钠电新车/新电池亮相!锂-铅-钠电“三足鼎立”论再起风云
从电芯能量密度看,目前,磷酸铁锂电池的能量密度在140Wh/kg-200Wh/kg之间,铅酸电池为30Wh/kg-50Wh/kg,钠电池在100Wh/kg左右,虽然钠电池的能量密度比铅酸电池高不少,但较锂电池还有不小差距。在制造层面,钠电?技术有待进一步提高,目前仍存在容易产气、良率低、批次一致性不理想等痛点。正极材料上,氧化物...
我国固态电池迎突破,多家研究院放出消息,可轻松突破2000km
此外,该电池还具有优异的循环性能和安全性能,可轻松突破2000km的续航里程。另外,中国科学院宁波材料技术与工程研究所的研究团队也成功开发出了一种全固态锂电池,其能量密度达到了每升500瓦时,相当于传统锂离子电池的三倍多。该电池还具有优异的循环性能和安全性能,可轻松突破2000km的续航里程。这些研究成果表明...
从“风口”到“低谷”:钠电池正在被市场“遗忘”?
比如,东吴证券(7.800,-0.25,-3.11%)在2022年9月发表研报称:“锂电池成本大幅提升,给产业链带来压力,从而企业寻求新材料体系进行突破,钠电池因为天然的成本优势而成为首选,大规模量产后成本有望降低至0.5元/wh,相较于10万/吨碳酸锂下的磷酸铁锂电池仍具成本优势。同时碳酸钠对应的国内供给充足,供应链更为安全。”...
【动力电池全景解析】磷酸铁锂、固态与大圆柱电池等产业与技术...
从材料创新到制造工艺,从能效提升到成本控制,电池技术的每一次突破都在推动着整个行业的前进。盖世汽车研究院近期针对新能源汽车各类动力电池进行了产业分析,深入讲解了磷酸铁锂、固态电池、大圆柱等动力电池技术的发展现状与未来前景,为业内人士提供了一个全面的行业视角,帮助洞察动力电池市场动态,把握行业趋势。动力...
【中原锂电池】锂电池行业2024年中报总结及展望:业绩中报承压...
2021年和2022年营收增速持续提升一方面受益于新能源汽车高增长导致动力电池出货增长;其次需求高增长带动产业链价格上涨,特别是上游锂相关产品价格出现高增长。2023年板块营收2.24万亿元,为近年来的最高值,较2022年同比增长7.03%。2024年上半年,锂电池板块营收9939亿元,同比下降6.08%,板块营收自2017年以来首次出现负增长...
比亚迪全固态电池专利获批!
锂电联盟会长向各大团队诚心约稿,课题组最新成果、方向总结、推广等皆可投稿,请联系:邮箱libatteryalliance@163或微信Ydnxke(www.e993.com)2024年10月18日。相关阅读:锂离子电池制备材料/压力测试!锂电池自放电测量方法:静态与动态测量法!软包电池关键工艺问题!一文搞懂锂离子电池K值!
高水平、高规格、高质量!60余场固态电池报告,第九届全国固态电池...
3、全固态电池正极材料的设计开发与产业化进展——曾雷英技术总监厦门厦钨新能源材料有限公司4、柯勃尔蠕变型全固态锂金属电池——陈育明教授福建师范大学5、“刚柔并济”电解质策略构筑高安全高能量密度锂电池体系——崔光磊研究员中国科学院青岛生物能源与过程研究所...
为何新能源车放弃三元锂电池?四大现实原因揭示趋势
随着消费者对安全性的重视程度日益提高,磷酸铁锂电池在安全性能上的优势也愈加凸显。研究表明,磷酸铁锂电池在热稳定性和抗碰撞方面均优于三元锂电池。众多碰撞测试结果更是证实了铁锂电池在极端情况下的优越安全性,这无疑为消费者在选择电动车时增添了一层保障。原因四:使用寿命延长最后一点,即使用寿命的延长,...
赣锋锂业:公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg
有投资者在投资者互动平台提问:请问公司在全固态电池方面的研发和进展如何?赣锋锂业(002460.SZ)9月11日在投资者互动平台表示,公司在固态电池方面开发的高比能电池能量密度达到420Wh/kg,循环寿命超过700次,并开发出能量密度达到500Wh/kg的样品,可通过200℃热箱与针刺等严苛的安全测试。(文章来源:每日经济新闻)...
起点研究院(SPIR):2024固态电池产业发展白皮书正式发布
三是隔膜的问题:电池中使用的普通隔膜导热率较低,因此可能降低锂离子电池中的散热速率。2.能量密度问题:目前液态锂电池的能量密度天花板是300Wh/kg,而固态锂电池可凭借材料体系的更新达到更高的能量密度,可达到500Wh/kg以上。随着新能源汽车、3C消费等下游终端需求逐步扩大,eVTOL等低空经济领域崛起,对安全性和能量...