济宁民航狠抓安全管理 以高水平安全保障高质量发展

坚持创新发展理念,围绕“1+3+4+N”的总体架构,建设综合服务、安全管理等信息化系统,做好服务器、存储、网络等基础设施资源的建设与整合,完成自助值机、自助托运、自助安检、自助登机等智慧服务设备安装调试,实现安全、服务、管理、生产的各个环节的全覆盖,持续推动机场安全管理智慧化水平提升。强化员工创新创效。鼓励...

中小型航司安全管理的三个要点

正确处理好安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务“四个关系”,持续夯实飞行、机务、空管、运控等专业技术人员的“三基建设”,落实“风险分级管控和安全隐患排查双重预防机制”、“盯组织、盯系统”安全管理要求、重大安全隐患专项

民航业呈现安全有序恢复态势 将进入持续快速健康发展新周期

数据显示,1月份,民航全行业完成运输总周转量116.1亿吨公里,同比增长57.1%,较2019年同期增长9.3%;完成旅客运输量5731.8万人次,同比增长44.1%,较2019年同期增长7.3%,民航客运恢复程度达到疫情以来月度新高;完成货邮运输量75.3万吨,同比增长53.9%,较2019年同期增长12.2%,民航货运规模连续六个月超过疫情前水平。张清表示,...

切实做好民航公共航空危险品运输安全管理

当前我们正处于三年疫情之后的安全有序恢复阶段,守护民航“两个绝对安全”的意义更加凸显,而公共航空危险品运输是民航的重要组成部分,因其涉及范畴广、运输链条长、技术门槛高、危险系数大、应急处置难、衍生风险多等特点,需要时刻坚持把自己摆进去、把职责摆进去、把工作摆进去,从总体国家安全观的高度上来认知和做好...

民航安全管理体系:贯彻总体国家安全观的重要工具

四是以法治思维为基础。总体国家安全观强调依法治国,将法治思维贯穿于国家安全工作的全过程。同样地,民航安全管理体系(SMS)也强调安全规章用来控制安全风险的重要工具,要求航空公司和相关机构在安全管理中遵守相关法律法规及规章,确保安全管理的合法性和规范性。

专班化运行 精细化管理 切实做好发展中机场跑道侵入防范工作

眼下,南通机场建设发展仍然处于爬坡过坎、滚石上山阶段,与国内其他中小机场一样,面临保障能力偏弱、新技术应用未能全面铺开、核心风险管控能力偏弱和资金紧张等现实瓶颈(www.e993.com)2024年11月25日。要妥善处理好安全与发展、安全与效益的关系,有效防范跑道侵入,对发展中的南通机场来说,在一定时间内仍需要坚持以人防为主导,结合实际实施“物防+技防...

华东局召开2024年华东民航行业管理工作会议

一是树牢新理念,以高水平安全护航高质量发展。要坚决压实“四个责任”,坚持系统思维,充分发挥安全管理体系效能,精准把握安全工作重点、强化落实重点任务,要紧盯核心风险,强化过程管控,加强事件调查和应急处置能力。二是抢抓新机遇,以系统谋划引领行业发展。要坚持规划引领服务大局,抓好民航基础设施建设,着力做强航空物流...

贯彻总体国家安全观 平衡支线机场安全“四个关系”

一、以总体国家安全观为准则,平衡好安全与发展的关系民航局多次提出“安全工作要妥善处理好安全与发展、安全与效益、安全与正常、安全与服务这四个关系。”这四个关系与民航的发展相辅相成,互促互进却又相互制约。现阶段,支线机场保障资源紧张,在环境、资源、土地等各方面因素的制约作用日益加剧的条件下,如何保证...

贯彻总体国家安全观 谱写航空安全发展新篇章

一、贯彻总体国家安全观,牢守航空安全底线,要时刻保持安全管理清醒“情景意识”(一)要深刻把握战略发展新阶段带来的管理变化。公司持续推进混合所有制改革,在传统航空运输、货站经营业务基础上,拓展地面物流和创新发展等业务,组织机构调整,管理规模扩大,业务模式拓展,管理链条延伸,公司安全生产面临更大的管理幅度和跨度;...

南方航空2023年年度董事会经营评述

1、安全管理报告期内,本集团坚守航空安全底线,打造可持续、高质量的安全,安全品质持续提升。我们贯彻总体国家安全观,科学统筹发展与安全,深化安全七大体系建设,夯实全员安全生产责任制;我们建立落实重大安全决策部署机制,完善定期安全生产专题研究机制;我们完善责任体系,明确各业务管理条线安全责任,建立区域属地安全统一监管...