浙江省首个高速公路隧道智能照明系统投用

无车辆通过时,系统自动将灯光亮度调整至符合公路隧道照明的最低规范要求,从而达到了降本增效的目的。“该系统采用了冗余设计,从洞口的车辆捕获,到隧道内全程跟踪,确保不漏一车、秒级响应的前提下,动态提供最优的照明需求。”浙江交通集团高速公路金华管理中心机电处副处长何晓强介绍,该系统的投用有效破解了传统隧道照...

提升安全系数 降低运营成本!浙江首个高速公路隧道智能照明系统投用

无车辆通过时,系统自动将灯光亮度调整至符合公路隧道照明的最低规范要求,从而达到了降本增效的目的。“该系统采用了冗余设计,从洞口的车辆捕获,到隧道内全程跟踪,确保不漏一车、秒级响应的前提下,动态提供最优的照明需求。”浙江交通集团高速公路金华管理中心机电处副处长何晓强介绍,该系统的投用有效破解了传统隧道照...

定了!新疆G575线巴哈公路年底即将通车

可是隧道内部设备安装阶段的重点哦!据了解隧道两侧壁上主要安装的是新型LED灯具有低热阻、散热良好、低应力等特性不仅节能而且可调亮度灯光有加强段、应急段、过度段具备无极调光功能达到国内一流水平另外根据特长隧道的特点还设置了景观照明投影的蓝天、白云等风景灯带用于缓解驾驶员疲劳减少交通事故发生...

隧道灯设计:适应不同隧道环境的照明方案

安全性:照明设计首先要确保驾驶员能够清晰地看到道路状况,减少视觉冲击,提供足够的亮度以确保安全行驶。亮度调节:智能照明系统能够根据隧道内外的亮度变化自动调节照明强度,适应不同的照明需求,提高行车安全。节能高效:LED照明技术因其高光效和长寿命,在隧道照明中得到广泛应用,有助于降低能耗和运营成本。环境适应性:...

数字化隧道:少了尾气污染,多了安全保障——“科技赋能出行场景...

隧道是一段半封闭的空间,自然光无法完全照射其中。由于人眼难以适应光线的骤然变化,因此隧道洞口出现的“黑洞”或“白洞”效应会使驾驶员短暂失明,增加发生交通事故的风险。以往,隧道照明灯具需要24小时满功率工作,这样不仅会浪费电力资源,还会影响灯具寿命。同时,由于控制方式单一,隧道亮度也无法根据车流量、外部光照、...

公路隧道照明节能等两类新方法学发布,产业链企业将受益

他指出,照明节能除了光效以外还要考虑配光,如何做到单位功率有效光通量最大化(www.e993.com)2024年11月11日。光效仅代表灯具出光效率,是灯具光源评价指标,而配光则代表灯具光效利用率水平,是灯具应用的关键评价指标。而隧道照明节能除基本光效要求外,更重要考虑控光,减少溢散光、上射光等非必要用光,满足亮度需求前提下提高照明效率。

“灯随车亮”!智能照明系统在丽水这个隧道投用

当车辆行至隧道口前300米时,系统自动捕获车辆通行信息,并立即调整隧道内前端照明亮度;车辆进入隧道后,每隔60米设置的毫米波雷达,实时跟踪车辆行驶轨迹,动态调整车辆前后方照明空间,直至车辆安全驶出隧道;无车辆通过时,系统自动将灯光亮度调整至符合公路隧道照明的最低规范要求。

进隧道太黑,出隧道太亮?规范下穿隧道照明,成都出台技术规定

《技术规定》对不同照明段的具体技术和标准都进行了规范。例如,在照明技术方面,“隧道两侧宜采用浅色装饰或涂装,两侧墙面2m高范围内墙面的反射系数不宜小于0.6”;“隧道两侧宜设置LED自发光诱导标作为行车诱导设施”等。在维护方面,积极探索智慧化管理手段,“白天应开启隧道入口段、过渡段、出口段加强照明灯具和基本...

穿越隧道,规矩要知道 违规通行隧道,发生事故行人要负全责

公路隧道路段在造成经济损失及事故总数、受伤人数、死亡人数的比例方面均远高于普通公路路段。胜利路作为烟台的网红隧道，因海底星空般梦幻的灯光而闻名，它也是烟台市最长的市政隧道，其长度为2800米。超过1000米的隧道行人和非机动车禁止通行，违规通行发生事故行人负全责。港城多山，过去市民出行总免不了弯弯绕绕。

省电率高达63%!基于AI边缘计算的隧道智能分段照明调光控制系统

高速公路隧道是一种特殊的路段,隧道内外的明暗变化较大,进出隧道容易产生黑洞和白洞效应。隧道内若照明不足,易引发安全事故,而过度照明则使得公路的运营成本大幅增加,造成能源浪费。为持续推进降本增效工作,来宾运营分公司凤凰北隧道管理站以凤凰1号隧道上行线为试点,采用实地调研、收集数据、推演测算和分析研判等多种...