又一家电公司被曝入局造车
=作为例子,石头科技创始人昌敬在2021年成立了上海洛轲智能科技有限公司,注册资本1000万人民币,并发布汽车品牌——极石汽车,极石汽车入局汽车也没有造车资质,首款产品极石01(配置|询价)是由北京汽车制造厂进行代工生产,于2023年8月上市,售价分别为34.99万元和35.99万元,定位中大型SUV,提供六座和七座两种座椅布局,搭...
追觅科技造车新进展曝光:增程车型Demo阶段,曾月薪5万招人
相比之下,追觅科技目前全年营收在百亿左右,能否支撑更烧钱的造车游戏还有待验证。有知情人士透露,追觅造车将采用轻投入、轻资本的方式运营,旨在为有生产制造能力的车企提供产品定义、技术和渠道布局等服务。这种造车策略与华为与赛力斯、小牛电动与大乘汽车、石头科技与北京汽车制造厂的合作模式相似,通过提供产品规...
消息称追觅科技有200人左右的造车团队,首款车型是增程产品
IT之家10月22日消息,据未来汽车Daily报道,追觅科技造车项目整个造车团队200人左右,首款新车是一款增程产品,目前处于Demo阶段,未来新车还会有出口欧洲的计划。“但新车具体的上市日期,乐观估计要等到2026年以后。”有知情人士称。IT之家查询公开信息获悉,追觅于2017年创立,起源于清华大学校内科...
“扫地机抵债”闹乌龙 极石汽车销量低迷遭遇滑铁卢
“极石汽车深耕的细分赛道市场,是一个相对特定的消费群体。销量不振受于市场竞争、品牌影响力、产品定位及定价策略等多方面影响,不能单一地将销量不振归咎于专注于该细分赛道,需要综合考虑多方面因素。”相关资料显示,昌敬是科技行业的知名连续创业者,曾在微软、腾讯等多家互联网公司任职。在2014年,昌敬在北京创立...
奇葩风的极石汽车:创始人“卖命”宣传,用马桶、渔具博眼球? |...
冰箱、彩电、大沙发,已经满足不了造车新势力了。最近,极石汽车创始人昌敬正式公布了数月前预热的车载马桶,却引发了大量网友的吐槽,认为想法过于奇特小众,功能完全没有必要。由石头科技(260.580,-3.91,-1.48%)创始人昌敬和原威马汽车CTO闫枫联合创办的极石汽车,一直以来主打的功能点确实过于小众,比如将厨房搬到车...
石头科技500亿市值背后:“小米门徒”的造车梦还能成功吗?
北京车展激烈的流量之争,一方面标志着国内汽车行业的大发展,另一方面也体现了车企们的焦虑(www.e993.com)2024年10月26日。虽然在北京车展上,极石01也展示了很多东西与新创意,但由石头科技(688169.SH)创始人昌敬创立的极石汽车,其关注度远不如小米SU7与理想汽车(02015.HK)。反倒是石头科技自身,在强劲增长支撑下,公司的股价近期持续上涨。
每卖一辆车亏6万,雷军真的会算账吗?
在新能源汽车竞争已然白热化的当下,企业竞争的维度从产品、研发转向了品牌、宣发,极越不占优势。前述人士表示,一些无力大笔投入营销的企业突围需要找到锚点,如何能“花小钱办大事”。某种意义上来说,这是对小米造车的肯定。懂车帝数据显示,小米SU7的月销量已经超过了特斯拉,消费者讨论小米汽车时的重点不再是“要不...
何志奇:比亚迪还在摸着石头过河 不会教别人如何造车
再讲纯电技术平台如何省电,讲讲高压充电,高转速电机,碳化硅芯片。何志奇称,比亚迪心无旁骛,潜心研究技术,研究产品,三个国家科技进步二等奖就是最好的证明。比亚迪不会教别人如何造车,如何做品牌,如何讲故事。新能源车本身就是新鲜事物,作为领导者,自己还在摸着石头过河,处在无人之境,研究行业难题。
全球销额第一,石头科技交出中国智造的世界名片
技术先行背后,石头科技从攻克LDS技术壁垒推动扫地机普及开始,到全球首创双光源固态激光导航避障,逐步提升产品的清洁能力和用户体验。凭借日益完善的产品矩阵、持续不断的产品迭代以及优质的产品性能,石头科技在清洁电器市场建立起优势壁垒。奥维云网数据显示2023年国内线上扫地机市场销额同比增长4%(销量持平,均价+4%)...
石头科技业绩预增仍存隐忧?创始人昌敬身价三年缩水近百亿
不过有观点指出,昌敬入局造车得不偿失,还不如踏踏实实做好石头科技。回想石头科技上市之初的风光,2020年公司以271.12元/股的发行价创下A股历史,一度成为资本市场中继贵州茅台之后的第二只千元股,并于次年达到最高点超1490元/股。但如今,石头科技的股价较高点大幅缩水。根据胡润全球富豪榜,昌敬的个人财富,也从...