国君汽车|消费信心增强,新能源销量稳步增长
9月新能源乘用车批发、零售、出口销量均同环比增长。9月新能源乘用车批发销量123.1万辆,同比+48.1%,环比+17.2%,2024年1-9月批发790.1万辆,累计同比+33.7%。9月新能源乘用车市场零售112.3万辆,同比+50.9%,环比+9.6%,2024年1-9月零售713.2万辆,累计同比+37.4%。9月新能源乘用车出口10.5万辆,同比+19.3%,环比...
主流合资汽车品牌现状如何?今年前三季度销量同比无一正增长
转眼间2024年已经走完了三个季度,在今年前三个季度中,国内车市燃油车市场销量持续走低。累计销量844万辆,同比下降16%。燃油车销量同比下降,那也就意味着合资车企销量同比的下降。因为就目前国内车市的发展趋势来看,自主车企跟合资车企之间已经有了一条非常明显的分界线,那就是新能源车和传统燃油车。大致来看,...
未来新能源汽车排行格局会如何变化?
近年来,奇瑞新能源发力,7月销量突破3万辆,新势力品牌也很强势,如理想超5万辆。从品牌排名看,2024年7月,比亚迪夺冠,特斯拉亚军,吉利第3,理想、长安入榜前5。在独角兽排名中,广汽埃安以1000亿估值傲视群雄,阿维塔科技位列第7。进入2024年,新能源车市渗透率超50%,品牌格局变化大。一季...
别克昂科威Plus官降6万卖爆了;奇瑞明年新能源销量保三争二
在2024奇瑞全球创新大会上,奇瑞控股集团董事长尹同跃宣布了集团在新能源市场的销量目标。尹同跃表示,本月将冲击8万辆大关,并计划在12月超过10万辆,以确保行业第三的地位,同时争取排名第二。此外,尹同跃还为明年设定了目标,强调奇瑞在智能化方面必须进入行业前列。在电动化方面,奇瑞推出了鲲鹏电池品牌,包括方形磷酸...
尹同跃再次“放话”:新能源稳三争二,智能化奇瑞明年也要不客气了
支撑尹同跃喊出“智能化不客气”宣言的底气,有很大一部分来自于奇瑞集团在新能源领域的强劲发展。今年9月,奇瑞集团新能源销售58941辆,同比增长183.4%,不仅创下历史新高,而且排名也首次挺进“行业四强”,成功兑现了尹同跃一年前在2023奇瑞全球科技DAY上喊出的“2024年在新能源领域不客气”的宣言。
增长40%依旧不满意 奇瑞下一个“小目标”是多少
尹同跃在大会上表示,每年要有一个“吹牛”的目标,2023年提出,奇瑞在新能源方面“不客气了”,如今,单月新能源车销量接近6万台,排到行业前四,增速行业第一;而奇瑞2025“不客气”的目标,就是在智能化领域(www.e993.com)2024年10月23日。奇瑞展示的飞行汽车??????????????...
奇瑞集团2024年8月销量破21万,同比增23.7%,累计超150万!
奇瑞集团在2024年8月的销量突破了21万辆,较去年增长了23.7%。从年初至8月,累计销量已超过150万辆。最近,各大车企纷纷发布了8月份的销售报告,而奇瑞则独树一帜,实现了新能源与燃油车销售双双增长。这一轮的荣光归属于奇瑞集团,1至8月,他们共出售汽车1,508,259辆,同比增长率达41.9%。在这其中,新...
汽车行业新闻周报 2024年第40-41周
2024年上半年,国内纯电汽车市场增速放缓,新能源汽车市场的增长结构并不均衡。据Marketline统计,2024年1-8月,国内新能源乘用车销量同比增长30.9%,其中,插混汽车销量增幅高达84.2%,纯电汽车销量仅提升9.7%。最近数月,埃安产品节奏明显提速最近数月,此次开启新款轿车预售之前,埃安于7月下旬正式上线一款新SUV车型。古惠...
奇瑞新能源进入行业四强 9月新能源销量5.9万辆 同比增长183.4%
图为目前各家车企已发布9月份新能源销量统计去年同期,奇瑞集团新能源销量排名尚未进入行业前十,今年以来接连迈过2.5万辆、3万辆、4万辆、5万辆台阶,前三季度累计销量331,788辆,同比增长1.9倍,兑现了去年奇瑞全球科技日上尹同跃董事长承诺的“今年新能源不再客气”的宣言。奇瑞集团新能源销量接连迈过2.5万...
今日新闻丨纯电续航1500km?奇瑞2026年全固态电池上车!理想汽车...
近日在“2024奇瑞全新创新大会”上,奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理高新华表示:奇瑞将在2026年上车全固态电池,2027年量产。届时,纯电动汽车续航将会突破1500公里。此外,发布会上奇瑞还宣布将推出支持6C快充的鲲鹏电池,充电5分钟,可增加续航400公里。鲲鹏电池包括方形磷酸铁锂、方形三元、大圆柱三元三个品类,可支持纯...