传感器电源2信号回路对低电源短路导致发动机动力不足的故障案例
电压(标准值为5V左右),当测量值与标准值不符,进行ECM插接件J1第6插脚电压的测量(标准值为5V左右)。...步骤2:如果ECM插接件J1第6插脚电压测量值与标准值不符,则需要根据发动机电控系统电气原理图找到ECM电源线与搭铁线进行检测并判断是否良好,检测结果为良好,说明ECM损坏。...步骤3:经过...
【维修案例】柴油车越来越难修了,修车越来越乏力了
故障代码:P1012轨压上偏差超过门槛限值且喷油器喷油量过大;P1013轨压下偏差超过门槛限值诊断过程:1.将喷油器从发动机上拆下在EPS200上检查喷油器,喷油器各项指标负荷要求。2.将喷油器安装到发动机上故障依旧;3.使用柴油高压套件检查起动时高压油泵压力,在起动转速下能够建立300bar的压力。4.检查限压阀...
汽车传感器损坏的现象以及解决措施
(严重时会烧坏轨压传感器,轨压传感器与尿素泵内部压力传感器在ECU内部共用同一路电源)解决措施:检查尿素泵电气插接件,更换损坏件。15、排温传感器线束断路现象:①启动后,OBD故障灯亮;②发动机限扭、没劲;③不消耗尿素;④故障码:P027B(SCR催化器上游温度传感器信号电压过高故障)。原因分析:排温传感器线束被磨断,E...
轨压传感器出故障?先看电压值是否正常
轨压传感器信号高于上限或者低于下限则是轨压传感器常会出现的两种故障现象。1、当信号电压高于4.8V时,就会出现轨压电压高于上限值的故障。2、当信号电压低于0.25V时,则会出现轨压电压低于下限值的故障。▎怠速状况下根据转速不同时的电压值可判断传感器的好坏在判断轨压传感器是否出现故障时,需要首先检查线路是...
江铃凯运国五柴油车轨压传感器检测
一根5V电源电压一根5V信号电压一根0V地线插上插头,启动车辆测量启动时候的正常怠速时候传感器输出电压,一根5V电压电压一根信号电压由原先的5V信号电压变为1.28V信号电压另外一根地线电压0V好了今天测量的轨压传感器好坏到此为止,各位小伙伴,想看其它传感器测量和维修请下方评论区留言。
干货| 车辆上的压力传感器——轨压传感器
测试信号输出针脚2和供电针脚3之间的电阻(www.e993.com)2024年7月29日。测试2对3的电阻,正常值在2-4兆欧之间。由于3和2间存在极性,3对2的电阻正常值为无穷大。测量信号电压总结测量电压、电阻结果:注:如果阻值不符合规范,则说明轨压传感器内部故障。常见轨压传感器通用型号:
国六柴油机部分传感器详解
压力信号电压与当地海拨相关(大气压力相关),此处仅作为参考值。当实际测的的压力值与标定的压力值差异20Kpa时将报故障码,限扭。②增压器压力传感器所测得的压力值有一定偏差,偏差量为最大量程的±1%。四,轨压传感器:压力的测量基于一块可膨胀的膜状钢片,钢片上有一个应变器,组成一个Whetstone电桥。压力信号...
博世共轨系统中正时数字都代表什么?
高怠速是指发动机起动后只一个转速1100转/分,踩油门无效。高怠速一般是油门问题导致。共轨发动机的油门是双电位器式,检查油门线路:第一路电压应该是5V,第2路电压是5V正常;看诊断仪第一路信号电压大约是第2路信号电压的2倍算正常。如果第一路电压不是5V,是3.2V(与共轨管的电压一样),此时拔开轨压传感器,...
这些维修经验,你师傅说不定都瞒着你
该故障的报出逻辑图如上,其报出逻辑为在3s内检测到超过5次,轨压在10ms内变化超过100bar,满足上述条件时故障报出。该故障为电路故障,一般故障点为线路的虚接或传感器自身问题导致。该故障是指在实际轨压为0bar时,轨压传感器所测量的电压不能高于0.6V,不能低于0.4V,若不在范围内则报出故障。
这些动力不足故障,看你能解决几个?
轨压信号断续是一种电路故障,不同于轨压传感器信号电压偏低和偏高。其报出逻辑如下:在共轨系统,共轨管内的压力不可能在10ms内上升100bar,若在共轨系统中出现10ms内共轨上升100bar,则认为系统异常。该故障的报出逻辑图如上,其报出逻辑为在3s内,轨压传感器检测到超过5次,轨压在10ms内变化超过100bar,满足上述...