骆驼驻车锂电池:品质服务双效升级,引领行业新高度

创新推出“只换不修”的服务模式,一旦电池出现问题,用户无需漫长等待维修过程,直接更换新的电池,极大地提高了服务效率和用户体验。骆驼驻车锂电池提供长达五年的质保服务,给予用户充分的品质保障和安心感,让用户在长达五年的时间里无需担忧电池质量问题,为用户的驻车空调使用和车辆出行保驾护航。骆驼驻车锂电池以品...

修己达人 聚链成王——宁德时代链主风采背后的群己观

2020年5月,湖南裕能与宁德时代签署合作协议,宁德时代向湖南裕能支付磷酸铁锂产品预付款1亿元,由湖南裕能向宁德时代供应磷酸铁锂产品。当年,湖南裕能营收接近10亿元,磷酸铁锂出货量跃居全国第一。2020年12月,湖南裕能增资引进锂电池两大巨头宁德时代、比亚迪作为股东,其中宁德时代持股比例达10.54%。实现股权绑定后...

8年已到,新能源汽车的电池,该何去何从?

动力电池的寿命包含循环寿命和日历寿命两个部分,根据目前行业主流的技术分析,磷酸铁锂的电池循环寿命可以达到3000次左右,三元锂电池的循环寿命也可以达到2000次以上。中国汽车工程研究院高级专家赵志伟:这个3000次和2000次并不是说我们的电池已经完全不能够使用,它是指达到3000次和2000次时,我们的电池容量达到初始容量...

一大批新能源车将在今年结束8年质保期 电池质保问题有望两年解决

不同的电池类型电池寿命也有所不同,从理论上看,磷酸铁锂电池的循环寿命平均可达3000次,三元锂电池大约在2000次,使用寿命理论上均可达6至10年。记者查阅国家标准《电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法》发现,标准要求测试样品循环次数达到1000次时放电容量应不低于初始容量的80%。彭鹏谈道,目前80%这一数值已...

天价电池维修更换背后,换电才是未来?|电动势

新势力之一的小鹏P5配备的57.4kWh的磷酸铁锂电池和1.3kWh的三元锂电池，三元锂电池的成本为35000元，磷酸铁锂电池的成本为45000元，考虑到维修费用，总成本约为5-7万元。如此看来，“电车省油，油车省心”，这句话也并非空穴来风。为了降低用户的后顾之忧，大部分新能源车企都有8年或16万公里的整车质保，...

深圳市润恒兴科技取得一种锂电池可拆卸结构的电池电芯专利,能方便...

深圳市润恒兴科技取得一种锂电池可拆卸结构的电池电芯专利，能方便拆卸维修更换局部损坏的电芯金融界2024年10月9日消息，国家知识产权局信息显示，深圳市润恒兴科技有限公司取得一项名为“一种锂电池可拆卸结构的电池电芯”的专利，授权公告号CN221812119U，申请日期为2023年12月(www.e993.com)2024年12月19日。专利摘要显示，本实用新型涉及电池...

五年质保,只换不修!骆驼2代驻车锂电池质保重磅升级!

长期以来，售后服务体验不佳，找不到售后服务点是蓄电池消费的一大槽点。今年8月，骆驼2代驻车锂电池质保重磅升级，产品不仅享受五年官方质保，更是只换不修，正是针对这一用户痛点而推出。骆驼驻车锂电的产品负责人表示，卡友们在选择驻车锂电产品时，除了对产品性能和品质的考量，更加重视的是后续的售后服务。特别...

鑫达能电子|锂电池保护板测试仪:保障电池安全的设备

1、电池生产厂家在电池生产过程中,锂电池保护板测试仪是必不可少的检测设备。生产厂家需要对每一批次的保护板进行全面的检测,以确保其性能符合设计要求。通过测试仪的检测,生产厂家可以及时发现并解决潜在的问题,提高产品质量和安全性;2、电池维修与回收行业...

“隐患重重”的电动车维修店:现场发现拆卸锂电池、废旧充电器170件

在对店内各类配件进行检查时,检查人员发现,该店内共有100块从旧车上拆下的锂电池,58个废旧及12个翻新的电动车充电器。按照《中华人民共和国产品质量法》《中华人民共和国循环经济促进法》相关规定,这些配件已不再符合相关国家标准和行业标准,均属于应淘汰报废的产品,如再投入使用易导致电动车充电或行驶过程中出现电...

品质服务双效升级,骆驼驻车锂电池树立行业新标杆

同时,骆驼驻车锂电池在低温环境下的性能大幅优化。传统电池在低温条件下容易出现性能衰减,而骆驼锂电通过内置的自动加热功能,即使在我国北方寒冷地区,电池也能迅速恢复到适宜的工作温度,确保车辆正常启动,并保障车内电子设备的稳定运行。服务升级:五年质保,创新“只换不修”...