高铁手机信号解决方案来了

哈牡高铁明年11月底、哈佳铁路今年11月底全线开通移动信号详见第二版

5G都好几年了,为什么坐高铁手机信号还这么差?

除了切换基站的原因,还有高铁列车本身的原因。目前的高铁列车基本全部采用全封闭式车体结构,火车车厢是金属构成,所以,封闭的金属物体会使得手机电磁波衰减,天然会吸收一部分信号。而且,由于高铁速度极快,为承受会车时在列车表面形成的正负数千帕的瞬时压力变化,车窗玻璃一般会选用特质玻璃,这也加剧了信号的衰减。此外,...

高铁上为何手机信号不好?科普来袭!

在赵冠宇看来，“高铁上的手机信号不好”，主要有三点原因——列车车体材料对无线电磁波（手机信号）有屏蔽作用。为了让列车车厢坚固的同时更轻便，车厢多采用铝合金等金属材质，这种材质对电磁波具有很强的屏蔽性，车内无线电磁波相较于车外衰减了5至10倍。航拍武汉动车段高铁整齐停放蓄势待发。（湖北日报全媒记者...

贵州启动“信号升格”专项行动,坐地铁高铁不怕手机没信号

方案明确，到2024年底，超过2500个重点场所实现移动网络深度覆盖，住宅小区内电梯、地下停车场等特殊场景信号覆盖质量持续提升。到2025年底，超过4000个重点场所实现移动网络深度覆盖，贵广、沪昆、贵南、渝贵、成贵、铜玉、安六、西南环、白龙线等高速铁路，超8000公里高速公路，贵阳地铁1号线、2号线、3号线、S1号线...

有回音|高铁信号差?湖北:加快沿线网络覆盖升级工程建设

“经查，因您乘坐的高铁沿线手机信号网络基础设施建设进度滞后，造成您的手机网络信号较弱，影响了您的通话质量，对此我们深表歉意!”据介绍，湖北省通信管理部门已督促有关手机运营商加快湖北境内高铁沿线及车站网络覆盖升级工程建设进度，确保今年12月底前完工，切实提升乘客手机通信质量。

让网速“追上”杭温高铁高速度 温州段167个5G基站确保网络信号不...

高铁要穿山越岭,有隧道,有高架桥,信号覆盖的场景极其复杂(www.e993.com)2024年11月8日。“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现“塔下黑”现象,信号覆盖反而不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。

浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

“另外,基站离铁路的距离不能太远也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求;距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”周红刚说。此外,在高铁建设和试运营期间进行基站建设,需要考虑传输光缆、电力、高铁建设进度等各个因素,在确保施工安全的同时要尽量减少对...

穿山越岭 “移”网相随——浙江移动全力护航杭温高铁信号升格

“另外,基站离铁路的距离,不能太远,也不能太近。距离太远了信号覆盖弱,加上车体本身的损耗,无法满足手机信号强度的要求。距离太近了,会出现‘塔下黑’现象,反而信号覆盖不好。”同时,基站的选址还需要考虑对高铁运行的影响,避免对列车行驶造成干扰。

实探丨坐着高铁也能畅快上网 满格的信号怎么实现?

坐高铁信号卡顿的问题,在沪宁沿江高铁上也迎刃而解。在江苏省常州市武进区,沪宁沿江高铁横跨滆湖,跨湖段全长8.8公里,是全线最长的水上铁路。乘车沿着沪宁沿江高铁跨过滆湖段抵达常州武进的过程中,记者发现手机的5G信号始终处于满格状态,刷视频也非常流畅。

中国最“痛苦”的高铁线路,不仅开得“慢”,手机还全程无信号

她告诉我,她已经在这趟高铁上工作了好几年,对这种环境已经习以为常她说,最初,她也和我一样,对手机无信号感到非常痛苦但是,随着时间的推移,她逐步接受了这个现实,并且因此戒掉了“手机瘾”她告诉我,她现在更情愿看书,或者和乘客聊天,而不是盯着手机屏幕...