触手可及的旗舰级享受,来自二手蔚来ET7的“降维打击”
租电版的蔚来ET7只卖20.99万,配置都是顶配级别的,而且动力有480kW、4根本来就很能打OTA后更能打的空悬、几乎全铝车身……如果不是因为租电,这样的硬实力其实无论如何也不会沦落到20出头的行情的。就像前面说的,您就当是买车带个月供,电池租金交几个月就淡忘了。开个两年卖车,这经济账一...
蔚来ET7的电池防护怎么样?
蔚来ET7的电池防护表现非常出色,下边配备了双层结构铝板保护,能够有效保护电池不受外部撞击的损害。此外,侧面的蜂窝状结构也能够在车辆发生侧撞时提供更多的缓冲,进一步增强了电池的安全性。此外,蔚来ET7的电池还采用了智能温度控制系统,能够实时监测电池温度,并根据温度变化自动调整电池的工作状态,确保电池始终处于最佳...
买蔚来选不选电池租赁?一篇给你讲明白
今天我们为粉丝提取了一辆蔚来ET7,不知道大家有没有一个疑惑,在电车和油车价格似乎都卷上了天际的时代,蔚来汽车为何还能保持如此高昂的价格呢?这不得不说到一个被众多博主批评的蔚来Baas方案,他们通过金融利率的方式告诉我们,这个产品的年化利率高至16%,非常不划算。但它仅仅只是为了买车优惠而定制的动力电池租赁...
3路齐发 蔚来ET7 150度电池包实测成绩出炉:稳稳超1000公里
第三条路线从北京开往合肥,是2024款蔚来ET7首次全方位长途测试挑战极限续航,最终行驶里程1062公里,百公里综合能耗13.0度,其中NOP+辅助驾驶里程429公里,占比总里程40.3%。综合来看,搭载了150度电池包的ET7,即便是在高速场景下续航里程也能超越1000公里,而且NOP+高阶辅助驾驶使用里程越多,百公里综合能耗也就...
蔚来Nio ET7换装150kW固态电池,续航里程突破1000公里
来自于国内的Nio蔚来汽车,旗下已拥有多款车型,并陆续进军欧洲市场。最近该厂宣布一项实测结果,证明其电池技术已可让车辆的续航里程突破一千公里。蔚来在一辆ET7四门轿车上,换装了全新的150kW固态电池,由CEO李斌、NioPower的沉斐与一位腾讯记者同车进行测试,他们从上海一处充电站将电池充满后出发并一路向南,在历经...
蔚来ET7的电池在低温环境存电表现如何?
根据测试结果显示,当蔚来ET7充满电后静置在低温环境中一夜,电池的电量掉电率为4%,剩余电量仍然保持在96%(www.e993.com)2024年10月17日。这表明蔚来ET7的电池在低温环境下仍然保持了较好的稳定性和续航能力。蔚来ET7的电池采用的是锂离子电池技术,这种电池具有较高的能量密度和较低的自放电率,因此在低温环境下仍然能够保持较高的电量。此外,蔚...
蔚来李斌:150度电池包已通过验证 蔚来ET7即将进行高速续航测试
近日,蔚来汽车创始人李斌在其个人社交媒体上发文宣布,经过团队的不断努力,150度电池包已经完成了验证公告,并且在性能表现上超过了预期。为此,李斌决定亲自驾驶搭载该电池包的ET7进行高速续航测试。据了解,这款150度电池包最初是在2021年NIODay活动上发布的,当时蔚来承诺将在2022年第三季度开始交付该产品。然而,在...
顶配涨1万!蔚来新ET7售42.8-51.6万元 配置升级
4月25日,2024款蔚来ET7上市,行政版售价分别为42.8万元和48.6万元,行政签名版售价分别为45.8万元和51.6万元,其中长续航版较老款上调1万。新ET7共涉及6大类总计180多项升级,行政签名版配置上增加全景互联行政屏、N-Box增强娱乐主机、分区智能调光全景天幕、21英寸多辐光辉轮圈和Nappa高级内饰套装。全新...
1000公里续航不再焦虑 蔚来150度电池包上线:日租最低100元
而在去年12月份,李斌曾驾驶搭载150kWh电池包的双电机蔚来ET7,进行高速续航测试直播,最终,经过14多个小时行驶,平均时速83.9公里/小时,实测行驶里程1044公里。不过由于造价过于昂贵,这种电池包并不适合买断,而租赁则再合适不过,非常适合那些需要出远门的蔚来用户,彻底根治续航焦虑。
蔚来ET7 2024 行政版发布:42.8 万元起,4 月 30 日开启交付
IT之家4月25日消息,蔚来今日在2024北京车展发布ET72024行政版车型,售价42.8-51.6万元,采用BaaS电池租赁服务的售价为35.8-38.8万元。蔚来ET7行政版车型提供光辉银配色、21英寸多辐光辉轮圈,并搭载行政版专属尾标。蔚来ET7行政版搭载新一代碳化硅高效电驱平台,前180kW/350N??m...