车企争相布局,电动摩托车会是通勤新主力吗?

值得注意的是，目前市面上的电动摩托车仍然沿用13年强制报废政策，和传统摩托车一样受限于使用年限。强制报废政策是出于安全与环保的考虑，这一报废期限对于电动摩托车是否合理，还存在一定争议。作为摩托车深度爱好者的清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵曾对中新社国是直通车提到，摩托车如果一直坚持13年强制报...

13年强制报废仍未取消,多个城市又传禁摩!放宽禁限摩终成泡影?

四、著名经济学家、清华大学教授李稻葵在2024新京报贝壳财经年会建议：尽量放开对消费的限制。他提到全国140个城市禁摩政策，并点名广州。李稻葵说：“禁摩加上摩托车13年强制报废，让我们失去了一万亿的跟摩托车旅游相关的消费”。五、汽车界大佬兼摩托车发烧友魏建军，直接在西安公开放话：凡是禁摩的城市，准没好果子...

网民建议“取消营运车辆、摩托车使用一定年限后强制报废”,商务部...

摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报废标准规定》,提出了包括营运车...

2025年1月起,电动车、摩托车上路新要求,违者罚款、收缴、报废

2025年1月1日起，当地一旦查处到相关非标电动车上路，将严格按照《云南省电动自行车管理规定》第19、20条的规定，对相关人员进行罚款200-500元、收缴或强制报废车辆的处罚。根据以上公布的2025年1月开始施行的电动车管理规定和要求，关于电动车的管理还是集中在车辆合规性、上牌、使用等方面：车辆合规性目前看来，20...

摩托车取消强制报废最新消息新规

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电动自行车也有报废期?电动车“年审”新规即将出台,广州明确了

也就是说,你的电动车在使用了5年以后,如果通过了即交通部门的“年审”,那么电动车可以继续续期使用,最多可以再继续使用三年,但是如果没有通过安全检查的话,那么你的电动车就需要强制报废(www.e993.com)2024年11月26日。所以说,广州市的电动车即将迎来全国首个“年审”规定,同时还可能会被强制报废,如果在年审的时候没有通过的话。

改为15年?20年?摩托车13年强制报废规定会何时修改?

综合各方因素,我们推测,多则一年,少则半年,新的摩托车强制报废年限规定将出台,有可能修改为15年或20年强制报废。近几年,围绕刺激消费的政策密集出台,尤其是最近一段时间,其强度和深度前所未有,覆盖面也扩张至市场的方方面面,虽然摩托车市场规模比不上汽车,但影响面深远,终于受到重视。

定量分析修订摩托车报废年限标准的可能性及进程

综上所述,如果定量地分析,12年前制定13年报废年限的理由为100分,假定其中安全50分,环保50分,由于摩托车技术与安全和环保都有关联,因此再假设摩托车自身安全技术40分、摩托车环保技术40分、摩托车管理难度20分。在强制标准执行12年后,技术进步、交通环境改善,当初制定13年报废的要素也发生了很大的变化。让我们试...

商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消,车主在这3个方面受益

商务部权威答复:摩托车报废年限有望取消江苏南京网民在网络平台提问,摩托车使用13年后需要强制报废,不利于摩托车工业发展,同时也降低了消费者对摩托车的消费欲望,建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,可以刺激摩托车企业加大核心技术的研发,而且也能够进一步的刺激消费。

“取消汽车、摩托车强制报废”?商务部回应

来自江苏南京的网民“哈哈”说:摩托车使用13年后强制报废,不利于摩托车工业的发展,也降低了消费者对摩托车的消费欲望。建议取消摩托车使用13年后强制报废的规定,刺激摩托车企业加大核心技术研发,进一步刺激消费。商务部回复:为保障道路交通安全,鼓励技术进步,加强环境保护,2012年,国务院相关部门制定发布《机动车强制报...