日本街头跑的外卖摩托车,造型很Q啊
这类摩托车非常适合城市中的小规模配送工作,尤其在日本这种街道狭窄的地方。目前主流的HondaGyro系列大多还是使用汽油发动机,而不是电动的。不过,最近几年也有部分厂家推出了电动版本,以适应环保需求。至于价格,二手的HondaGyroCanopy价格大约在30万日元到60万日元之间,具体视车况和使用年限而定。如果是新...
越南街头摩托成灾,几乎人均一辆,为何没有一辆中国生产?
质量是相当要好的,最高可以达到十年左右,虽说价格比较便宜,但可以用十年的话,其实也是可以理解的,但我国制造出来的这一种摩托车,就不一样了,它的使用寿命只有短短的三年,到3年之后就直接报废了,而现在来看的话,日本的这一些摩托车质量还在往上走,达到了12年,而且他们的耗油量也十分满足,越南的发展,我们都说了...
别怕摩托车的覆辙,且听汽车人的故事 | 公社泰国行
与其相比日本车企,中国车企在品牌塑造以及市场认可方面,进展显然要大得多。素洛先生认为,上汽-正大在其中起到了领头作用:“日系各个车企、各个品牌,经过了将近六十年的时间经营其品牌,并且最终得到了泰国人民的认可。(反过来)对上汽正大来讲,是应该觉得很荣幸的——通过短短十一年的时间,我们就已经能够比肩日系车...
回顾:从出口19.2亿到败走越南,打败中国摩托的不是日本,而是人性
到了九十年代,日本摩托车就率先抢占了越南市场,1998年,日产摩托车就几乎垄断了整个越南的摩托车市场,足足占了98%的市占率。日产摩托车还有一个优势,那就是他们的产品质量非常之高,还有细致的售后服务,因此也受到了许多消费者的喜爱,使得其他品牌的摩托车很难后来者居上。国产摩托车进入越南市场1999年左右,由...
自律280匹?你知道他是怎么来的吗?
首先被纳入限制的是危险度最高的摩托车,1980年开始,因街头赛车风气泛滥,日本交通运输省对摩托车产品、按排气量进行马力进行限制:50cc不得超过7.2匹、125cc不得超过22匹、250cc不得超过45匹、400cc不得超过59匹、750cc不得超过77匹、1000cc以上的,一律不得超过100匹。虽然刚开始还有10%的误差许可,但到了1989年...
1923年,在日本街头开着摩托车的三名歌舞伎,人靓车更拉风!
1923年,在日本街头开着摩托车的三名歌舞伎,人靓车更拉风!1923年,在日本街头开着摩托车的三名歌舞伎,人靓,车更拉风(www.e993.com)2024年10月25日。日本摩托车制造业的开端可以追溯到19世纪,1896年,日本就开始从德国引进轻型机动自行车并且仿制零部件,这被视作是日本摩托车工业发展的萌芽阶段。
1942年上海街头,日本人骑着摩托车巡逻的情景
1942年上海街头,日本人骑着摩托车巡逻的情景。从照片上看,他们骑的是一辆带挎斗的边三轮摩托,这是日本造的陆王摩托,设备先进,性能优越,装备实在是太好了。一个日本人骑摩托,一个日本人坐在车斗里,车斗的盖上还放着一挺机枪,杀气腾腾。
本田RC213V-S 街头合法MotoGP摩托车 成为拍卖史上最贵的日本摩托车
诸如摇臂、滑靴离合器、镁质Marchesini车轮、??hlins前叉、可调节脚踏板和控制装置以及Brembo制动组件等部件都是直接取自MotoGP摩托车。可以说它本质上就是一辆MotoGP摩托车,只是配备了面向街道的套件,例如前灯和后视镜等等。近期,这款摩托车刷新了拍卖史上最昂贵日本摩托车的纪录,一辆完美无瑕的2016年...
日本街头现“鬼杀队”,清一色《鬼灭之刃》服装,座驾全是摩托车
最近,在日本街头现“鬼杀队”,清一色《鬼灭之刃》服装,座驾全是摩托车。据悉,这一支摩托车队伍之所以被称为“鬼杀队”,原因在于骑士们都穿着《鬼灭之刃》的服装,其中有蝴蝶忍的,还有普通队伍的队服。而在这支摩托车队伍中,雅马哈品牌的摩托车最多,最便宜的便是一台雅马哈R3摩托车,车身搭载双缸引擎,...
作为摩托车生产大国的日本,为何街头很难看到摩托车的身影?
还有就是,在日本国内老一辈家长对摩托车也抱有一些偏见,在他们眼中那些骑摩托车的少年基本上都是一些社会不良少年,这就如在我国纹身被一些人认为是黑社会的性质是一样的,所以很多日本家长都非常反感自己的孩子购买摩托车,禁止他们骑车上路!一些专家则表示日本公共交通极为发达,加上国内骑车的普及率就非常的高,日本人...