中国第一条国际航线开通等;敢为人先的广州人用智慧甚至生命的代价推动中国航空业实现从0到1的突破,在吸收前人经验的基础上不断创新,才有了今天的成就。时光荏苒,今天外观...

50 年攻关!我国为什么一定要自研国产大飞机?

下马的原因在于我们这架飞机虽然设计的时候考虑了适航标准,但是在制造的时候产品的工艺和质量的管理缺陷很多,产品还有很多问题,再加上当时只有一架原型机,要完成适航审定的飞行绝对不够。如果想要完成这个项目,国家还要再投入海量的资金,制造更多的原型机进行试飞,同时还要用更多的资源改进这架飞机中固有的缺陷,而1985...