良循之道:怎样拆除退役的二战战舰(上)

商船运营者1940年代以极低的价格搞到这些船,使用年限却远远超过60个月的服役周期,有的长达几十年。当它们需要备用零件的时候,来源一般都是同类的拆船件。当世界航运主流方式从混装货船转为40英尺集装箱之后,还在商业运营的自由轮受到了巨大影响。从70年代开始,还在使用的自由轮已经不再盈利,但碰巧赶上了70年代中期...

Gangtise投研日报 | 2024-09-06

目前在役油船的平均船龄约为26年,已超过建议服役年限(23年左右),预计未来几年油船更新需求较为旺盛。目前国内主流船企的生产排期已排至2028年。06.轨交分析师称,2019~2022年,国内每年铁路固定资产投资额整体呈下滑的态势;2023年投资额增速实现转正;2024年1~7月投资额为4102亿元,同比增长10.5%,预计全年投资额...

国航远洋:1月5日接受机构调研,兴业证券股份有限公司、中泰证券...

考虑到船舶运营过程中存在的有形损耗或无形损耗等客观因素可能对船舶的使用寿命造成影响，公司新船折旧年限为25年，二手船折旧年限按预计可使用年限与25年孰低原则来确定折旧年限。问：公司上市以来的新造船计划？答：2022年12月上市以来，公司已陆续签订“10+10”艘新造船协议其中10艘在建船，包括4艘7.38万吨、2...

听说船舶强制报废年限再次明确了?

船龄在16年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧河船;船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧河船;船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船(包括油驳)等,为五类老旧河船。小编根据以上两个政策文件做了总结,...

我自主研发成功30万吨级超大型油船

为了保障船舶的安全性,提出了船舶全寿命的设计理念,即根据VLCC的使用最大年限来考虑船舶的整体安全性。此外,还在设计中引入了绿色环保的概念,选择经济、安全兼顾环保的主要机电设备配置及系统设计。自主设计的VLCC在包括油耗、航速、载重量、成本等在内的综合指数已达到世界先进水平。

船舶强制报废年限明确!快看看你的船到期没?

液体货船类,包括油船、化学品船、液化气船,报废船龄为31年(含)以上;散货船类,包括散货船、矿砂船,报废船龄为33年(含)以上;其中黑龙江水系船舶报废船龄为39年(含)以上;杂货船类,包括滚装船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖/推轮、驳船(含油驳)等,报废船龄为35年(含)以...

厦门国贸: 容诚会计师事务所(特殊普通合伙)关于厦门国贸集团股份...

????????????录,2023年来有2艘载重吨分别在8,000吨和9,000吨左右级别的油船的成交记录,????????????成交价分别为1,400万美元和1,700万美元左右,具体交易情况如下:序??????????????????????????????????????????载重吨数????????????建造...

交通运输部关于修改《老旧运输船舶管理规定》的决定

(三)船龄在12年以上的油船(包括沥青船)、散装化学品船、液化气船,为三类老旧海船;(四)船龄在18年以上的散货船、矿砂船,为四类老旧海船;(五)船龄在20年以上的货滚船、散装水泥船、冷藏船、杂货船、多用途船、集装箱船、木材船、拖轮、推轮、驳船等,为五类老旧海船。

绍兴市人民政府关于印发绍兴市“十三五”综合交通运输发展规划的...

规划年限:本规划年限为2016—2020年。(三)规划内容绍兴市交通运输“十二五”发展规划总结与评价,“十三五”时期面临的形势与需求分析,“十三五”综合交通运输规划的指导思想、发展目标、主要任务(包括综合交通基础设施网络、综合交通运输服务体系、综合交通行业治理能力三大方面内容)以及政策保障措施和环境影响评价。

杭州市人民政府关于印发杭州市打赢蓝天保卫战行动计划的通知

加快高污染老旧内河船舶的提前淘汰。内河应采取禁限行等措施,限制高排放船舶使用,鼓励淘汰使用20年以上的内河航运船舶,依法强制报废超过使用年限的船舶。到2020年,内河船舶平均吨位达到省下达目标。(责任单位:市交通运输局、市农业局牵头,市财政局参与)(2)推动船舶清洁能源替代。