1.5L+126马力,50万公里不大修

1.5L+126马力,50万公里不大修在外观方面,帝豪(参数|询价|图片)从外观上来看一点都不便宜。汽车车身外观延续家族化设计理念,前脸的设计显得丰富,两侧厚重的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧身上扬的侧面看车身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,轮圈造型高级,视觉效果尚可。而车尾的...

6.29万开回家,50万公里不大修

方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控区域以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸仪表盘液晶屏,显示清晰且设计也比较足够大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅看起来就很有质感。帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中...

吉利汽车帝豪真的很节油 老司机 十年不用大修

在80万以上紧凑型车车型中排在3位。帝豪的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LE...

大众车仅售5万多,50万公里无大修,油耗5L,还看啥帝豪?可惜无人识货

如今的捷达VA3就是一台“换标”的大众捷达,大众捷达有着“50万公里无大修”的优秀口碑,省油省心开不坏!捷达VA3搭载四缸1.5L自吸发动机,匹配手动和6AT变速箱,百公里油耗低至5升,燃油经济性堪比日系车。捷达VA3在尺寸方面也是同级一流水平,车身长度达到了4501毫米,车身轴距达到了2604毫米,空间宽敞舒适,非常适合老...

吉利帝豪EC8大修后无法熄火原因

如果您的吉利帝豪EC8经过大修后仍然无法熄火,建议您前往维修站进行检查。由于电路故障可能导致汽车无法熄火,因此需要专业技术人员进行排查和修复。可能的原因包括线路对地或火线短路,或者是PCM继电器由于机械原因长通。只有经过仔细检查和修复,才能确保汽车正常运行。

吉利汽车又火了!50万公里不大修

50万公里不大修全新帝豪(参数|询价|图片)看起来强壮太大,棱角分明又饱满(www.e993.com)2024年11月2日。外形方面,帝豪采用了吉利家族式整体设计,进气格栅非常的精致,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的侧面轮廓上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。新车车尾的造型十分亮点,有向后凸的趋势,十分...

帝豪一键启动没电了怎么办?

4、里程数:汽车故障比较严重的时候可能要把车子留在修理厂一阵子,这个时候就要记住里程数,要防止不安分的修车师傅,把车子开出去玩耍,一般修车,及时加上一些试车的项目最远也不要超过20公里。5、防止小病大修和无病大修:汽车本来是小故障没毛病,但有些商家会夸大故障报出一些没必要的维修项目,甚至没有什么故障,报...

帝豪到底怎么样 50万公里不大修

帝豪的车长4638mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2650mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帝豪的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。帝豪第4代1.5LCVT旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的...

帝豪都没它牛,省油耐用,22万公里无大修

帝豪都没它牛,省油耐用,22万公里无大修,仅4万起还买啥新轩逸动力上,F3全系搭载的都是一台1.5升109马力的四缸发动机,最大功率80kw,最大扭矩145N.m,动力上绝对是绰绰有余,而且发动机性能非常的稳定。小编有一朋友买了5年,开了22万公里发动机都没有大修,目前还正常行驶。

走过168万公里还没有大修?这就是帝豪家族成功的秘诀

帝豪就是这么一款车。在淄博的苏先生就说到:“10年初就已经把帝豪提回家了,至今已11万公里,依旧无大修。”更夸张的还数西安的张先生,他家的帝豪已经累计走过168万公里了,同样也是无大修。品质毫无疑问是一款家用车最重要的性能。我们常挂在嘴边的指标,例如动力、空间……其实都是建立在这一基础之上的。好比它们...