长江黄金水道的显梗阻和隐关卡
而“九龙治江”的体制积弊更形成难以捉摸的隐形障碍,制约着长江黄金水道潜力发挥。道“万里长江,险在荆江。”长江中游的荆江河段历来以河道“九曲回肠”、沙洲变幻莫测著称,是长江航道整治的重点和难点。去年底,总投资约43.3亿元的长江荆江河段航道整治工程全面完工,荆江航道枯水期最小维护水深从3.2米提到了3.5米以...
打通黄金水道“肠梗阻” 长江干线武安段6米水深航道整治工程通过...
打通黄金水道“肠梗阻”长江干线武安段6米水深航道整治工程通过竣工验收湖北日报讯(记者志慧、戴辉、天纵、柯皓)4月29日,长江干线武汉至安庆段(以下简称“长江武安段”)6米水深航道整治工程在武汉市通过交通运输部竣工验收。这标志着,长江深水航道整治“645工程”取得重大成果——长江中下游干线航道通航水深单次...
1滴水能发6次电,长江黄金水道变身世界最大清洁能源走廊
三峡工程建成后,重庆至宜昌航道维护水深从2.9米提高到3.5米至4.5米,船舶吨位从1000吨级提高至5000吨级,坝址至重庆之间的109处滩险、34处单行控制河段、12处需绞滩通行的航段得以消除,“自古川江不夜航”成为历史。一座座港口由小到大再到强。重庆境内长江航道上,形成多个5000吨级以上深水码头。湖北宜昌、重庆涪陵...
航行金沙江:800公里“黄金水道”建设的思考
处于四川攀枝花市和宜宾市之间近800公里的金沙江下游河段,素有“黄金水道”之称。开发金沙江航运资源,将为建设长江经济带的国家战略部署做出历史性贡献,对国家区域发展格局产生深远影响,具有十分重要的战略和历史意义。加快金沙江水运建设,促进流域经济发展已成为四川省及沿江港航企业的共识。中共四川省委四川省人民政府...
中国自古划省,长江为啥由江北控制?
综上所述,不算上游河窄、水量不大、无通航价值的河段,长江既是黄金水道,也是南北天堑——这么好的大通道和这么要紧的屏障,江北省份占绝大多数干流河段,并跨江而治;江南的省份占有干流河道短,往往还是界河,不是独享河段。为啥这么分?这是我国在古代地方行政区划实践中,逐步形成的,山川形便,犬牙加错,这样有利...
朝天门至涪陵河段航道整治有望明年完工
据介绍,朝涪段直接连接果园港、龙头两大枢纽港区和未来的寸滩邮轮母港,是长江上游省市通过长江黄金水道通江达海的咽喉河段,也是成渝地区双城经济圈东向物流的大通道(www.e993.com)2024年10月23日。该项目完工后,将进一步提升重庆长江上游航运中心聚集辐射能力。涪丰段航道整治工程全长48公里,上起和尚滩,下止鹭鸶背,整个工程有望2025年全部完工。
...四川代表团联合提出建议 加大支持力度 全面提升长江上游航运能力
一是长江宜宾至重庆段航道提升工程由于涉及自然保护区难以启动实施。目前,宜宾至重庆(寸滩)河段航道由于无法避让长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区核心区,航道提升工程项目无法启动实施,现状等级仅为三级,只能满足1000吨级船舶常年通航,严重制约长江黄金水道综合效益充分发挥。二是嘉陵江井口枢纽尚未纳入《嘉陵江...
加大支持力度 全面提升长江上游航运能力
一是长江宜宾至重庆段航道提升工程由于涉及自然保护区难以启动实施。目前,宜宾至重庆(寸滩)河段航道由于无法避让长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区核心区,航道提升工程项目无法启动实施,现状等级仅为三级,只能满足1000吨级船舶常年通航,严重制约长江黄金水道综合效益充分发挥。
进一步推动长江经济带高质量发展(新时代画卷)
素有“黄金水道”之称的长江南京段,船只往来穿梭,呈现一派繁忙景象。方东旭摄(影像中国)长江,中华民族的母亲河。长江经济带,横跨我国东中西三大板块,生态地位突出,发展潜力巨大。10月12日,习近平总书记主持召开进一步推动长江经济带高质量发展座谈会并发表重要讲话。习近平总书记强调,要完整、准确、全面贯彻新发展...
聚焦高质量发展丨“数智”长江绘蓝图
新华网武汉11月23日电(刘桔、陈周璇、李璐)无人机开展自动巡航、5G单兵赋能智慧执法、电子地图实现快速定位、虚拟航标保障航行安全……连日来,新华网调研组深入长江经济带沿线城市,感受数字赋能长江黄金水道的强劲脉动。近年来,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)将智慧长江建设作为高质量发展的突破口,以“131”...