特斯拉被斯柯达撞成事故车!特斯拉车主索赔6万元折旧费
叠加更换的配件和工时费用,修车费用合计97792元;车主表示,自己才买一年的新车现在变成了事故车,二手折旧贬损严重,希望能向对方索赔贬值损失。检车家经过检测评估后认定,车辆是2022款后驱版,当时新车指导价23.19万元,行驶里程3.6万公里,他们对事故前的评估价为15.7万元。经过此次事故后,二手车评估值为94225.6元,所以,...
被割了?第一批特斯拉已经开始换电池了,这样的费用你受得了吗?
一些车主反映,当年花了100多万买的ModelS,如今电池损耗严重,换电池需要22万,但这辆开了10年的车在二手车市场却连16万元都卖不到。这种“旧车换新电池不值当”的感觉,折射出特斯拉在保值率和售后服务方面存在的显著问题。车主们不仅要面对天价的电池更换费用,还需要支付高达7400元的电池检测费。如此一来,...
特斯拉被斯柯达撞成事故车 修车近10万!特斯拉车主索赔6万元折旧费...
特斯拉授权钣喷中心给出的维修清单显示,车辆翼子板骨架、A柱的外内侧以及底边梁内侧都有切割修复,车辆即便修好后也成了事故车。叠加更换的配件和工时费用,修车费用合计97792元;车主表示,自己才买一年的新车现在变成了事故车,二手折旧贬损严重,希望能向对方索赔贬值损失。检车家经过检测评估后认定,车辆是2022款后驱...
比亚迪完胜特斯拉
年初(也是2022年末)机器设备账面值为830亿(原值1286亿)。年内计提固定资产折旧300亿,折旧/报废62亿,合计达362亿,相当于年初机器设备账面值的43.6%(2021年、2022年这个比例分别为46.1%、41.2%)。2023年增加项为:购置481亿、在建工程转入335.4亿,合计817亿(2022年这个数值为610亿)。2024年H1,机器...
特斯拉被斯柯达撞成事故车 修车近10万!特斯拉车主索赔6万元折旧费
特斯拉授权钣喷中心给出的维修清单显示,车辆翼子板骨架、A柱的外内侧以及底边梁内侧都有切割修复,车辆即便修好后也成了事故车。叠加更换的配件和工时费用,修车费用合计97792元;车主表示,自己才买一年的新车现在变成了事故车,二手折旧贬损严重,希望能向对方索赔贬值损失。检车家经过检测评估后认定,车辆是2022款后驱...
比亚迪完胜特斯拉-虎嗅网
1)激进折旧截至2024年6月末,比亚迪固定资产原值为3486亿,累计计提折旧1185亿,年末账面值2300亿,较2023年末下降9亿(www.e993.com)2024年10月19日。虽然幅度很小,但说明产能扩张高峰已过。固定资产中,机器设备占比近三分之二且折旧年限远低于土地/房屋,巨额折旧给企业带来沉重负担。
刚买的新车就被撞了,这辆特斯拉Model 3能不能问对方要折旧费?
位客户小姐姐联系到我们,说她刚买的特斯拉Model3在高速上被别人追尾了,她这辆车才开了100多公里,还是上的临牌就被别人撞了,感觉很不是滋味,而且听别人说撞这一下她这辆车起码要多贬值几万,所以她向别人咨询了一下,她这种情况除了让对方的保险把车修了之外,能不能问对方要车辆的价值贬损费用,也就是折旧费...
特斯拉在立体车位被压为何瞒报?消费者愤怒投诉并索赔折旧费
消费者愤怒投诉并索赔折旧费转自:温州新闻网温州网讯“最让我生气的是,车库工作人员明知道我的车被压坏了,也不提醒我。当天,我还开着这辆已受损的车载着孩子一起上了高速公路,想想都后怕……”近日,市民郑女士向记者求助,称自己的一辆特斯拉停放在温州医科大学附属眼视光医院(以下简称“眼视光”)地下车库里的...
特斯拉Y一年贬值钱
特斯拉ModelY的折旧率因地区、使用情况和车辆状况而异。一般来说,电动汽车的折旧率要低于传统燃油车,因为电动汽车的维护成本较低且技术更新较快。根据美国银行金融公司的数据,2019年,特斯拉Model3的折旧率为每年40%左右。然而,这个数字可能会随着特斯拉汽车在市场上的普及和人们对其接受度的提高而发生变化。
特斯拉研究报告:如何理解特斯拉的当下与未来?
营收方面的目标是200亿美元起步,最终要达到1750亿美元,是特斯拉2017年营收的15倍多。利润方面的要求是息税折旧摊销前利润,第一层级是15亿美元,最高一级是140亿美元;2023年马斯克已经提前完成2018年股权激励计划的考核目标。马斯克持股比例20.6%,仍是公司第一大股东。马斯克作为特斯拉核心...