红海停航后,如何减少损失?
3、保险和运输成本跳涨,或推高海运费。伦敦保险市场已将红海南部水域列为高风险区域。商船如需经过这一区域,必须提前告知保险商并额外购买战争险。据保险市场上周估算,相关战争险费率在本上旬为0.07%,上周有的涨到0.1%至0.15%,有的涨到0.2%。挪威分析机构Xeneta的分析师则预计,根据苏伊士运河航线中断的规模和...
从保险视角看苏伊士运河堵船事件中的那些损失
另外有苏伊士运河此段时间的收入损失、施救救助费用,一切的直接或间接损失,或许都将由“长赐”号的船东及管理人负责赔偿。长赐号货轮的船舶保险在日本市场投保,这样规模的集装箱船的船体和机器损坏保险金额或达1亿至1.4亿美元(约合9.1亿民币)。对于“长赐”号此次的索赔,结合以往的理赔定损经验,可以把“长赐”...
台媒:长荣称苏伊士运河搁浅货船相关损失由船东负责
台湾《经济日报》3月25日消息,长荣针对苏伊士运河阻塞事件发出声明,表示该船为租船,故其脱困及衍生之第三人责任等相关费用以及船体等损失由船东负责。报道指出,换言之,长荣应无赔偿责任,此事件对长荣营运无影响。长荣表示,海运将持续协调船东和运河管理局积极处理此案,让苏伊士运河尽快恢复航行。长荣指出,截至埃...
“长赐号”保险商:苏伊士运河管理局调降后的索赔金额仍过高
路透社5月11日消息,3月曾造成苏伊士运河堵塞的货柜轮“长赐号”的保险商UKClub周一表示,埃及当局为释放货轮及补偿相关损失而提出的赔偿要求虽然已降至近6亿美元,但仍“过高”。苏伊士运河管理局(SCA)主管OsamaRabie上周六对私营电视网MBCMasr表示,SCA将赔偿要求从最初的9.16亿美元下调,以期达成庭外和解。据报...
苏伊士运河世纪大塞船及天价索赔背后的保险透视
4.苏伊士运河当局的损失(1)航道损坏根据目前已知信息,苏伊士运河航道在船舶搁浅及脱浅过程中有轻微损坏,因此可以预见修复费用将比较轻微。该类损失既可以在苏伊士运河的财产保险(如有)下索赔,也可以向EVERGIVEN船东索赔而由船壳保险(3/4责任)和保赔保险(1/4责任)负责。
每小时损失4亿美元!苏伊士运河终于不堵了 但索赔远没结束……
“目前的争议点在于,是否承担苏伊士运河管理局营运损失和其余滞留船舶的损失的索赔,这部分索赔有可能由联合王国船东互保协会和国际保赔协会集团来承担,也有可能协会根据这条船的保险条款拿到一个豁免(www.e993.com)2024年9月20日。情形非常复杂,随着事故不断深入调查,责任才会逐渐明晰。”接近船东互保协会人士告诉记者。
苏伊士运河通航后,34亿天价赔偿来了!保险公司要哭?5类人可索赔
其一是“长赐”轮货主,可以索赔货物损坏或者迟延交付导致的损失。其二是埃及的当地救助方及船舶所有人及保险人聘请的国际救助,如荷兰海上救助公司SMIT)方将可能向“长赐”轮的船舶所有人以及船舶的货主提出救助费用的索赔。第三个申索方是苏伊士运河管理方,可就运河堵塞产生的直接和间接损失向“长赐”轮船舶所有人...
超20亿美元?苏伊士运河堵船事件引发巨额索赔!保险公司称教训大
法国再保险公司SCORSE预估,去年3月“长赐(EverGiven)”轮苏伊士运河搁浅事件的相关索赔金额恐超过20亿美元,其中绝大部分费用将由再保险部门承担。2021年3月,长荣海运运营的20388TEU超大型集装箱船“长赐”轮在苏伊士运河搁浅,卡住航道长达6天时间。SCOR船舶和能源再保险的首席承保官SylvainGauden在最新报告中指出...
长赐号保险商UK Club称苏伊士运河管理局调降后的索赔金额仍过高
3月曾造成苏伊士运河堵塞的货柜轮“长赐号”的保险商UKClub周一表示,埃及当局为释放货轮及补偿相关损失而提出的赔偿要求虽然已降至近6亿美元,但仍“过高”。苏伊士运河管理局(SCA)主管OsamaRabie周六对私营电视网MBCMasr表示,SCA将赔偿要求从最初的9.16亿美元下调,以期达成庭外和解。
苏伊士运河堵船或损失百亿美元,天价索赔谁“买单”?
埃及方面已表态说,可能将向日本船东索赔。“这起事件的责任在船长,我们的运河是安全的。”苏伊士运河管理局主席拉比耶说,在事故调查结果出炉之前,运河当局暂不会提出相关索赔事宜,但会保留索赔权,对责任方追究赔款。据报道,苏伊士运河每天的经济损失达1200万美元至1400万美元。