新能源汽车有报废年限吗?

那么，新能源汽车的报废年限究竟是如何规定的呢？根据现行规定，非营运性质的新能源私家车在行驶里程达到60万公里后才会被强制报废。而对于营运性质的新能源汽车，如轿车、SUV、MPV等，使用年限达到8年后才会强制报废。不同类型的新能源载货汽车也有相应的使用年限规定。这意味着，新能源汽车的报废年限并非固定不变，而...

换电池要22万元?第一批新能源车到了换电池周期,咋选

一方面,早年间,受限于当时的技术和发展,电动车的续航和体验普遍不够好,因此大多数车主用不到8年就会置换或是在二手车市场进行二次销售了。“如果车子电池衰退到需要更换的地步,大多数人也会选择报废而不是去厂家购买换电池。”另一方面,品质过硬的电动车厂家对于电池的衰减有严格的标准,比如某品牌的电池支持3000次...

6年就报废?新能源汽车使用寿命有可能超过燃油车

也就是说，使用年限超过13年的燃油车可以享受以旧换新补贴政策，使用年限超过6年的新能源车就可以享受，是前者时间的一半还不到。这也引发了大家对于新能源车使用年限短的担忧。在沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔看来，动力电池是影响新能源车使用寿命最重要的因素。此前一部分新能源汽车的技术不太成熟，动力...

鼓励新能源车“6年报废”系误读 以旧换新带动报废回收行业发展

个人消费者于2024年4月24日（含当日，下同）至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的，调整补贴标准，具体为...

鼓励新能源车“6年报废”系误读

个人消费者于2024年4月24日(含当日,下同)至2024年12月31日期间,报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车的,调整补贴标准,具体为对报废上述两类旧车并购买新能源乘...

鼓励新能源车开6年报废,你还敢买电车吗?

不过在汽车依以旧换新政策中,政策对旧车的定义做出了明确说明,即个人报废乘用车条件限定在国三及以下(2011年6月30日前)排放标准燃油车,和2018年4月30日前注册登记的新能源车(www.e993.com)2024年11月27日。换句话说,就是国家支持和鼓励13年车龄的油车和6年车龄的新能源车主动报废,去换新车领补贴。

新能源车报废年限标准,标准介绍

新能源车报废年限标准,标准介绍--标准关于使用年限的规定第五条条款:小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算,但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的,按照出厂日期计算。

6年就报废?新能源车使用寿命引争议

按照《通知》要求,个人报废乘用车条件限定在国三及以下(2011年6月30日前)排放标准燃油车,和2018年4月30日前注册登记的新能源汽车。也就是说,鼓励和支持报废的车型包括13年车龄的油车和6年车龄的新能源汽车。虽然这一政策并非强制性政策,但也让不少消费者感到疑惑,6年就报废,新能源汽车使用寿命这么短吗?由此...

最新报废政策来了!鼓励新能源车开6年就报废,燃油车主笑了

简单来讲,之所以要鼓励大家报废2018年前注册的新能源车,主要是从安全、经济、实用等方面出发的。而现在大家买的新能源车,大多数的寿命肯定不止6年,因为经过这几年来的飞速成长,新能源车其实是得到了很大的提升,不仅电池的续航能力更强,一台主流纯电动车的续航里程能做到6、700km,同时也更加安全,比如说比亚迪的刀...

7部门:报废国三及以下油车并购买新能源乘用车,可获补贴2万元

参加申请补贴的报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一个人消费者,其所报废的国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车,应当按《若干措施》规定要求于2024年7月25日前登记在申请人名下;自本通知发布之日起,在补贴申请审核期间,其所新购置的汽车应登记在申请人名下。