智能汽车安全性能受关注:无人驾驶技术如何确保行车安全
2.避免人为错误:无人驾驶汽车减少了人为因素对行车安全的影响,如疲劳驾驶、酒驾、分心驾驶等,从而避免了许多潜在的事故。3.高度准确性:无人驾驶汽车通过精确的传感器和算法,避免了人为误判和判断错误,提高了车辆行驶的准确性和稳定性。4.数据共享与学习:无人驾驶汽车通过与其他车辆和云端系统的通信,可以共享...
无人驾驶出租车,最后还有这15个关键点要搞定|笔记
11.责任认定-当车辆造成财产损失或伤害时,谁该负责?是否有高召回率的数据记录系统,在其他驾驶员确实有过错时为车主免责?12.监管和许可-这些车辆是否会在有公共报告要求的州运营并满足所有要求?如果车辆没有方向盘或传统控制装置,特斯拉是否会自我认证符合联邦机动车安全标准?13.恶劣天气-系统是否能在天气...
零主动安全责任事故运营1700天,文远知行自动驾驶技术获全球认可
文远知行自动驾驶车辆运营已超过1700天,在这段漫长的运营时间内,文远知行自动驾驶出租车没有发生过任何一起主动安全责任的事故。可以判断,文远知行自动驾驶技术在安全性上经受住了时间的考验。文远知行不仅在发展上获得诸多成果之外,各项评比活动中也是获得了不少奖项。5月,文远知行自动驾驶小巴Robobus在全球公共交通...
公安部:积极推动道交法修订,对自动驾驶汽车的交通违法和事故处理...
会上,公安部相关负责人对无人驾驶、自动驾驶方面的相关问题进行了回应。▲王强公安部交通管理局局长王强介绍,目前,经过不断的技术积累和测试发展,我国智能网联汽车产业正在有序推进。在这个过程中,公安交管部门、公安机关要充分发挥职能作用,依法保护交通参与者的合法权益,不断适应自动驾驶技术的发展需要,积极配合行...
无人驾驶技术的发展是否意味着不再需要考驾照?无人驾驶对传统驾驶...
首先,无人驾驶技术的核心在于利用先进的传感器、算法和人工智能系统来实现车辆的自主驾驶。这种技术的发展确实在一定程度上减少了对传统驾驶技能的依赖。然而,这并不意味着驾照将变得无用。驾照不仅仅是对驾驶技能的认证,它还涉及到法律责任、交通规则的理解以及应急处理能力等多方面的考量。
北京拟支持自动驾驶汽车跑网约车,明确:无驾驶人的事故责任由车辆...
北京市经信局相关负责人在关于征求意见的说明中表示,北京市将通过立法重点解决特定区域自动驾驶汽车创新活动面临的主要问题,在坚守安全底线的基础上,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范(www.e993.com)2024年10月17日。从示范区到条例,北京有望成为自动驾驶落地标杆城市2020年9月,北京市率先规划建设全国首个高级别...
撞车了,AI来担责?——无人驾驶事故责任归属大讨论
无人驾驶汽车出了交通事故责任谁担?如果无人驾驶汽车在交通事故中造成伤亡,责任应该由谁来承担?总体来说,责任的承担是分级、分段的。原深圳自动驾驶智能研究中心副主任郝景山指出,某些情况下,如无人驾驶出租车,第一责任主体可能是运营公司,因为生产厂商不一定直接参与车辆的运营。
上海政法学院陆一敏:无人驾驶刑事责任认定目前缺失 建议设置相关...
近期,一辆无人驾驶出租车在街头与行人发生交通事故引发广泛讨论。上海政法学院刑事司法学院专任教师陆一敏表示,未来规则制定方向,势必是围绕着自动驾驶系统的研发者和生产者来进行的。从立法上来说,建议设置相关安全责任事故罪来对相关责任人员进行规制。文章作者章驰相关...
无人驾驶事故责任谁赔偿?
#无人驾驶事故责任谁赔偿#?#自动驾驶来了你是怕还是盼#目前,自动驾驶汽车在部分城市已经开始运营。近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务。自动驾驶违法行为和事故处理备受关注。此次也提出,自动驾驶...
事故责任划分、商业化节点???? 跑在中国无人驾驶前面的萝卜...
当“人车同权”原则下判定无人驾驶汽车承担全责或主要责任时,如何依法追究制造商、运营商的刑事责任,成为当前法律与汽车界亟待深入研究的问题。这一领域的法律空白亟待填补,才能确保无人驾驶汽车在法律框架内的安全、合规运营。值得一提的是,百度自动驾驶业务部总经理陈卓在5月15日的百度ApolloDay2024上称,目前...