长续航铅蓄电池上车!电动自行车“开门修标”
广州市石榴岗某电动自行车维修店主向源媒汇介绍,通过换装大功率电池、修改电脑程序等方式,都可以破解电动自行车25km/h的限速。“有部分品牌在出厂时就预留了‘升级’空间,有些人就冲这个来买。”该店主说,对于新国标对电动自行车超速乱象的规范作用,他持保守态度。为整顿电动自行车超速行驶,新国标通过限制电动机...
最新发布电动自行车国标修订征求意见稿:不强制安装脚踏总重可达63...
大多数用户认为电动自行车不需要保留脚踏装置,有91379位用户认为不需要脚踏装置(71.8%),13447位用户认为必须有脚踏装置(10.6%),另外有22441位用户表示都可以(17.6%)。为此,电驱动型电动自行车的脚踏骑行功能修改为可选,电助动型电动自行车仍应保留脚踏骑行功能。预计每年节约的生产成本超过10亿元。工业和信息化部表...
电动自行车拟不再强制安装脚踏!八成受访者表示基本不用
9月19日,工信部发布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》,征求意见稿在整车质量、脚踏骑行、塑料件占比和防篡改等方面作了调整。其中规定,可以使用电助动模式行驶的电动自行车应具有脚踏骑行功能;只能使用电驱动模式行驶电动自行车,可以设置脚踏骑行功能,也可以不设置脚踏骑行功能。南都湾财社记者了解到,按驱动...
电动自行车“新国标”折射监管思维的更新
不少消费者认为,电动自行车脚蹬子“有电不用蹬,没电蹬不动”,完全是摆设。针对这一情况,新国标明确“不再强制安装脚踏骑行装置”,将是否配备脚蹬子交予厂家自行决定。“新国标”的诸多修改,折射出监管思维的变化。在安全第一的原则下,新国标体现了抓大放小的原则,放弃了那些不被广泛认可,跟关键性能关系不大...
工信部公开征求对《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性...
十二、增加北斗定位和动态安全监测功能后,如何强化对个人隐私和数据安全的保护?本次标准征求意见稿规定了电动自行车通信模块应具备向电动自行车管理平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个人隐私和数据安全得到有效保护,征求意见稿一是明确了通信模块应采用TLS加密,确保未经授权的平台无法接收车辆发出的动态安全监测信息;...
为什么电动自行车最高设计车速维持在25 km/h?工信部回应
十二、增加北斗定位和动态安全监测功能后,如何强化对个人隐私和数据安全的保护?本次标准征求意见稿规定了电动自行车通信模块应具备向电动自行车管理平台发送动态安全监测信息的功能(www.e993.com)2024年10月27日。为确保个人隐私和数据安全得到有效保护,征求意见稿一是明确了通信模块应采用TLS加密,确保未经授权的平台无法接收车辆发出的动态安全监测信息...
电动车新消息,新国标重新修订,重量、脚踏有调整,车主注意了
1、调整脚踏骑行装置和整车重量限值。第3点有两个关键的重点改动内容,这将极大的影响电动车、电池企业的生产。重点一:将铅蓄电池车型的整车重量限值由55kg放宽至63kg。新标准提升了整车的重量,8kg的重量将极大的利于电动自行车续航的提升,也让整车厂家和用户能够在铅酸电池和锂电池之间更好的进行选择。重点二...
电动自行车强制性国标再修订!新增这些标准
十二、增加北斗定位和动态安全监测功能后,如何强化对个人隐私和数据安全的保护?本次标准征求意见稿规定了电动自行车通信模块应具备向电动自行车管理平台发送动态安全监测信息的功能。为确保个人隐私和数据安全得到有效保护,征求意见稿一是明确了通信模块应采用TLS加密,确保未经授权的平台无法接收车辆发出的动态安全监测信息;...
自组20寸折叠自行车清单分享,被动成为维修技师
拆下来讲脚踏和曲柄的丝口清洁干净,然后你会发现丝口变形正常拧不进去,难道还是要买丝锥nonono,我们可以用这个脚踏从反面拧,也就是从曲柄内侧往外侧拧,这样就能把丝口顺开,从外侧就能正常拧入了座管Litepro铝合金黑33.9mm*600mm,337g如果腿长的朋友可能还得买后漂座管,防止踩踏时膝盖完全超过脚踏...
电动自行车、电子门锁等5类产品怎么选?消费提示来了
2.电动自行车依法实施强制性产品认证(CCC认证),需查看产品的CCC认证证书以及证书上对应的充电器和电池型号,并与实物进行核对。3.注意查看电动自行车电池是否具备欠压、过流保护和短路保护功能,仔细检查随机附件是否包括说明书、合格证、用户警示说明等。4.确认产品具有脚踏骑行能力,车载蓄电池是作为辅助能源,且标称...