“以旧换新”补贴即将结束?国家终于出手了,燃油车主坐不住了

这个消息一出，我身边的燃油车朋友们可坐不住了。平日里总是抱怨油价高的老王，现在天天在朋友圈晒新能源车的价格对比。连我那个一向对新鲜事物不感冒的老丈人，都开始念叨着要不要把他那辆老式SUV换掉。在这场新能源汽车的浪潮中，最引人注目的莫过于吉利汽车集团。作为国产汽车的佼佼者，吉利近期的动作可谓是...

甲醇汽车“驶入”亚冬会 新能源车“驶出”新天地

业内人士指出，醇氢电动是商用车动力技术路线的最优解之一，醇氢电动汽车可以解决目前商用车新能源化过程中面临的大部分问题。醇氢电动技术的应用是汽车产业和能源转型的连接点，可以借助新能源汽车发展的东风，通过推广醇氢汽车引导和推动甲醇作为燃料的广泛应用和绿色化。工信部甲醇汽车推广应用专家指导委员会副主任、天...

东风日产刘新宇:对于燃油车日产不怕卷,新能源车日产怕不卷

高政浩:我补充一点,我刚好上周去坐了一次对标的车子,这个试驾,这样说吧,就是智能泊车,我几款对比的车,我个人认为是最优的,我们上次的时候我们发布的“城市记忆领航”应该是领先的,首发领先,所以在智驾的行业第一梯队我们绝对是挤进去的,并且不逊色任何竞品。媒体:你说的第一代是对标的哪一款?因为今天的奔驰也...

国内有人唱衰电动汽车,福特老总坐上中国新能源汽车之后却不想换

进入2024年,新能源汽车继续高歌猛进,1~9月份新能源汽车累计销量832万辆占新车销量的比重超过38%。而且从前9个月汽车销量增速的数据来看,新能源汽车增速都非常迅猛,很多新能源品牌销量增速都超过20%,个别品牌增速甚至超过100%。与这些新能源迅猛增长形成巨大反差的是,很多传统燃油车,特别是一些合资车销量下滑就非常明...

...是属于自动驾驶电车,开汽油车像骑马一样小众【附新能源汽车...

⑤数字化汽车共享平台:目前,多家车企推出适用于不同场景的共享汽车APP,包括网约车以及自用租车平台等。未来,随着行业智能化、数字化趋势持续演变,将涌入更多汽车共享平台。前瞻产业研究院作为更懂中国产业的科技型决策智库,先行成立了“新能源汽车产业规划所”,希冀发挥“产业研究+大数据+技术洞察+招商资源前置”的独...

油价下跌,选择燃油车的人减少,新能源汽车优势明显

原因非常简单，无非是新能源汽车的优势太过明显！纵观国内汽车市场，新能源汽车多月渗透率超过50%，选择新能源汽车的人成了多数派，这意味着选择燃油车的人在不断减少，新能源汽车的优势不言而喻(www.e993.com)2024年12月19日。从政策角度出发，选择新能源汽车可以享受减免购置税、免费悬挂绿色车牌、不限行等优势，对于存在摇号挂牌的地区而言，购买...

...新材董事长王雷:公司发热线用于汽车领域 不限于汽油车或新能源车

惠同新材董事长王雷:公司发热线用于汽车领域不限于汽油车或新能源车主力资金加仓名单实时更新,APP内免费看>>4月8日,惠同新材在中国证券报·中证网路演中心举行2023年年度报告业绩说明会。惠同新材董事长王雷回答投资者提问时表示,公司产品,以发热线为例,一直用于汽车领域,不限于传统的汽油车或新能源车。

燃油车大限将至!双积分将成“炼狱模式”,新能源得分率亦大打折扣

所以车企敢不敢亏积分,那肯定是不敢。一旦亏了分,就需要收积分,上述某车企单车利润的下降就是这么来的。2020年,国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》提出:到2025年,纯电动乘用车平均电耗降至12.0kWh/100km,新能源汽车销量达到汽车新车销售总量的20%左右。

取代or共存?燃油车与新能源汽车胜负难定

传统燃油车与新能源车之间的关系一直是形同水火,势不两立。前有传统燃油车市场份额被新能源汽车冲击,后有上汽董事长呼吁“油电同权”,坊间就一直有“新能源汽车取代传统燃油车”的声音。然而,在2024醇氢电动汽车发展论坛上,中国汽车工程学会名誉理事长付于武却认为,新能源汽车的发展虽然强调以电动汽车为主体,但这...

惠同新材(833751.BJ):公司产品不限于传统的汽油车或新能源车

问题11、公司产品可以用在新能源汽车上吗?回复:尊敬的投资者,您好!感谢您对本公司的关注!公司产品,以发热线为例,一直用于汽车领域,不限于传统的汽油车或新能源车。谢谢!问题12、2023贵司参加了很多展会,请问展会有新增客户或订单吗?回复:您好,有的,感谢您对本公司的关注。谢谢!