巴黎车展中国车热销,日本狂拆分析,打脸谁?
我们必须客观地承认,中国的汽车制造商在与日本相比时确实存在一些汽车质量问题。然而,并非中国车毫无技术可言,这一点从日本人的拆解行为中可以得到证明。他们发现了中国在算法和软件技术方面有着强大的实力,而且先进程度相当高。然而,日本人目前还无法掌握这些技术。日本企业长期以来一直以其精密制造技术而自豪,但在...
中车屡次被集体拆解!日系车要学什么?
具体看来自中国汽车工业协会的数据,今年一季度,我国汽车企业出口99.4万辆,同比增长70.6%,而日本一季度汽车出口仅有95.4万辆,单季度落后于中国。无独有偶,同样据中国汽车工业协会数据,中国汽车制造商在今年上半年向海外出口了279.3万辆汽车,同比增长31%。日本汽车工业协会7月31日公布的数据显示,2024年上半年日本汽车...
魏建军直言中国电车缺核心技术,称国产车质量远逊日本车引争议
魏建军还指出,中国汽车远远不及日本汽车。他表示,如果在国际评价机构中对中国车的质量进行评分,那么在全球市场上,中国车的评分肯定会偏低。魏建军认为,虽然在智能化或某些领域,国外的大型汽车企业可能不及我们中国的汽车,但它们在基础质量上绝对强于我们。这些国家的汽车制造商拥有多年的质量管理经验,技术非常成熟...
日系车,日企在华投资“晴雨表”
2020年至2021年期间,日系车在华攀上高峰,日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来,日系车在华市场份额骤降10%,产销大幅下滑,日企的投资也随之降温。据统计,目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示,接近半数日企计划缩减投资规模或暂缓继续投资。日本经济产业省9月底发布的2024年第...
学习中国车企,雅迪把价格战打到日本
《日本经济新闻》分析,雅迪通过大规模的量产,降低了每辆车的生产成本。不过,现阶段的难题,在于能否让日本消费者信任其产品质量。在全球范围内,动力电池接连发生的起火事故已成为社会性话题,部分日本消费者,也对来自中国的产品有顾虑。雅迪的目标,是2030年在日本每年销售1万辆两轮车,这个目标不算太大,因为其体量...
韩媒:在日本市场,比亚迪的销量是现代汽车的3.5倍以上!
然而,销量仍未达到预期(www.e993.com)2024年10月26日。根据日本进口汽车协会公布的数据截至9月,现代汽车在日本的累计销量为486辆。与去年同期相比增长62.5%。但月平均销量仅为50多辆。相反,现代汽车的竞争对手中国比亚迪销售了1742辆,是现代汽车的3.5倍以上。与去年同期相比增加了96.6%。比亚迪在日本有三款车型,包括小型轿车ATTO3、中型轿车...
日本电动车市占率远远落后于中国
另外,7月份的销售情况,目前还不知道。6月份bZ4X销售83辆、UX300e销售18辆、RZ销售47辆。其中bZ4X从2023年末开始除了通过KINTO进行租赁以外,还面向普通消费者进行饥饿销售。从此可以看到,在日本国内,即使是丰田,也许也不敢说电动车系列就能好卖。再者,6月份就日产Ariya的销量趋势而言,销售354辆,如果沿着表示Ariya...
三菱怂恿日本政府:得出手啊,中国对手太强大
今年5月,《日本经济新闻》报道称,日本和东盟计划以2035年为节点制定中期战略,建立首个在该地区生产、销售汽车的联合网络,以“对抗中国电动汽车在东南亚的崛起”。国家层面之外,日本企业也开始结盟,期望能“赶上中国“。今年7月底,三菱宣布将与日本日产汽车和日本本田汽车公司结成电动汽车联盟,在电动化领域与特斯拉和中...
...日本对中国电动汽车加征关税持“慎重”态度!电动汽车在日本...
电动汽车在日本新车销售占比仅为2%快科技6月17日消息,美国已经对中国电动车实施加征关税,欧盟将要从7月份落地实施,那么日本会不会也跟随欧美?据日媒报道,日本将与欧美国家和地区的态度“保持距离”,并探索在尖端能源领域不依赖特定国家的道路。报道称,日本的立场之所以与欧美有所不同,是因为目前电动汽车在日本...
丰田中国回应:在华销售车型与日本市场“认证违规”无关
6月3日,丰田中国方面表示,经过确认,一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与“日本市场部分丰田车辆认证申请不规范事件”无关,相关认证实验按照中国法律法规,在中国管理部门的监督、指导下完成,不存在安全和品质问题。6月3日,丰田汽车发布公告称,根据今年1月26日日本国土交通省的指示,丰田汽车正对车型的认...