我市持续推进淮河入海水道二期工程淮安枢纽项目建设
作为淮河入海水道二期工程的重要组成部分,淮安枢纽将在一期地涵北侧新建二期立交地涵30孔,也就是向北再延伸原地涵的2倍那么长。新老地涵结构形式基本一致,同为上槽下洞,新地涵上部京杭运河航槽宽度将达到91米,下部地涵用于入海水道泄洪。此外,二期工程还将扩挖上下游引河2.96千米、加固堤防5.92千米,配套相应的水土...
通过评估!事关淮河入海水道
与会专家、代表听取了工可报告编制单位的汇报,经过充分讨论一致认为:《工可报告》内容齐全、资料完整,分析论证较充分。淮河入海水道二期配套通航工程连接京杭运河与连申线,是《江苏省干线航道网规划(2023-2035年)》规划“两纵五横”之一,也是淮河流域最便捷的出海通道,实施本项目是十分必要且迫切的。下一步,盐城...
淮河入海水道二期工程滨海枢纽工程安全监测设备采购与安装招标公告
淮河入海水道二期滨海枢纽工程安全监测设备采购与安装,主要包括变形监测、应力应变监测、渗压渗流监测、环境量监测等,建立滨海枢纽工程安全监测自动化系统,通过埋设、安装的各种监测仪器和设备采集各类监测数据,采用专业软件进行分析和处理,对工程的安全性进行监控和评估。建立变形观测、应力应变观测、渗压渗流观测、水位观测...
护淮河入海,淮安高质量推进淮河入海水道二期工程建设
开工建设的一年多来,淮安淮河入海水道二期工程施工方克服天气等因素影响,优化施工方案的同时全力推进工程建设。伴随着淮河入海水道二期配套通航工程建设,淮安将新增一条直通大海的高等级航道。工程建成后,淮河入海之路将更加畅通,可有效缓解淮河中游防洪除涝压力,减少洪泽湖周边滞洪区启用频次,改善苏北灌溉总渠以北地区排涝...
倒计时!连申线黄响河至淮河入海水道段航道整治工程即将开工
有利于打通盐城南北向水运主通道通航“瓶颈”,实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”全线贯通,完善盐城港“一港四区”高等级内联航道网络,对于进一步提升黄海新区对外交通联络优势,服务长三角区域一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带建设等战略实施具有重要而深远的意义。
提前一个月!中建筑港承建响水船闸工作桥通车
项目建成后,对于打通江苏省东部沿海内河水运南北向主通道的通航“瓶颈”,实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”的全线贯通,完善盐城港“一港四区”内联高等级航道网络,进一步提升黄海新区对外交通联络优势,支撑沿海开发、淮河生态经济带、长三角一体化战略实施具有重大而深远的意义(www.e993.com)2024年10月20日。
淮安港航:加快把水运建设“施工图”转化为“实景图”
上半年,淮安港航部门出台“水运淮安”实施方案和三年行动计划,梳理了6个方面14项任务,为水运长远发展创造了良好条件。淮河入海水道二期配套通航工程,杨庄、朱码一线船闸扩容改造工程等前期工作稳步推进。京杭运河淮安段绿色现代航运综合整治工程全线完工,在苏北四市率先完成交工验收。金宝航道金湖段桥梁工程开工建设,航道、...
总投资超300亿,“水运淮安”加速打造全国内河航运中心|港口|码头|...
下一步,淮安持续完善高等级航道网络布局加快推进淮河入海水道二期配套通航工程、京杭运河淮安四线船闸工程、盐河航道杨庄和朱码一线船闸扩容改造工程前期工作,形成“建成一批、开工一批、储备一批、谋划一批”的梯次发展格局。此外,聚力提升枢纽港口规模能级,新增千吨级以上泊位29个,港口吞吐能力1407万吨,力争形成规模集约、...
提升对外交通联络优势,盐城这个水运工程将开工
加快构建现代综合交通运输体系的重要举措,有利于打通盐城南北向水运主通道通航“瓶颈”,实现连申线与淮河入海水道二期配套通航工程“并线段”全线贯通,完善盐城港“一港四区”高等级内联航道网络,对于进一步提升黄海新区对外交通联络优势,服务长三角区域一体化、江苏沿海开发、淮河生态经济带建设等战略实施具有重要而深远的...
魏国强带队开展水运资源保护和利用专题调研
调研组一行先后到河海大学牛首山科技园水流实验大厅和南京水利科学研究院铁心桥试验基地通航厅、长江下游厅等,查看淮河入海水道二期工程二河枢纽、高等级航道升船机、长江下游航道等物理模型以及重大水运工程建设关键核心技术成果与应用,了解我省淮海流域、长江流域水运资源利用情况,听取航道、港口工程建设技术研究情况介绍。