400年来,泰国迟迟不敢挖通克拉运河,他们在怕什么?

熊猫的确可以帮他们修建克拉运河,也想借此摆脱马六甲困局,但我们也担心万一项目建成之后,泰国扛不住压力又倒向老美,再次上演在马六甲海峡的霸权,到时候咱们不就血本无归了吗?可以说,如今的泰国正站在历史的十字路口,起飞的大好机会摆在眼前,就看他们敢不敢压上国运,跟熊猫家合作展开运河项目了!

揭秘“中泰签署克拉运河合作备忘录”的背后

这名人士说,会议现场当时没有官方人士出席,有名为“泰国运河国家委员会”的泰方出席。这名人士结合自己在现场的观察判断:“这个合作就是一个非常前期的东西,没有实际开工,也没有内容。”随后,记者联系到“龙浩国际集团有限公司”。一名姓林的负责人拒绝回答记者一切问题,包括泰方具体情况,甚至企业任何具体信息,均...

美国果然出手了!中柬运河打开东南亚局面后,越南泰国相继退让

此外，不仅是国际组织的反对，泰国内部的政治和经济因素也在影响这一重大工程的进度。尤其是在其他地区的铁路项目，如中老铁路和印尼的雅万高铁已经完成的情况下，泰国政府对中泰铁路项目的迟缓进展感到压力。该项目被视为中国“一带一路”倡议在东南亚的关键一环，而新启动的德崇扶南运河项目则为泰国带来了新的战略...

越南低头,泰国服软,一条运河打开东南亚局面后,美国果然出手了

越南低头，泰国服软，一条运河打开东南亚局面后，美国果然出手了柬埔寨的运河大计，越南与泰国接连发生连锁反应。柬埔寨德崇扶南运河计划一经开工，越南与泰国才幡然醒悟。根据泰国新闻爆料，其交通部副部长公开表示中泰铁路合作事宜。大致意思就是该铁路建设进度应该按原计划进行，不能一拖再拖了。中泰铁路一期工程早在2...

绕开马六甲海峡这事能成?泰国拟对“克拉运河”陆桥项目进行招标

亚洲国家存在诸多海上瓶颈,其中就包括马六甲海峡,这就有政治意愿和经济激励来投资新的基础设施。▲全球航运可视化地图。图源:互联网据泰媒《民族报》、新加坡《联合早报》、观察者网18日报道,2023年10月16日,泰国总理访华期间手画的PPT,终于有了新进展。

中柬运河施工速度震惊世界,泰国眼红了,万亿大项目希望中国加入

如果中国贸然参与克拉陆桥的建设,无疑会对中新两国的关系产生负面影响(www.e993.com)2024年11月8日。事实上,泰国的克拉地峡不管是修运河,还是修陆桥,对我国影响都不大。因为困住中国的不是马六甲海峡,而是美国的围堵,如果我们不能冲破美国束缚,即便修了克拉运河,美军也能控制。如果能和美国一较高下,那马六甲海峡也就没有困局了。

柬埔寨建运河后,泰国新总理也要“分流马六甲”,还将找上中国?

上个月柬埔寨政府携手中国打造全长180公里的德崇扶南运河,进度很快引发东南亚各国的关注,其中就包括泰国。泰国原本有很多声音要求打造一条“克拉运河”,以替代马六甲海峡的作用。克拉运河建造好将极大地改善泰国的交通运输条件,通过缩短货物运输时间和成本,提高物流效率。这对于泰国的贸易发展至关重要,尤其是在收取“过路...

不要鼓吹!泰国克拉运河战略价值不大,一条运河解不了马六甲之困

克拉运河就算能够建成,通航能力也不可能太大,大型船舶依然要绕道,繁忙时段也会出现排队等待的情况。如果出钱又出技术的承建经营者只能靠收取低廉的过路费、提供港口等服务赚钱,要猴年马月才能回本!当然,如果泰国或者其他国家愿意出钱投资建设,只要资金到位,我们倒是可以帮忙承建。如果要我们出资金,风险太大,完全没有...

航程缩短1200公里!柬埔寨运河开挖后,泰国克拉运河还遥远吗?

不过,随着柬埔寨运河的开工,泰国可能会重新审视克拉运河项目的可行性。如果可以的话,未来我国或许会承建克拉运河,毕竟在开凿运河这种超大型工程上我国技术经验十分丰富,还可以带资进组。而且如果有我们镇场,就算其他国家持反对意见,也不敢做出出格的事。然而,克拉运河的价值可能并没有想象中那么巨大!该运河虽然能够节省...

现在泰国为何不着急开挖克拉运河

前些年,泰国一直张罗着要开通克拉运河,这些年不怎么提了。可能泰国也意识到,开通以后,由于自身国力弱小,不但不能带来丰厚的利润,还会给自己带来很多麻烦,甚至丧失其控制权也有可能。这就像埃及和巴拿马一样。大国博弈现在已经渗透到世界各地,包括南极、北约、深海、临近空间、太空、网络和电磁空间等,所以作为中美博弈...