专访华羽先翔白志亮:民航变革百年难遇,研发高技术门槛载人eVTOL的...
产品上,华羽先翔载人eVTOL选择了全倾转旋翼的技术路线,该路线被认为是当前eVTOL行业门槛最高、最为复杂的技术,能够实现更快的飞行速度、更远的航程、更高的安全性、更低的噪音和更低成本。据介绍,全倾转旋翼路线,是目前所有eVTOL构型中气动效率最高的,旋翼既提供升力也提供巡航推力,动力单元可复用,载重比高、性价...
飞行器适航技术专业:让“空中巴士”安全起降,你来做把关人!
二、就业前景:蓝天之上,任你翱翔就业前景可是大家最关心的问题之一了。放心,选择飞行器适航技术专业,你未来的就业道路将非常宽广!随着航空业的飞速发展,对飞行器适航技术人才的需求也在不断增加。你可以选择在航空公司、机场、飞机维修企业等单位工作,从事飞行器的适航管理、维修保障等工作。而且,随着经验的积累和技能...
低空经济大会将接踵而至,行业政策落地有望提速
公司方面,新研股份目前主要为无人机整机企业、低空飞行器整机企业提供结构类零组件的配套服务。安达维尔在航空座椅、航空导航系统、客舱设备、测控保障类设备及航空复材构件上有着丰富的产品谱系及装机经验,相关产品已配套通用直升机,部分产品已获得适航认证,其核心技术可延伸至低空经济领域,产品应用场景与eVTOL适配度...
低空市场迎适航专业“玩家”,鸿鹏航空珠海基地开工
活动现场,大横琴集团相关领导表示,双方将继续深化及拓宽合作内容,以具备适航标准的低成本航空发动机为总体牵引,深耕低空经济产业链,为珠海吸引更多具备国际市场潜力的低空企业,立足珠海、助力广州、辐射大湾区,为低空经济全面发展不断探索。“珠海智造基地的开??,是鸿鹏航空以市场经济原则推动公司敏捷研发理念的具体??...
南京航空航天大学排名怎么样?2024年最新专业排名,亮点极多!
此外,南航在多个专业领域均展现出卓越的实力,其中飞行器适航技术专业与北航并列全国第一;无人驾驶航空器系统工程专业同样与北航并驾齐驱,再次证明了其在航空航天民航领域的领先地位;而在物联网工程专业方面,南航同样从293所高校中脱颖而出,与西交大、电子科大、哈工大等985高校并列全国第一,表现出其在信息...
小鹏汇天:“陆地航母”迈向适航审定
小鹏汇天介绍,型号合格证是用以证明其研制的民用航空产品符合相应适航规章和环境保护要求的证件(www.e993.com)2024年10月20日。攻克技术难关小鹏汇天在飞行汽车领域开展技术探索已超过10年。记者在小鹏汇天总部看到,旅航者T1、旅航者X1和旅航者X2三代飞行器陈列在小鹏汇天展厅里。
美国437型“先锋”飞机完成首飞,彰显数字工程的价值
当问到与无人驾驶相比,载人飞行器有哪些优势时,科林·米勒说,拥有一个可以载人或有人驾驶的飞行器,可以让你快速地通过测试程序。因此,它允许你用备份来试验新技术和新的做事方法,这让你能够承担比从一开始就完全用无人驾驶时更大的风险。科林·米勒认为,在无人平台上进行滑行测试通常比在有人平台上花费的时间...
450万人才缺口,无人机行业值得一冲吗?
但保名洋在进入无人机专业学习之后发现,无人机虽然体积较小,但依然属于航空飞行器范畴,其中的精密程度及所需的技术难度也相当高。因此,无人机专业课的基础也来自基础民航、航空航天等传统工科的基础课,涉及航空气象、适航安全、机械载荷等。更受关注的是无人机专业实际就业前景和方向。
电动垂直起降航空器eVTOL专题报告:eVTOL,下一个出行风口
就目前正在研制和演示验证的飞行器来看,UAM专注于城市区域内或城际中短途运输(3~100千米),在高度100米以下的超低空或100~1000米低空空域飞行,有人驾驶飞行器的驾乘人员在1~2人或5人以下(以目前的技术水平),城市内飞行基本采用电池(锂电或氢燃料电池)供电的纯电推进,城际飞行则可能选取混合电推进。
勾勒城市低空经济蓝图,eVTOL开启低空交通革命风口
①航空医疗救援场景应用趋势目前,eVTOL飞行器主要应用于载人客运与载物空运场景。随着技术的不断发展,eVTOL行业在航空医疗救援应用方面的趋势正在形成,其垂直起降能力、快速响应能力、可跨域障碍物、避免拥堵等优势,为eVTOL在航空医疗救援中的应用提供了可行性。