别让低价车,扼杀了中国汽车的明天
目前中国头部车企在燃油车技术上已经追赶上来,甚至比美国车、英国车的质量还要好。更不用说,中国电动汽车技术取得了一定的领先。对比日韩企业,魏建军坦言,中国汽车质量还有进步空间,可靠性、安全性是重中之重,不能因为价格战放弃标准,否则就是坑害消费者。以出海较早的长城汽车为例,长城汽车已出口到170多个国家和...
日本人均0.6辆汽车,美国人均0.8!中国数量说出来没人敢信
另外,美国的汽车价格普遍是偏低的,很多汽车的价格在美国要低好几倍,所以很多人都能支付得起汽车的费用。在日本,它的总人口数在1.2亿左右,对于这样的一个小国来说,能够容纳这么多的人非常地不容易。因此,在日本的时候会感觉到这个城市非常拥挤。日本的工业化水平也是相当高的,在中国销量最佳的两种车系就有日系车...
欧洲智库:欧盟对中国电动汽车加征关税弊大于利
文章援引业内人士的话说,中国制造的电动汽车有许多是与欧盟和美国汽车制造商合资生产的,价格和质量优势反映出中国相关产业在规模经济、劳动力成本、电池技术和材料等方面的优势,以及中国制造商之间的充分竞争和先发优势。达杜什说,欧洲高昂的电动汽车价格伤害了所有消费者,尤其是低收入者。对于许多并不富裕的欧盟民众来...
黎巴嫩爆炸72小时后,美国终于动手了,对中国汽车软件下封杀令?
完全排除中国不太可能车载互联网在国内其实比较普遍了,但是在欧美国家并不太流行。尤其是美国,他们公路上网络信号很差,所以这也导致美国车并不太注重互联网功能。但是蓝牙、卫星导航这些,应该是绝大部分车都有的。而关键在于,这些基础工业产品,恰恰是中国的强项。就像五角大楼想摆脱中国无人机,但是从来都没做到...
《美国降息放缓、欧盟重税打击中国车企,A股能否幸免?》
电动汽车在中国出口的“三样新”中占有重要位置,然而,袅袅炊烟般的关税却令其价格优势荡然无存。面对美国的贸易壁垒,欧盟的行动似乎在加剧这一趋势。新能源汽车是中国汽车行业实现弯道超车的关键领域,如今在欧洲市场的高关税则会给A股相关上市公司带来隐忧。尽管两个因素分别表现出宏观与微观的特征,但它们的影响都...
汽车商业评论
10月12日,中国汽车行业传来的消息是,1-9月,汽车国内销量1725.9万辆,同比下降2.4%;而汽车出口431.2万辆,同比增长27.3%(www.e993.com)2024年10月18日。而长城汽车2024年海外累计...[详细]汽车商业评论2024/10/1618:20:02全球最古老车展上,欧洲车企在努力缩小和中国的差距撰文/周洲编辑/黄大路设计/师超在全球历史最...
如果特朗普上台,中国汽车还去美国吗
美国总统大选的闹剧仍在进行中,在经历了精神涣散,暗杀未遂和拜登退选的连环闹剧之后,共和党候选人特朗普的呼声又高了一些,中国汽车赴美之路又曲折了一些。5月14日,美国白宫发布声明称,将大幅提高从中国进口的电动汽车的关税。其中,针对电动汽车的关税由目前的25%提升至100%。针对中国车用锂电池的关税税率今年将从...
中国企业进入大出海时代,美国专家称对中国汽车企业加征关税不可持续
然而,随着中国汽车产业的强劲发展,一些国家和地区出于各种原因,包括保护本土产业、贸易平衡等,开始对中国汽车加征关税。比如欧盟,具体税率根据车企的不同而有所差异。例如,比亚迪的关税调整为17.4%,吉利为20%,其他配合调查的中国新能源车企为21%。无疑在短期内给中国汽车企业的海外市场拓展带来了一定的挑战与压力。
欧洲消费者抱怨:欧盟对华关税对消费者不公平,为什么不对美国车加...
香港《南华早报》9月15日发文称,价格更低、质量更好的中国电动汽车近年来逐渐取代欧洲和日韩品牌,在欧盟市场占据越来越大的份额,但欧盟近期却宣布要对中国汽车加征关税,引发欧洲消费者的不满。一些欧洲消费者抱怨说,欧盟此举可能会导致中国电动汽车在欧洲的售价上涨,欧盟在对中国汽车加征关税的同时却对美国汽车视...
A股迎来利空,美国减缓降息、欧盟对电动汽车征重税!影响多大?
当地时间10月4日,欧委会发布声明称,对中国进口纯电动汽车征收关税的提议已经获得了欧盟成员国的必要支持。这意味着中国的纯电新能源汽车在欧洲市场出售时,将需要缴纳17%至35.3%的反补贴税,这无疑将削弱甚至逆转中国新能源车企在欧洲市场的价格优势。电动汽车作为我国的出口“新三样”之一,是我国在汽车这一能够...