苏联解体前后的军人究竟有多悲惨?普通士兵饿死,元帅自杀

这个表演队和中国方面最重要的一次接触就是1990年中国空军代表团前往库宾卡，准备实地考察米格-29战斗机。当时的苏联基于地缘政治和技术保密的考虑并不想出口苏-27给中国，主要想推销米格-29。但最初的中国代表团刚一到苏联，苏霍伊设计局就自己找上门来推销苏-27了，所以中国方面对米格-29不是很感兴趣，苏方为了推...

冷战“早产儿”——苏联的图-144大飞机

图-144虽然抢得先机,但通过试飞也暴露出自己的“短板”。除了一些部件存在可靠性问题外,致命问题有二:一是阻力大,二是油耗高。航程只有3000千米,远低于设计指标。此外,着陆速度偏高,以至于落地时要施放阻力伞减速,这在军用飞机很常见,却给民用机场带来不少麻烦。令人叹息的是,图-144此后命运多舛。197...

米格设计局是如何被毁掉的?俄武器市场被分尸,米格再无崛起可能

米格设计局初期的表现非常不错,相继诞生了米格15、米格17以及米格21这几种产量超过1万架的著名飞机,即便是后来的米格23和米格25等等也依旧拥有极其高的知名度。但在同时期,苏霍伊设计局所能拿得出手的并不多,要么是一些体型较大装备数量较少的截击机,要么是苏22或者苏24这种战斗轰炸机。真正的变革在于后来诞生的两...

浓烟滚滚:苏霍伊设计局在莫斯科市中心燃起熊熊大火,又是烟头吗

该部门保证说,只是一座老房子着火而已,它已多年弃之不用,只不过凑巧是在苏霍伊设计局的大院里。换句话说,只是一栋临时工房子。为了扑灭“废弃建筑”的大火,17辆消防车和50名消防员扎堆赶到,奋战半宿收队。苏霍伊设计局成立于1940年,是苏联时期最著名的飞机设计机构。该设计局的得意之作有Su-25,Su-24,Su-34...

曾经大名鼎鼎,如今无人问津,米格设计局为何一把好牌打得稀烂?

这两家设计局的命运转折点出现于米格-29和苏-27这两款战斗机。冷战时期,美国研发出了F-15战斗机,在这种战斗机面世之后,苏联方面倍感压力。当时苏联的米格-31战斗机还没有正式服役,苏联空军缺乏能够同F-15战斗机对抗的机型,所以他们启动了一项战斗机研发计划,其目的是为了研发出一款能够对抗F-15战斗机的机型。

1976年苏联飞行员驾米格叛逃,向美国寻求政治避难,他结局如何?

北约给MiG-25起了个绰号叫“狐蝠”，意为它像狐狸一样狡猾，像蝙蝠一样灵敏，该机是苏联米高扬设计局花费大力气研制的一款高空高速截击歼击机(www.e993.com)2024年11月5日。MiG-25的研制，是为了应对美国的高速高空战斗机，该机的成功研制确实大长了苏联的空军实力，曾在埃及有过甩掉美国空空导弹的傲人战绩，它的超过3马赫的惊人速度让西方诸...

关于前苏联可变后掠翼MiG-23战斗机(第2部分)图集

相比之下,米格-23则是一种全新的设计,采用了许多先进技术,例如可变翼、新型雷达和导弹。它的出现代表了苏联航空技术的重大突破,也让西方国家感到震惊。此外,苏-17的可变翼部分明显小于米格-23,即使从地面也能看到。因此,来自西方的观察员对苏联两大战斗机设计局的新飞机展示出的反应是合乎情理的。与只有可变翼部...

苏联八大飞机设计局的存在支撑着整个苏联航空工业

苏联的飞机设计局是苏联的特殊产物,由于苏联的制度各大设计局与飞机制造厂之间并没有太大的关系。苏联的飞机设计局以各位设计局的开创总师之名来命名。整个苏联时期的飞机设计局负责了一切飞机的研制。打开网易新闻查看精彩图片苏联苏霍伊实验设计局,首任总设计师帕维尔.奥西波维奇.苏霍伊。苏霍伊设计局堪称大器晚成...

俄乌打架飞机遭殃!这个苏联留给世界的宝贵遗产,还是在战火里遇难了

飞机的设计任务由当时实力最强的安东诺夫设计局承担,飞机代号“400M”,也就是后来的安-225。那时,安东诺夫设计局的创始人,著名航空设计师奥列格·安东诺夫,刚刚在前一年去世,新的总设计师由彼得·巴拉布耶夫出任。他决定召集顶尖团队,直接在1982年才实现首飞的安-124号大型运输机的设计基础上进行放大改造。

苏联功勋飞机设计师波利卡尔波夫——航空巨匠人生的四个侧面

大名鼎鼎的苏霍伊设计局门口,矗立着一座以波利卡尔波夫命名的纪念碑。苏俄航空工业史上,知名飞机设计师米高扬、格列维奇、雅科夫列夫都尊称他为老师。波利卡尔波夫是苏俄航空工业史上的功勋人物,一生设计出80多款飞机,各种型号飞机累计生产数量达55000余架,被誉为苏联“歼击机之父”。