真相来了!很多网约车司机都在亏钱跑车,竟浑然不知!

而据车友的最新分享，某平台抢单大厅里一笔20公里的所谓一口价惠享订单，司机到手的收入仅仅为14块，也就是7毛钱一公里。这么低的到手单价，我们完全有理由相信，司机接到这样的订单，基本都是在亏钱跑。毕竟，如果网约车的每公里成本都不止一块钱一公里（保守估计，可能会在每公里一块五左右），司机还在跑着...

遵义高铁站网约车乱象丛生!官方回应

9月18日，记者实地走访遵义站，发现乱象确实存在。在现场，网约车无序聚集，加剧交通拥堵。部分网约车在未接到订单的情况下，擅自进入上客区，长时间占据停车位置。这种行为不仅阻碍了其他网约车的正常停靠，更在高峰时段显著加剧了交通拥堵，严重影响了乘客的出行效率和道路的通行流畅。此外，记者还发现，一些网约车...

官方监测报告:出行需求下滑,网约车已经饱和了!日均单车收入151元

官方监测报告:出行需求下滑,网约车已经饱和了!日均单车收入151元(不少开网约车的朋友还不知道怎么入群,想加入各城市交流群的朋友,可在微信公众号:用车指南对话框回复:加群第一时间加入新网约车平台和获取行业内部消息)遵义市第四季度网约车运行监测报告一、网约车市场规模截至2023年12月底,全市共许可网约...

骑手、网约车司机在酷暑“板命” 高温补贴在哪里?

从事网约车司机的刘森下班后匆匆吃了碗河南烩面，便开始接单，他在滴滴上从全职“退居”为兼职。混动车月租6800元，油钱2200元，吃住3000元，违章加洗车600元……这是刘森做全职网约车司机时的账单，“虽然毛收入有21000元左右，但利润很低。”他说，现在做兼职后，周末有三四百元的收入，平常仅100元左右。在刘...

网约车营运成本是多少?平台有没有价格违法行为?官方有答复了!

根据请示,当地巡游出租车的营运成本,包括车辆折旧,行车燃料,保险费,修理费等直接成本,和人员工资、税金等间接成本,达到了平均每车1.93元/公里。随后当地市监局对此进行了回复,表明了自身的职责范围,表示经过综合研判,未发现网约车平台有相关违法行为。协会的请求没有法律、法规依据,超出了该局职责范围。

1号公函发布,网约车司机拍手叫好:终于有人关注低价竞争了!

根据遵义2023年第四季度网约车数据,网约车单车日均收入仅151元,比上半年的169.6元还少了近20元,网约车司机到手价还比不过出租车的运营成本(www.e993.com)2024年11月4日。这份公函一出,不论是网约车还是出租车司机都是一片叫好。网约车司机表示,车是自己出的、人力也搭进去了,现在的价格已经跌破地板价,再跑下去就是亏本经营。

出租车行业协会请求公示网约车营运成本,网约车司机却拍手叫好

根据文件透露出的态度,出租车与网约车之间的矛盾主要集中在低价竞争,因此要求遵义市市场监督管理局对网约车平台、网约车实际经营人营运成本进行公示。文件透露,遵义市中心城区巡游出租汽车年平均行驶里程10.2万公里,年平均成本为19.72万元,单位里程行驶平均成本为每车1.93元/公里。而部分网约车平台的经营模式并未将营...

涉嫌低价竞争,出租车行业协会发函请求公示网约车营运成本

根据调查,遵义市中心城区出租车年平均行驶里程10.2万公里,年平均成本为19.72万元,单位里程行驶平均成本为每车1.93元/公里。近年来当地网约车市场出现严重的运力过剩,部分网约车平台通过一口价、赠送优惠券、新人推广等直推模式进行变相的低价竞争。根据网约车平台的经营模式,平台采取抽佣及收取管理费的模式盈利,没有...

半年亏损26.5亿元,小鹏汽车的“救兵”在哪里

而MONAM03是20万元以内唯一具备高阶智驾的车型。这款产品标志着,具备城市道路智驾、循迹倒车等高阶智驾能力的汽车售价下探至不足16万元,L2级辅助驾驶、自动泊车等基础智驾能力更是下放至网约车价位段。而在这之前,鲜有车企能在20万元以内车型上实现较好的智驾体验。

县城“程跑跑们”正低价“围剿”滴滴与高德,对司机的投诉处罚比...

根据广州市交通运输局每月发布的《广州市网络预约出租汽车市场运行管理监测信息月报》,从2023年9月至2024年5月,广州网约车司机的日均营收也从343.34元降至311.63元;在湖北省武汉市,某滴滴平台司机告诉记者,剔除平台抽成和租车等成本费用,一个月的收入大概不到7000元。