黔吉高铁秀山段明年上半年开工建设 预计2030建成通车

该项目从渝湘高铁黔江站引出,途经酉阳、秀山以及湖南的花垣县,至湖南吉首东站,整个设计的时速是350公里,全长约225公里,其中秀山段长度为38.3公里。目前,该项目已经正式进入了前期工作阶段,已经通过了国铁集团可研审查,正在进一步优化可研方案,预计今年内报国家发展改革委审批。高铁站站址的设定大概率会采用靠近秀山县城...

借通道东风 秀山打造“1小时武陵”快货物流圈

在2021年纳入了《“十四五”铁路发展规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,这个项目从渝湘高铁黔江站引出,途经酉阳、秀山以及湖南的花垣县,至湖南吉首东站,整个设计的时速是350公里,全长约225公里,其中秀山段长度为38.3公里。目前,黔吉高铁已经正式进入前期工作阶段,已经通过国铁集团可研审查,正在进一步优化...

黔江至吉首高铁,加快可研批复!

线路自在建渝湘高铁重庆至黔江段黔江站引出,途经重庆市所辖黔江区、酉阳县、秀山县,湖南省所辖湘西州花垣县、保靖县、吉首市,接入既有张吉怀高铁吉首东站。是一条以承担中长途客流为主、兼顾沿线城际及旅游客流的高速铁路,速度目标值350公里/小时。项目重庆境内段线路长度约151.5公里,投资总额约260.5亿元(以上数据...

渝湘高铁黔江至吉首段迎新进展

据秀山融媒讯:近日,渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段社会稳定风险评估公众参与公示发布,征求公众对工程建设的意见和建议。项目已于今年5月底通过国铁集团的预可研审查,正式进入可行性研究阶段。稳评报告即是项目可研批复的前置要件之一。公示详情如下:1、工程概况渝湘高铁黔江至吉首重庆境内段线路起于渝湘高铁重庆至...

历时1336天!渝湘高铁重庆至黔江段坪上隧道贯通

12月27日12时,随着最后一次爆破,历经1336天,渝湘高铁重庆至黔江段坪上隧道顺利贯通,为全线早日通车奠定了坚实的基础。坪上隧道位于彭水县境内,是全线重难点控制性工程,全长10180米,设计时速350公里,为单洞双线隧道。中铁二院隧道专业工程师马洪介绍,该隧道为高风险隧道,地处西南喀斯特地貌区,地质条件复杂,存在进口...

渝湘高铁黔江站顺利建成 通车后黔江到重庆1小时可达-华龙网

渝湘高铁黔江站顺利完工据渝黔铁路有限责任公司5月29日发布消息，渝湘高铁重庆至黔江段（以下简称：渝湘高铁重黔段）黔江站顺利完工，这是渝湘高铁重黔段首个建成并即将投用的站房(www.e993.com)2024年11月10日。渝湘高铁从重庆中心城区到湖南益阳，全长近800公里。其中，渝湘高铁重黔段正线全长约270公里，设计时速350公里，线路始于重庆站，...

4.5小时→1小时、4小时→50分钟!重庆这些地方终于要通高铁啦!预计...

在2021年纳入了《“十四五”铁路发展规划》《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》,项目从渝湘高铁黔江站引出,途经酉阳、秀山以及湖南的花垣县,至湖南吉首东站,设计时速350公里,全长约225公里,其中秀山段长度为38.3公里。??秀山高铁站设置高铁站站址的设定大概率会采用靠近秀山县城的方案,站房规模初步定在6000...

敲锣打鼓,重庆至长沙高铁渝黔段取得重大胜利,有望明年开通

重庆至黔江段预计2025年6月运营。黔吉高速铁路线路起于在建的渝湘高铁黔江站，途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县，最终在湖南省吉首市接入张吉怀铁路，全长约224公里，速度目标值350公里/小时。它已经被列入中国“十四五”铁路规划中的规划研究项目，2022年下半年就启动了该项目的勘察设计招标，但目前黔江至吉首段还...

紧扣国家战略 提升区域公共服务集聚力辐射力 黔江 融入“双圈...

目前,黔江已投用渝怀铁路、渝怀铁路二线、黔张常铁路3条铁路,渝东南片区通道数量最多。开通至重庆主城和秀山公交化的“绿巨人”列车。渝湘高铁黔江段建设目前总体形象进度达76.2%,将于2025年建成投用。届时,黔江将实现“1小时重庆”“2小时成都”,加快融入“双圈”速度。

这4条“规划研究”高铁的进展还可以!有望在2026年前后开工

目前渝湘高铁黔江至吉首段已正式进入可行性研究阶段,重庆境内段今年已开始社会稳定风险评估公众参与公示,按这个进展开工预计也要等到2026年左右了。该高铁规划自重庆黔江区引出,经酉阳县、秀山县,湖南省湘西州花垣县至吉首北站,之后通过联络线接入张吉怀铁路吉首东站,设计时速350千米。