9月汽车厂商销量排名出炉,长安继续大幅下滑,吉利大涨排名第二
今年以来奇瑞汽车能够持续销量大涨,一方面是新能源产品的发力,另外的重要因素是出口销量的持续攀升。而在这种趋势下,奇瑞汽车还有希望向更高的名次发起冲击。长安汽车在9月份继续位居第六位,销量为10.5万辆,同比下滑15.9%,是榜单中跌幅最高的车企。虽然说长安汽车近些年来也加速布局新能源产品,但无论是长安启源、深...
本田连续三月销量暴跌,到底是广本无能还是东本的错?
数据显示,2024年9月份,本田中国的终端汽车销量为62586辆,同比暴跌42.93%,这也是本田连续三月销量下滑幅度超过四成。要知道,本田在华一共有两家合资公司,分别为东风本田和广汽本田,旗下都国产了不少大家耳熟能详的本田神车,前者有CR-V和思域(配置|询价),后者则有雅阁(配置|询价)和飞度(配置|询价)。为何在这么...
新能源卖不动?国庆这些车企爆单了,周销量比以前一个月都多
02比亚迪和鸿蒙智行依然领跑榜单,其中比亚迪国庆销量达16万辆,鸿蒙智行销量近3万辆。03理想、零跑、小鹏等品牌在国庆期间也取得了显著销量,分别达到20000辆、17397辆和16000辆。04其中,深蓝汽车、腾势汽车和极氪等品牌在国庆期间销量分别超过10000辆、超10000辆和超10000辆。05总体来说,新能源汽车在国庆期间表现出色...
业绩持续下滑,大众汽车拟在华裁员数百人
三年时间,大众(中国)的销量由巅峰时的422.88万辆锐减至318.24万辆,降幅达24.7%,其中2021年中国区销量一年少了54万辆。下滑的颓势还在继续,今年上半年大众中国销量下滑7.3%至134.45万,对大众集团贡献度由41.32%降至今年上半年的30.9%,下滑超10个百分点。制图:秦铭蔚大众汽车在中国市场的失意或与其...
轩逸市场表现不佳,日产在华8月销量又跌了
根据我们在经销商了解到,即使新轩逸已经推出了有几年时间,该版本无论是燃油版本也好,还是e-POWER混动版本也罢,其实平时销量情况是一般的,现阶段轩逸车系内,轩逸经典款仍是主要销量来源。现阶段,用户依然会选择日产轩逸经典款车型,其实也有自己的一套理论,有些用户会觉得,该车落地不到7万元的价格,在保证车价较低...
【研之有悟】汽车行业研究:新能源车赛道驶入分岔路口
针对全球化,从汽车板块需求侧看,国内、国外的汽车市场需求和增长潜力如何?国内市场方面,中长期来看,对标海外,国内人均汽车保有量具备提升空间(国内千人保有量200多台,欧美普遍在600-800台)(www.e993.com)2024年10月17日。短期来看,受宏观经济、消费者购买力、政策及交通状况等多重因素影响,国内汽车销量这些年相对稳定,但仍未恢复到2017年的国内...
7月进口车销量出炉,被“唱衰”的雷克萨斯,在闷声发大财?
不过近些年来,国内新能源汽车市场持续火爆,市场占有率更是一度超过了燃油车。而雷克萨斯在新能源市场虽然布局较早,但是产品的竞争力并不明显,其主销车型依然是燃油车和油电混动车型。因此雷克萨斯想要持续的保持销量优势,仅靠价格优惠显然不会持续,如何在纯电车型上打开市场,提升产品的竞争力,将对其未来的销量成绩产生...
中国销量排第一的燃油SUV:卖赢一众合资车,月销量超1.7万辆
近些年,中国新能源汽车市场持续保持强劲的增长势头,成为拉动整个汽车行业前行的关键力量。今年1至8月间,尽管传统燃料乘用车市场各级别车型销量均遭遇了不同程度的下滑,新能源汽车却逆势而上,产销两端均实现了同比快速增长。在国内市场,燃油车面临着新能源汽车的强劲竞争,销量持续下滑,但在出口领域,燃油车SUV却...
第一季度汽车销量创下近几年新高,但车企中真正的赢家并不多
根据汽车工业协会发布的4月国内汽车销量数据显示,今年第一季度国内车市销量创下来自2019年以来最好的成绩。销量为660.6万辆,同比增长了6.4%。其中,乘用车销量为560.9万辆,同比增长6.6%。增幅最高的新能源车,市场占有率维持在30%以上。中国汽车品牌市场份额增幅也非常迅猛,国产乘用车销量339.2万辆,市场份额接近60%。
smart精灵#5伪装车亮相;本田中国前7月销量大跌24.4%_搜狐汽车...
今日,本田公布7月在中国的终端汽车销量为52,567辆;而1至7月本田在中国的终端汽车累计销量为468,473辆,同比减少24.4%。事实上,包括本田在内的日系车,近些年一直走在下坡路上。本田自2020年达到在华销量高峰162.7万辆之后开始下滑,随后连续三年未能止跌。