多方数据论证,涡扇19的推力竟已超美F414发动机

其全面满足第五代及以上战机的需求,为中国战斗机在未来复杂战场环境中的发展提供更广阔的空间。虽然,F414在四代机时代扮演重要角色,但在航空技术迈向更高层次的过程中,新兴发动机,如涡扇19的出现已逐步成为引领未来战斗机发展的核心动力。涡扇19推力超越F414发动机,不仅是中国航空发动机技术的一次里程碑,也是全球航空动...

歼35公开亮相,揭露了一个事实:中国战斗发动机已领先美国

想当年,中国战斗机缺少发动机技术,所以只能在飞机本身的气动外观上下功夫,通过不停改进和调整飞机的外形,确保飞机在缺乏美国那种超级发动机的情况下,让飞机飞出来美国战斗机的机动性。而现在歼-35战斗机采用的是和美国一样的设计思路,即一定程度上放弃对气动外观机动性能的追求,进一步追求飞机的隐身性能。在这一基础上...

真是空军六代机?“三角飞行器”意外曝光中国未来战机?

除了去掉垂尾外，六代机还可能配备变循环发动机、更先进的信息系统以及更强大的数据链接。变循环发动机能够通过调整内部结构来改变其涵道比，这样就可以在省油模式和高速模式之间切换。安装这种发动机后，六代机可以拥有比五代机更大的作战范围，同时还能保持五代机级别的速度。至于更强大的信息系统，过去20年人类在这方...

中国战机全面摆脱俄式发动机,印媒:印度空军为啥还不换?

另一款在国际上比较知名的发动机是RD-33，其主要用于米格-29等系列战斗机。以上这些俄系战机其实解放军都曾向俄罗斯购买过，在过去我军自研的许多战斗机装备的其实也是俄式发动机。也正因如此，许多国外的军事媒体在当时认为我国的发动机技术是滞后的。好在现在情况已经改变，目前我国空军的四大主力战机：歼-10、歼-15...

中国涡扇19苦研几十年,印度却花钱轻松买到!难道不怕技术泄露吗

涡扇19型航空发动机,是我国经历了长达50多年时间,才打造出的新型装备,能够广泛应用到军用多种型号的飞行器,以及特殊用途的飞机使用,提供稳定安全的动力支持,保障飞行器实现一定续航里程,成为我国先进的中等推力发动机,比如我国的歼35隐身战机,就安装涡扇19型航发设备,成为中国空中的核心战力。

从航空发动机上来看,长期处于落后的中国,如今在全球处何水平

现如今,中国空军除了装备涡扇10B/C发动机以外,在中等推力涡扇13发动机的发展上也取得了突破,未来将全面装备在国产第五代舰载机歼31,以及JF17“枭龙”战斗机上(www.e993.com)2024年11月27日。另外,还有运20“鲲鹏”运输机也已经换装涡扇20大推力发动机。为此,从航空发动机的发展上,我国基本已能够满足空军的需求,涵盖了主力战斗机和运输机,受制于...

歼-35问世后,印前将领改口:中国空军更具优势,印度需补差距

乔普拉认为,中国在2015年最后一次从俄罗斯购入24架苏-35后,已经转向自主研发,与此同时广泛借鉴美国的军事科技,尤其体现在歼-20和歼-35的研发上。虽然如此,他也承认,由于双发设计带来的额外动力优势,歼-35A即便目前在发动机上尚不完全匹敌西方战机,但其综合战斗能力不可小觑。

中国航空发动机禁运的骨牌效应,多国战机项目受挫,印度很尴尬

美国F35隐身战斗机在禁运后交付急剧下降,因缺少雷达中的某些中国产零部件而无法替代。正因如此,印度空军因此面临困境,若急需叶片,美方建议找中国协商或者通过韩国去中国买。韩国一听也急了,因为韩国还欠波兰的发动机叶片。这里就不得不提到波兰的困境。波兰此前也取消与韩国签订的FA-50教练攻击机的后续合同,并准备...

10年前,中国花20亿从俄罗斯购买的战斗机,如今怎样了?

而当时,放眼全球,能够提供先进航空发动机技术的国家屈指可数,而俄罗斯,无疑是其中最具现实意义的选择。苏-35,这款被誉为“终极侧卫”的四代半重型战斗机,搭载了当时俄罗斯最先进的117S矢量推力发动机,具备超强的机动性能和超视距打击能力。对于急需提升空中作战能力的中国空军而言,苏-35的出现,无疑是雪中送炭。

加油机载油量大战!俄106吨称霸,中国数据揭晓,能否逆袭?

空中补给机发动机的推力毕竟是有限的，增加油料载量必然会影响战斗机的速度等性能指标，同时也会使战斗机需要减少所携带的弹药量。在各种限制的影响下，大部分战斗机无法配备大容量油箱，其作战半径和航程自然大大减少。在不同的应用场合，空中加油机实际上能够更高效地为各种战斗机进行空中加油，从而延长它们的飞行...