大众帕萨特DQ200变速箱维修,离合器温度过高,维修案例分享

机电单元损坏时的现象:车辆在行驶中出现没有档位的情况,重新启动也不能解决,对于这个问题不同的维修机构给出的答案都不一样,但最终的结果就是变速箱的机电单元损坏所导致的问题,变速箱电脑无法正确的识别档位。这款变速箱还容易出现行驶中没有1357档或者246倒挡的情况,出现这个情况有的维修机构会进行更换变速箱...

从汽车召回事件看汽车后市场(汽车维修、美容等)行业发展前景

本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情况下造成离合器不再耦合，导致车辆失去驱动力，存在安全隐患。其实对于汽车的召回事件并不仅仅仅发生在一个品牌的身上，每个品牌的车型系列众多，即使是测试后上市了，基于每...

变速箱机电单元存隐患 大众召回帕萨特、速腾等多款车型

2010年3月4日至2014年11月21日期间生产的部分2010-2014年款进口奥迪A1、A3汽车，共计21042辆；2012年12月18日至2013年2月3日期间生产的部分2013年款国产速腾、高尔夫、迈腾、大众CC及宝来系列汽车，共计1434辆。（三）上汽大众汽车有限公司2012年12月10日至2013年3月2日期间生产的部分2012-2013年款国产途安、...

老司机带您了解:帕萨特自动变速箱维修经过

机电单元故障可以单独拆下来维修或者更换,但是本案例通过试车确定双离合有磨损,所以抬下变速箱总成。机电单元总成(也叫阀体,滑阀箱),变速箱的“大脑”,通过控制液压操纵杆来实现离合器以及档位的切换。滑阀箱损坏后常见的问题是变速箱冲击、打滑、顿挫、挂不上挡、打不着火、行驶中伴有哗啦的异响声音、锁档等,直...

大众召回3万余辆车,涉奥迪甲壳虫等,变速箱机电单元存隐患

一汽-大众汽车有限公司2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年款奥迪A1,A3系列汽车,共计18497台。召回原因方面,通报称,本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降,这将触发仪表盘警...

帕萨特7速干式变速箱通病问题,故障解析维修方法

一般采取的维修方法是先对变速箱软件进行刷新,如果不能解决再更换电子液压控制单元、双离合器总成或变速箱总成(www.e993.com)2024年11月14日。在特殊情况下调整离合器轴向间隙也能解决问题(K1、K2间隙,正常一般在0.75--0.85之间)。大部分车子在行驶到10000公里左右会有2挡加速抖动问题。因为2挡是常用的挡位,2挡离合器片经常处于无法均匀摩擦的...

紧急召回!涉及大众甲壳虫、奥迪A1和A3…...看看有没有你的爱车?

2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年款奥迪A1,A3系列汽车,共计18497台。本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降,这将触发仪表盘警告灯亮起;如果用户忽视报警提示并继续使用车...

变速箱机电单元存安全隐患 大众召回多款进口、国产汽车

经济日报-中国经济网北京4月27日讯据国家市场监督管理总局网站消息,因变速箱机电单元存安全隐患,日前,大众汽车(中国)销售有限公司、一汽-大众汽车有限公司和上汽大众汽车有限公司再度召回部分进口、国产车型共计7.6万辆。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,大众汽车(中国)...

一汽-大众召回18497辆汽车,为进口奥迪A1、A3

一汽-大众决定自9月1日起召回2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年款奥迪A1、A3系列汽车，共计18497辆。据悉，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，这将触发仪表盘警告灯...

超11万辆汽车被召回 涉奥迪、奔驰、大众甲壳虫等

一汽-大众汽车有限公司决定自2020年9月1日起,召回2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口2011-2013年款奥迪A1,A3系列汽车,共计18497台。召回信息显示,本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差,其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况,在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下...