奇瑞(6):土鳖营销和新奇军,25年成与败
凌云s事件几乎可以看作是奇瑞在营销上翻车的代表性事件,注意是营销翻车,而不是不会营销。粉丝口中奇瑞是个土鳖,“不会营销的理工男”形象,恰恰是奇瑞营销的成功之处。如果你有兴趣,可以去芜湖建投的官网上,翻翻历年奇瑞的财务报表,销售费用一栏虽然不算多,但也不至于没有。奇瑞真正的问题是它的品牌定位。说到...
看脸时代得靠颜值 奇瑞瑞虎5x设计解读
大众贵死,奇瑞车不错,就是营销太差劲了………原评论穷光蛋007于2017-09-0108:27:30发表瑞虎5X的前脸虽然改了,还是没有瑞虎7的那种简约而凌厉的效果,车尾设计倒是前所未有的漂亮。4.3几米的小型SUV尺寸,明显局限了奇瑞对这款车的定价,考虑到瑞虎5X全车标配多连杆后独立悬挂和1.5T动力,个人以为7.5...
看脸时代得靠颜值 奇瑞瑞虎5x设计解读
大众贵死,奇瑞车不错,就是营销太差劲了………原评论穷光蛋007于2017-09-0108:27:30发表瑞虎5X的前脸虽然改了,还是没有瑞虎7的那种简约而凌厉的效果,车尾设计倒是前所未有的漂亮。4.3几米的小型SUV尺寸,明显局限了奇瑞对这款车的定价,考虑到瑞虎5X全车标配多连杆后独立悬挂和1.5T动力,个人以为7.5...
[转载]带你走进引人泣血的中国汽车江湖
奇瑞最大的意义在于打破垄断,在奇瑞之前,中国汽车政策沿用极端僵化保守的计划经济的审批思想:让你生产,你就得生产,不想生产也得生产!不让你生产,你就不能生产,你再有本事也不让你生产!取得生产资质的企业,尸位素餐,不思进取,即便一年生产一辆汽车也不担心。而没有资质的企业即便再优秀、再有志气、再有能力,也...
瑞虎8油耗多少真实油耗多少
近几年奇瑞在SUV领域进步非常大,已经不是外观内饰落后土鳖的瑞虎3形象了,从瑞虎7PLUS再到瑞虎8PLUS,外观内饰已经是质的改变。瑞虎8PLUS更是奇瑞近几年销量主力车型,这得益于瑞虎8不断的升级,从小马拉大车的1.5T以及CVT变速箱,再到如今的压轴1.6T和2.0T发动机、7速双离合、模块化平台,总之就是三大件可靠,安全性...
网友评论土鳖真的要变凤凰了,奇瑞概念车量产版谍照实拍
就在很多年以前,网友调侃奇瑞只会在车展上展示一些非常漂亮的车型,而进入量产阶段就会变得非常难看(www.e993.com)2024年10月23日。所以给奇瑞起了一个外号,土鳖。根据之前车展上公布的情况来看,这款车型搭载的应该是一台2.0t的涡轮增压发动机和一台cvt变速箱,车上的内饰看起来档次感十分高,并且在中控和座椅都采用了翻毛皮材质包裹。而方向盘的造...
营销土鳖,瑞虎8高不成低不就!这样的奇瑞谈何翻身?
奇瑞汽车的营销能力实在是让人无奈,被人戏称为“土鳖”,有着雄厚的资本和实力,却不会表达和展现,这次瑞虎8作为一款旗舰型SUV推出,想要扭转颓势成为爆款并不简单,虽然未来有所期待,但还有很多路要走,除了在定价方面要和竞品拉近距离之外,还要自身定位明确,想要在市场里突围而出,先要自己做好本分!
土鳖不土,战力能否爆表?寄予厚望的M31T能否拉动奇瑞新战略版图
“土鳖”这个称谓所站的角度不同就会有不同的理解,既表达了车友对奇瑞造型设计方面的吐槽,也代表了车友对奇瑞的一种亲切“昵称”,而随着法兰克福车展即将拉开大幕,奇瑞首次参展阵容也逐渐浮出水面,分别是M31T、瑞虎轿跑SUV概念车、瑞虎7与瑞虎5X,而其中最值得关注的当属M31T,不光是造型层面目前披露的官方渲染...
「车企动态」“跑龙套”的奇瑞何时才能成为新能源汽车的主角?
2003年-2010年期间,奇瑞引入大量海归精英,原有的“一汽派”和“安徽派”经过融合形成“土鳖派”。奇瑞内部矛盾亦逐渐转化为“土鳖派”与“海归派”的斗争。最终奇瑞汽车工程研究院一分为四,导致内部的资源无法集中,这也就是奇瑞为何不断出新车型的原因。新能源领域步履艰难相比奇瑞在燃油车领域扮演多年的“...
奇瑞全新次世代模块化平台解析---安全性能天花板!艾瑞泽8+M38T
4.然后就是这个奇瑞安全专利,非常独特的牛x设计!双纵梁合并双吸能盒一体模块化结构!!这个是独创的技术,就是为了能够实现极端25%甚至12%的碰撞条件下前机舱的安全!!其他家包括豪车不过都是敷衍下改改,土鳖是真给你设计这么独特的牛x结构!注意,上纵梁在观致5时代就有,M3X平台典型特征,只不过上纵梁当初并没有吸...