南科大 l 屈服强度达656 MPa,3D打印高强高韧铝合金领域取得新进展!
该研究表明通过激光粉末床熔融(L-PBF)增材制造技术,可促使铝合金同时具备细化的多模态晶粒异质结构与纳米尺度的面缺陷(如层错,孪晶界,9R相),以此优化材料力学性能,使其屈服强度达到迄今为止几乎所有L-PBF生产的铝合金中最高水平(~656MPa),并同时具有可观的延伸率(~7.2%)。该类高强韧铝合金的成功...
...该制造方法所制备的铝合金板材具有较高的抗拉强度、屈服强度和...
宝钢股份申请Al-Zn-Mg-Cu系铝合金板材制造方法专利,该制造方法所制备的铝合金板材具有较高的抗拉强度、屈服强度和延伸率金融界2023年12月29日消息,据国家知识产权局公告,宝山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种Al-Zn-Mg-Cu系铝合金板材的制造方法及铝合金板材“,公开号CN117305733A,申请日期为2022年6月。专利...
7A09和7075铝合金的材质区别
其抗拉强度达到450MPa以上,屈服强度超过400MPa,硬度较高,延伸率良好,具有良好的强度保持性和塑性。此外,7A09铝合金的耐蚀性良好,但在潮湿环境中容易产生氧化膜。而7075铝合金则是一种冷处理锻压合金,强度高,远胜于软钢,是商用最强力合金之一。它的主要合金元素是锌,通过添加镁形成强化效果显著的MgZn2,使该合金的...
铝合金3D打印大综述:增材制造过程中的缺陷控制和微观结构
屈服强度约为75MPa,高于铸造样品(屈服强度50MPa),是由于L-PBF样品的细化微观结构所致。对于L-PBFAl-Si合金,由于细化Si相的形成,其强度高于铸造合金。L-PBFAlSi10Mg的屈服强度约为300MPa,相对于通过放电等离子烧结和热挤压制造的屈服强度提高了约140%(图5)。L-PBFAl-Si合金的机械性能受熔池边界分数、...
西安交大《Acta Materialia》:孪晶诱导塑性的超高强、热稳定铝合金!
具体来说,在我们的共生CANS-AlCr合金中,超高屈服强度~1.75GPa和大均匀塑性~15%的组合来自纳米级结晶-非晶结构的协同强化和延展,即结晶相的孪生诱导塑性和非晶相的均匀塑性流动。共生概念不仅在铝-铬合金的非平衡合成过程中得以实现,而且还通过铬原子从铬偏析CAIs到非晶相的动态分配得以实现,这有助于...
铝合金2A12可以代替7075吗?
而7075铝合金是一种冷处理锻压合金,强度远高于软钢,是商用强力合金之一(www.e993.com)2024年10月23日。它的抗拉强度可达524Mpa,屈服强度为455Mpa,硬度为150HB,密度为2.81g/cm??。7075铝合金因其高强度和良好的机械性能,被广泛应用于航空航天、模具加工、机械设备等领域,尤其是用于制造飞机结构和其他需要高强度、高抗腐蚀性的高应力结构体。
不锈钢和铝合金,哪个更适合造火箭?
W.Henderson,Arde-Portland在1964年提出,-196℃下不锈钢应变强化后屈服强度将达到2068MPa,此时比强度超过260;-196℃时2195铝锂合金抗拉强度提升到680MPa,比强度达到250,采用深冷应变强化技术的301奥氏体不锈钢比强度与之相当。Ardeform模式应变强化的程度更大,由于成本较高、工艺更复杂,主要用于航天工业,贮存的介...
安全新高度幸福同路行 极狐阿尔法T5护航全家之旅
而在前碰撞吸能纵梁上,极狐汽车采用了全新铝合金材料,这种材料具有更高的屈服强度和更好的溃缩性能。其碰撞溃缩折弯角度达到了110°以上,这意味着在正面碰撞时,车辆能够更好地吸收冲击能量,全方位保护车内每一位乘员的安全。为了确保电池的安全和稳定性,极狐阿尔法T5对车身侧面结构进行更加严苛的设计和加固,它采用了...
【复材资讯】电弧增材制造纳米TiC颗粒增强铝基复合材料组织与性能...
尤其在航空航天领域,飞机的铝合金使用量达到70%[10]。随着装备性能的不断提升,传统铝合金已经达到了强度极限,很难再有突破性的发展,因此对高强度铝合金的需求更加迫切。铝基复合材料(Aluminumbasedmatrixcomposites,AMCs)可以将铝合金基体和硬质增强颗粒结合[11],使得铝合金的强韧性进一步提高。
创新、轻量、绿色——-高性能汽车铝板系列产品及应用解决方案...
6451-T4P内板板材晶粒组织细小均匀,具有高屈服强度的特点,适用于170℃烘烤用内板。跟踪材料6个月的时效性能,满足技术要求,具备批量供货能力。铝合金材料及技术——强度安全件产品驾驶室成员保护、车身结构轻量化,发展出来了不同等级高强以及超高强汽车铝板产品。