运载火箭行业专题:航天发射次数再创新高,技术革新促进降本增效

据《SpaceX公司重复使用运载火箭发展分析》(杨开,米鑫),SpaceX公司的垂直起降技术研究大致可以分为技术验证、型号迭代升级和稳定应用三个阶段。在技术验证阶段,SpaceX公司主要采用验证机飞行试验+发射任务验证相结合的方式。从2010年启动研制到2015年首次成功回收一子级,公司用大约5年时间完成了研制...

中国科技期刊卓越行动计划推介:《推进技术》第十一期

由于ATR发动机燃烧室内涵的富燃燃气含有大量的固体碳烟,对燃烧室的点火及宽范围稳定工作产生不利的影响,因此在燃烧室的设计阶段需要对燃烧室的稳定工作边界进行评估,为燃烧室的设计、改进提供技术支撑。解决的问题及创新点国内外研究学者针对燃烧室熄火边界预测方法开展了大量的研究工作。目前主要的研究方法包括纯经验...

【中航新材料】商业航天深度报告:星辰大海,“材艺”相随

根据推进剂形态的不同,目前主流的火箭可分为液体推进剂火箭、固体推进剂火箭:固体火箭:采用固态物质作为推进剂,较常用的固体推进剂是由氧化剂、燃料和轻金属等组成的复合推进剂。固体火箭发动机由固体推进剂药柱、燃烧室壳体、喷管和点火装置组成。由于固体推进剂无需贮存和输送,推进剂可贮存在发动机燃烧室内,因此发射...

科教兴国专题——历史情况

这十三个方面是:(一)自然条件及自然资源;(二)矿冶;(三)燃料和动力;(四)机械制造;(五)化学工业;(六)建筑;(七)运输和通讯;(八)新技术;(九)国防;(十)农、林、牧;(十一)医药卫生;(十二)仪器、计量和国家标准;(十三)若干基本理论问题和科学情报。第一个方面有一项或几项任务。每一个任务又包括若干个中心...

火箭燃料竟然要手动雕刻?火药雕刻师那么重要,为何美国不需要?

起飞阶段需要最大推力,而进入轨道阶段则需要较小的推力,液体燃料的特性可以完美适应这些需求变化。再一个就是它的比冲更高,意思是在相同的重量下,液体燃料可以让火箭飞得更远,跑得更快。对于那些追求极限的深空探测任务和重型卫星发射,液体燃料就是最佳选择。

废旧轮胎的绿色新生:炼油之路

以液相产量峰值为界,可将热解过程分为低温液化(油化)阶段和高温气化两个阶段(www.e993.com)2024年11月25日。在低温液化阶段,温度升高,气体和油相产物的产量增加,固体残余量减少;在高温气化阶段,继续升温,气体产量增加迅速,而残余固体和油相产量下降。例如,为了提高废旧轮胎热解液化产油效率,一般采用电加热或者热解气加热的方式,终温控制在400℃...

第三次试飞,SpaceX“星舰”终于成功进入太空,然后重返大气层

从大类上来分,火箭发动机分为固体发动机和液体发动机。固体火箭发动机是目前小型火箭、火箭炮弹药、多数军用导弹的主流动力源,其燃料易于工业制成,同时便于存储和运输,基本没有挥发性和借助空气传播的毒性,所以安全性比较好,而且寿命很长,能够存储十多年,而液体燃料最多三个月就会变质。但固体火箭发动机的燃烧比冲较小、...

核电行业深度报告:核裂变,从原型堆到第四代的征程

6)辅助给水系统:在电厂启动、热备、热停和从热停向冷停堆过渡的第一阶段,代替主给水系统向蒸汽发生器二次侧供水;在事故工况下,向蒸汽发生器应急供水,排出堆芯余热。(3)二回路系统二回路采用蒸汽朗肯循环进行热力循环。朗肯循环一种以蒸汽作为工质的热力循环过程,其动力装置构成包括蒸汽发生器、过热器、蒸...

告别燃爆,锂电池的“冰与火之歌”

具体来说,主要涉及3个阶段反应。(1)热启动。电池开始过热是热失控的初始阶段,在正常的充放电过程中或者非正常情况下均能发生。(2)热反应。随着温度的升高,锂离子电池发生电解质界面(SEI)分解、负极Li+与电解质反应、隔膜熔化、正极材料分解以及电解质分解等电化学反应(图7(b))。(3)热失控。易燃电解质被热反应...

【招银研究|行业深度】绿色建筑:聚焦建材产能技改、建筑施工工艺...

水泥的生产过程较为复杂,需完成生料制备、熟料煅烧、水泥粉磨三个工艺环节。在碳排放方面,熟料煅烧环节的碳排放占比为95%以上,主要来自化石燃料燃烧(燃烧排放,占35%)以及碳酸盐分解产生的二氧化碳(过程排放,占60%),而电力消耗产生的碳排放约占全流程的5%。以我国目前的水泥工艺水平,吨水泥的碳排放强度约为0.58吨二...