冲刺建成通车,义东高速主线沥青路面施工完成

全面应用3D智能摊铺机,在摊铺机上安装了3D智能摊铺系统、360度棱镜,并采用高精度机器人型智能全站仪技术开展路面摊铺作业,摊铺误差可达到毫米级精度控制,有效提高了施工质量效率,顺利完成了22.7公里沥青路面的施工任务。“我们在省内率先提出沥青路面均质化管控评价方法,聚焦原材料、施工过程及施工后3个环节,提出3类...

最新进展!东津黄河大桥开始沥青摊铺,冲刺通车目标

施工期间，项目管理人员严格控制拌合站出料温度、摊铺速度、碾压工艺等，确保沥青试验段高标准、高质量完成。经过第三方检测单位现场实测试验段路面压实度、平整度、厚度均满足设计及规范要求。劳动竞赛开展以来，项目明确施工计划和作战目标，在施工过程中严格落实“标准化、集约化、穿透式”的精细化管理要求，筑牢安全生...

如何处理沥青铺设中的问题?这些问题如何影响工程质量和进度?

如果使用了劣质沥青,可能会导致路面出现裂缝、坑洼等问题,严重影响路面的使用寿命和行车安全。因此,选择优质的沥青材料,并进行严格的质量检测,是确保工程质量的基础。施工技术的不规范同样会对工程质量产生负面影响。例如,铺设厚度的不均匀、压实度的不足等问题,都会导致路面在使用过程中出现各种问题。因此,施工过程中...

徐淮阜高速淮北段进入沥青路面施工阶段

9月3日上午,随着首个沥青路面下面层试验段一次摊铺成型,由安徽建工路桥承建的徐淮阜高速淮北段项目正式进入沥青路面施工阶段。施工现场(安徽建工路桥供图)本次首个沥青路面下面层试验段位于刘桥互通大桩号桥头至411省道桥小桩号桥头处,全长531米,宽度11.25米,压实厚度8cm,采用A级-70#道路石油沥青,透、封层采用乳...

徐淮阜高速淮北段项目开始铺筑沥青路面

沥青路面施工是高速公路建设主体工程的最后一个重要环节。9月3日上午,随着首个沥青路面下面层试验段一次摊铺成型,由安徽建工路桥承建的徐淮阜高速淮北段项目正式进入沥青路面施工阶段。本次首个沥青路面下面层试验段位于刘桥互通大桩号桥头至411省道桥小桩号桥头处,全长531米,宽度11.25米,压实厚度8厘米,采用A级-70#...

浙江义东高速开始桥面沥青摊铺施工

浙江交通集团义东2标路面施工负责人陈健介绍,义东高速南市至南马段主线共有桥梁18座,长度约8.53公里,桥梁占比37.6%,目前项目全线桥面铺装已基本完成,具备大规模桥面沥青施工条件,此次西坞大桥下面层沥青摊铺长度为876米,宽度15.25米,厚度为6厘米,采用两台摊铺机梯队作业,单幅一次摊铺成型(www.e993.com)2024年11月23日。“夏季高温是沥青摊铺施工...

清傅公路路面二标主线沥青上面层全线贯通

施工过程中,项目部严格按照施工方案中的技术规范,在运输、摊铺、碾压等环节中严格落实各项施工工艺和技术措施,实时检测沥青混合料摊铺厚度、温度、平整度等关键性指标,不断总结经验,确保沥青摊铺施工质量。尤其在进入路面上面层高性能改性沥青混凝土superpave-13施工以来,项目管理及施工人员抢抓施工黄金季节,不等不靠、...

南通绕城高速路面沥青上面层首件顺利实施

8月4日下午,随着最后一车沥青混合料摊铺完成,南通绕城高速建设者们不惧“烤”验,顺利完成路面沥青上面层首件施工。此次实施的沥青上面层试验段位于通州区刘桥镇米三桥村范围内,铺设长度800米、厚度4.5厘米、半幅宽度15米,上面层采用SMA-13S沥青混合料。

永新高速路面沥青面层摊铺全面展开

摊铺完成后,试验段段路面压实度、厚度、平整度、渗水系数、油石比等各项技术指标均符合设计规范和相关质量要求。永新公司相关负责人介绍,在进入路面面层施工前,为减少交叉施工带来的层间污染,项目路基、桥梁、路面基层施工均已全部完成,并对后续工程涉土施工实施清单化管理,从而实现项目沥青路面“零污染”施工的管理...

路面铺设误差控制在毫米级 科技赋能高速公路建设

同时,项目部优化施工工艺,将传统18cm+18cm+18cm水稳基层三层摊铺优化为26cm+26cm大厚度两层摊铺,减少机械台班约13.9%,节约人工约13.4%;积极响应国家“双碳”政策,将工业钢渣成功应用于基层水泥稳定碎石施工,在中间层施工时采用0.3%废旧农膜PE复合改性沥青,上面层施工采用20%胶粉复合改性沥青,既提高了路面综合性能...