日系车,日企在华投资“晴雨表”
2020年至2021年期间,日系车在华攀上高峰,日企的销售额和投资额也随之水涨船高。然而近两年来,日系车在华市场份额骤降10%,产销大幅下滑,日企的投资也随之降温。据统计,目前约有8000家日本企业在中国经营。然而今年初的调查显示,接近半数日企计划缩减投资规模或暂缓继续投资。日本经济产业省9月底发布的2024年第...
日系车要没落?中国电车席卷日本市场,丰田高管发出警示!
但看到中国电车在日本销量暴涨后,丰田章男也不再理直气壮了,这也更加证实,之前他所说的一切都是日本新能源产业链落后的托词,近日丰田章男一改此前的言辞,抱着“危机感”的口吻警示日本汽车行业。其回应:日本人应该要喜欢燃油汽车,日本依旧有550万人从事燃油车研发工作,如果新能源电车成为了当地唯一的选择,那么将...
新能源转型缓慢!日本三大车企新车在华销量均下滑
据日本共同社报道,日本三大车企丰田、本田、日产9月在华新车销量均同比下滑。销售数据如下:丰田连续8个月同比下滑,销量为160,500辆,同比下滑9.2%本田连续8个月同比下滑,销量为62,586辆,同比下滑42.93%日产连续6个月同比下滑,销量为61,395辆,同比下滑3.8%报道指出,日系车商不敌...
抱团取暖?日系车企三巨头组成“联盟”,欲强化汽车软件开发合作
日本汽车销售协会联合会和日本全国微型车协会联合发布的最新数据显示,今年1~9月,日本新车销量累计达到约329.99万辆,同比下降8.5%。其中,丰田、三菱等在日本国内的销量也出现了下滑。另一方面,在全球智能化、电动化的前沿市场——中国,日系车企整体面临转型相对迟滞的挑战,需要应对凭借新能源和出口获得明显增量的一众自...
重磅!大逆转,汽车行业真的要变天了,日本还能撑多久
日本媒体指出,日系车在华销量大幅下滑,原因是中国消费能力下降导致的。这完全是无稽之谈,中国汽车市场销量依然火爆,只是大家更爱买国产车了。8月份,国产汽车品牌的销量为145.94万辆,同比增长了12.4%。今年1~8月份,国产汽车品牌国内销量1020.64万辆,同比增加了19.1%,市场份额63.2%。日系车销量189.65万...
「时事评论」从日系车在华销量大滑坡看中日经济新动向
这种市场反应在汽车领域表现得尤为明显,日系车销量的下滑就是中国市场对日本对外政策的一种直接回应(www.e993.com)2024年10月26日。最后,更要看到这个现象背后给中日经济相互依赖性带来的深刻变化。过去,中日两国在经济上存在着密切的相互依赖关系,汽车领域也是其中的重要一环。然而,随着中国市场对日系车需求的减少和国产车的崛起,这种相互依赖性...
丰田第一,铃木第二。2024上半年日本汽车市场销量数据
丰田第一,铃木第二。2024上半年日本汽车市场销量数据2024年1~6月,日系8大车企在日本本土市场的销量见下表:数据来源于「日本自動車販売協会連合会」、「全国軽自動車協会連合会」销量速报数据解读:丰田以67.5万辆的销量保持第1名,尽管普通车型同比减少20.9%,K-car车型同比减少63.8%,其总销量依然是第2名...
都是“国产车”! 2023年日本汽车销量前十
日产Note排名第四,销量为10.25万台,同比下降6.9%。与雅力士定位相似,Note在日本市场提供多种动力选择,包括2.0L发动机。丰田Roomy位列第五,销量为10.08万辆。Roomy实际上是大发Thor的名称,因此销量包括两者。普锐斯2023年销量增长近3倍,达到9.91万台,排名第六。新一代普锐斯在外观设计上大胆前卫,因此得到了消费者的喜...
7月在华销量仍不乐观,日系车跌跌不休何时休
日系车曾经稳固的城池,正在逐步瓦解。近日,多家日系品牌发布了7月份在华销量,情况依旧不容乐观。丰田汽车7月份在中国市场的新车销量为14.34万辆,同比下滑6.1%;本田为52567辆,同比下滑41.4%;日产汽车为47102辆,同比减少20.8%。拉长时间来看,2024年上半年,丰田在中国市场中的累计销量为78.46万辆,较去年同期下降了...
外媒:日本三大车商6月在华销量明显下滑
中新经纬7月9日电据日本共同社消息,日本三大车商6月在华新车销量8日全部出炉,均低于去年同期。丰田汽车为152100辆,同比下滑12.9%...