7款法系车传奇,标致406的士速递,使命必达经典重现

标致307重返中国的“敲门砖”。1997年，广州标致退出市场，标致505车型创造的奇迹也随之结束。接下来的7年间，标致品牌一直没有消息。直到2004年，东风标致才引入了欧洲的风云车型——307。我国上市的307具体型号是3074P型，是一款三厢车。因为国人大多喜欢带“屁股”的汽车。这款307仅在中国和阿根廷销售，可以说是...

广州汽车产业,再次走到命运的十字路口

严格的市场准入下,加上广州标致引进了市场欢迎的车型,1985年到1992年,广州标致过了一阵好日子。当时全国汽车产量供不应求,广州标致的汽车加速性能、内饰、隔音等条件都不错,广标505系列问世后,市场一度出现了批条购买的盛况。但随着国内其他汽车生产基地不断推出新产品的影响,加上后续车型产品没有跟上,广州标致的...

标致505旅行车参数 广州标致505数据参数

标致505旅行车参数广州标致505数据参数广州标致是一款经典车型，它以其独特的车体形式——两厢及旅行车款，吸引了众多消费者的目光。这款车型在投产日期1986年10月5日至停产日期1998年12月31日之间，见证了汽车工业的蓬勃发展。在动力系统上，广州标致搭载了2.0L排量的发动机，形式为直列4缸，每缸2气门，采用单...

还记得广州标致505吗?冷门车也能玩出色改装

反正可以肯定车主一定是505死忠粉,而且两台稀有的老标致同时上街,必定吸引不少路人目光。不光是拥有,这两台505还有不同程度的改装,状态相当“精神”。红色的是5051.8SR,车主在2017年入手后便开始各种改装,包括碳纤宽体小轮眉、翼子板后视镜,美规大灯组、碳纤维前唇等,还有重新喷了红色车漆。底盘部分订制了...

国内合资第一例,用三十出头的价格重现标志505 SW8的风采

时间回到1986年10月10日,全国第一家合资汽车厂广州标致成立,而当时推出的首款车型,就是"广州标致505SW8"旅行车。这款车型由广州羊城汽车和标致合资生产,成为80年代中国市场上少数几款可以购买的旅行版车型之一。SW8里的SW代表旅行车(StationWagon),而8表示乘客数量,标准直逼现在的MPV。

标致505也有人玩,而且还是升高改越野

后窗增加了百叶窗装饰，车尾有鸭尾翼，记得当年国产的广州标致505原厂也有鸭尾，不过没有这款那么高(www.e993.com)2024年11月28日。据悉这台拉力风505还移植了四驱系统，如果真是这样，那脱困能力和非铺装路面的操控会大大提升。在国外，其实505有很多动力版本，覆盖多个排量的汽油和柴油发动机，甚至还有涡轮型号和505STI性能版车型。经过重新搭配...

中国汽车消费的朦胧年代-改革开放30年纪念专题系列2

1986年10月10日,广州标致505SW8旅行车投产。历史数据1978年,中国汽车千人保有量仅0.5辆,排名全球140位之末。1978年,中国轿车(含越野车)全年总产量不足5000辆。1983年,一汽集团迎来累计生产100万辆的光辉时刻。1984年1月到1985年7月,中国第一批3个轿车合资企业初具规模。

90年代的驾驶者之车——广州标致505

有了轿车生产资质以后,首款真正意义上的轿车——标致505SW8,才得以引进。这辆车是标致505的旅行版,采用CKD的方式在广州标致黄埔工厂进行生产。标致505SW8的名字里面,“SW是SportsWagen,运动型旅行车的意思,而”8“,代表这是一辆8座车型(我没有写错,确实是8座!)。该车车长4898mm,轴距达到2900mm,尺寸比当...

法国人的标致505,广州汽车工业的黑暗史

原版505有非常多的动力选择,光是汽油发动机就有1.8L、1.9L、2.0L、2.1L、2.2L、2.8L六种选择,对应欧洲市场还提供了2.3L和2.5L的两款柴油机器。至于搭配的广州标致的则是技术上相对较老的2.0L化油器发动机,纵置四缸,最大马力输出只有95匹马力,还不如今天1.5L小车的动力,不过与当时搭配1.6L发动机的桑塔纳相比,...

纪念逝去的岁月-狮王广州标致505SX

广州标致505在80年代乃至90年代,在国人心中都有一段不可磨灭的情愫,当时的505可以称之为“中国最早的性能车”2.0L手动前置后驱,前后50:50的配重比,底盘继承了法国赛车的优良血统,高速轻松160,在当时还可以甩着车尾走,现在怕老骨头耐不住。据说法国人在当时把最好的车拿了过来,优良的性能、豪华的装备、动感的...