最强125cc双缸运动型发动机本田CB125T进化史

为了满足日本和欧洲125cc级发动机日益增长的需求,本田开发了BenlyCB125T-I。新设计的风冷式四冲程125cc双缸OHC发动机提高了燃烧效率,在11,500rpm时可产生16PS的最大输出功率。采用180度曲轴,无需平衡器即可实现从低转速到高转速的平稳加速。车架为全新设计的菱形车架*,有利于底盘设计纤薄、...

1982年本田CB125S:蓝色经典,唤醒你的机车梦!

安全守护，一路同行在那个年代，安全性能同样不容忽视。CB125S配备了鼓式制动器，虽然与现代ABS系统相比略显简陋，但在当时已是相当可靠的选择。无论是紧急制动还是日常骑行，都能提供足够的制动力，确保行车安全。此外，Hondaline头盔的匹配，更是为骑手增添了一份安全保障，让每一次出行都更加放心。结语：经典永存...

新大洲本田新款CB190R,相比本田CB150R差了啥?

CB150R，作为本田CB家族的入门成员，与小弟CB125R一同在海外市场迎来了2024款的升级。二者最主要的差异，便体现在发动机排量上。作为一款小排量娱乐车型，CB150R不仅满足日常通勤需求，更拥有出色的玩乐性。它外观设计大气、性能出众、配置高端、操控敏捷。CB150R的家族化设计十分明显，从车身线条到细节呈现，都透露出C...

90年代三款日系125cc摩托被称“三剑客”,谁的性能表现最佳?

1/铃木GS125最大功率为7.8KW/9000转,最大扭矩9.2N.M/7000转,整备质量119公斤。雅马哈SRZ125发动机2/雅马哈SRZ125最大功率为9.1KW/8500转,最大扭矩10.5N.m/6500转,整备质量129公斤。本田CB125T发动机3/本田CB125T发动机最大功率为11KW/9000转,最大扭矩10N.M/8500转,整备质量139公斤。数据显示,雅马哈...

要怎样才能买到本田新出的cb125r?

据日本媒体报道，新款CB125R在动力系统上进行了升级，基于2021款的单缸发动机进行了改良。它采用了DOHC4气门结构，发动机压缩比提升至11.3:1，最大功率和最大扭矩分别达到了11kW/10000rpm和11N.m/8000rpm。这样的数据表现，足以彰显本田在单缸发动机技术上的精湛造诣。新款CB125R在仪表配置上同样升级显著，采用了从...

刚上市就卖三万多,本田经典街车CB125T,骑过的人年纪都不小

本田CB125T造型经典,方形大灯下方就配有两个醒目的喇叭,这个设计在当时很有影响力,我记得大街上很多摩托车都是这个造型(www.e993.com)2024年11月14日。它的仪表盘是个两针式的仪表,中间会有几个指示灯指示这辆车的状况。在当时很多摩托车都是单缸发动机的情况下,这个摩托车的四冲双缸发动机是这辆摩托车最大的亮点。不用装平衡轴发动机共振就...

本田王双缸 CB125T

说到最早的cb125t,要追溯到1964年。当时他的名字不叫”cb125t“”而叫”cb92“。当时”cb92”用的发动机也是风冷的双缸4冲发动机。直到1978年,本田正式把cb92名字改成cb125t.到了1982年。本田为cb125t进行了全面升级。不但功力提高了。还装备了前轮盘式刹车。轮圈也有辐条式改为铸造式...

经典摩托车系列 九十年代三剑客 双缸本田王CB125T

说到最早的cb125t,要追溯到1964年。当时他的名字不叫”cb125t“”而叫”cb92“。当时”cb92”用的发动机也是风冷的双缸4冲发动机。直到1978年,本田正式把cb92名字改成cb125t.到了1982年。本田为cb125t进行了全面升级。不但功力提高了。还装备了前轮盘式刹车。轮圈也有辐条式改为铸造式。

90年代买的本田CB125T摩托车都叫它本田王现在车况还不错

90年代买的本田CB125T摩托车都叫它本田王现在车况还不错2019年02月24日15:05新浪网作者车子说缩小字体放大字体收藏微博微信分享0特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。权利保护声明页/Noticeto...

全系搭载1.5T发动机,全新本田思域官图曝光,上海车展亮相

动力方面可以说是新车的一大看点,取消1.0T三缸动力,全面换装了1.5T四缸发动机,并有高低两种功率调教,其中尾标为“180TURBO”的入门版车型搭搭载了的代号为L15C7的1.5T低功率发动机,最大功率95kW,尾标为“240TURBO”车型则搭载的是代号为L15C8的1.5T高功率发动机,最大功率134kW,传动匹配了CVT变速箱。相关...