徐州西三环4标完成首段挡土墙基础地基承载力检测
该项目上下匝道桥两侧采用悬臂式A挡土墙,下挖路段路基支挡防护采用悬臂式B挡土墙,基础地基承载力设计要求不小于150千帕,基坑开挖采用分段跳槽进行。为保证首段挡土墙的顺利施工,现场施工人员在基坑开挖、夯实等施工环节严格按图纸要求操作。此次挡土墙基础地基承载力检测一次通过,合格率达到百分百,为项目即将开始的首...
自钻式锚杆挡土墙质量验收标准及拉拔试验要求
挡土墙投入使用后,应对墙体变形进行观测,确认符合要求。4、安全系数要求锚杆设计中有许多不确定因素,如地层形态、地下水和周边环境的影响,灌浆与杆体材料质量的不稳定性,锚杆个别承载力下降或失效等。因此,锚杆锚固体的设计必须采用合适的安全系数,但各规范的安全系数的取值都不一样,大致在1.4~2.2之间。5、抗剪...
GB 55003-2021 英文版(www.GB-GBT.cn)|基桩|地基|桩基|边坡|支挡|...
3计算挡土墙、地基或滑坡稳定以及基础抗浮稳定时,作用效应应按承载能力极限状态下作用的基本组合,但其分项系数均为1.0。4在确定基础或桩基承台高度、支挡结构截面、计算基础或支挡结构内力、确定配筋和验算材料强度时,上部结构传来的作用效应和相应的基底反力、挡土墙土压力以及滑坡推力,应按承载能力极限状态下作...
路基工程知识:松木桩挡土墙软基处理在高速公路扩建中的应用
根据挡土墙计算结果,挡土墙高3~3.5m,挡土墙基础基底应力最大为124kN,当以松木为材料,取桩直径为15cm时,[σ]为2773.4kPa,算得单桩承载力:Pa=24……5kN/根,则每平方米所需桩数为n=5.06根/m2,取整为5根/m2.3.2松木桩平面及挡墙立面布置桩孔的布置应尽量减少未挤密的空白面积,因此桩孔宜按等边三角...
一级建造师公路工程(土建部分)施工百问百答(2)
答:零星路段小于200m时可就近划入邻近的施工段及整公里路段中进行检验、评定和归档,但超过200m时应单独列为一个评定段。2.5问:路基清表及清表后的压实度应如何进行检验和资料的汇总评定?答:路基用地和取土坑范围内,在施工前清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土等工程,是保证取土、填筑路基质量的重要工程项目...
结构设计常用知识点
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012第5.5.2条5、地下室挡土墙是一种以承受水平土压力为主的受力构件,基本组合未考虑荷载控制的基本组合,荷载的分项系数应取1.35(www.e993.com)2024年9月21日。地下室底板抗水计算时,板、覆土的自重的荷载分项系数误取1.2,应取为1.0。当荷载标准值与可变荷载标准值比值较大时,在进行承载能力极限状态基本组合...
高速公路台背回填施工技巧,路桥人必看!
当前一些施工队盲目追求高速度,没有严格按施工规程作业,台背填土速度过快,对地基造成扰动和破坏,没有充分时间固结,对台背挡土墙等构造物挤压力大,施工时没有按分层填筑、分层碾压、分层检测“三分法”施工。用料没有把好质量关,排水措施没有做好,压实度没有达到要求。这些人为因素使高填土引道不稳定,工后沉降大,...
岩土工程中的预测与预算
第二轮是沉入11.5m-19m长的5根桩,然后用静载荷试验测出极限承载力。10家公司用大应变动测法测试其极限承载力。其结果也不乐观。比如,由静载试验为340kN的一根桩,各家给出的结果分布在90kN-510kN的范围。4.堤防隐患检测的“大比武”我国目前有各类堤防25万公里,很多已具有几百年的历史。是民堤逐年加高培...