长城汽车月销量,连续多月低于10万辆,“问题”出在哪里?
而哈弗H6的销量变得越来越差,根本原因就在于长城对低端市场不够重视,在新能源汽车技术不断下放的今天,哈弗H6依然没有推出新能源车型,或许在长城内部,这款车早已被边缘化。长城要的是更高的利润,所以对哈弗H6这种廉价车型越来越不重视,转而将资源聚集到了魏牌这类号召力没那么高的品牌上,而且均价基本在20万...
一句话点评7月销量最差轿车:它们也曾月销过万,如今只有个位数
马太效应之下,品牌断层只会越来越明显,销量会越来越往头部聚拢。
“拉黑”背后 长城汽车需要一场销量翻身仗
2024年1-7月,长城累计销量650954辆,同比增长3.60%。较年初定下的全年160万辆目标仅完成约40%,兑现难度较大。且7月单月总销量9.13万辆,同比下滑16.32%,已连续三月销量同比下滑。难免让外界犯些嘀咕,若降势延续,下半年业绩会怎么走,双增态势还能延续么?不算多苛问。公司产销快报显示,7月长城汽车旗...
海外销量不错,长城汽车因“重大失信影响恶劣”被南方电网拉黑
销量方面,2024年7月,长城汽车总销量91285台,同比下降16.32%,总产量85470台,同比下降22.52%,其中海外销售38185台,新能源车销售24145台。2024年1-7月,长城汽车累计销量650954台,同比增长3.60%,海外累计239685台,新能源车累计销售156519台。东吴证券研报认为:1,全球化维度,长城汽车7月海外销量创新高,...
7月销量再度下滑,长安汽车掉队,朱华荣梦碎
随着8月到来,各家车企都公布了自己的销量,卖得好的当然巴不得全世界都知道,但卖的不好的就有点扭捏,晚了几天才发出来,比如长安汽车。8月6日,长安汽车公布了7月份产销快报,销量再度出现下滑,已然开始出现掉队自主品牌阵营的趋势,增速和比亚迪、吉利等第一梯队差距越来越大。
东风日产艰难中销量开始增长 落下的亏空多久能补回来
东风日产创下6月最佳销量的纪录,助力日产汽车中国区销量连续四个月实现反弹(www.e993.com)2024年9月7日。半年之际,东风日产以45.1万辆的销量实现了同比0.5%的正增长,不过上半年整体下滑18.4%的亏空需要多久能补回来。日产中国和东风日产最新发布的数据显示:6月份,实现11.12万辆销量的东风日产,终于实现了同比0.5%的增长。第七代天籁(配置|询...
...停止降价”,近7个月的价格战,多数合资品牌车企上半年销量却在...
事实上,经过今年近7个月的价格战,合资车企并未实现提升销量的目标。不少车企今年上半年销量都出现了不同程度的下滑,更有企业的销量下滑幅度已经逼近50%。合资车终端价格趋于平稳日前,网络上流传了一份上汽大众经销商的涨价通知,该经销商表示,店面将于8月1日~8月11日对全系车型涨价3000~10000元;从8月12日起...
销量持平但净利润下滑超七成,日产下调2024财年营业利润和销量预期
具体来看,日产汽车在北美和日本市场出现了销量下滑,其中在北美市场同比下滑1.7%至32.3万辆,在日本市场下滑8%为9.8万辆;日产在欧洲销量增长7.6%达到7.9万辆,在中国的销量达到16.7万辆,同比增长3.3%。不过将时间线拉长,日产中国已连续五年销量同比下滑,2023年日产中国销量为79.3万辆,同比减少16.1%,九年来首次跌破...
小米连续两周销量下滑,理想再超特斯拉!BBA却逆势上涨了
理想汽车最新销量为1.09万辆,比前一周少卖400台,下滑3.5%。由此看,理想汽车周销量增速变缓,不过依旧保持一周卖掉1万台新车。理想汽车销量稳定在万辆以上,一定程度上受到了降价的影响。7月第一周理想汽车销量仅为0.8万辆,对此,有消息称,理想7月第一周累积锁单7500台左右,6月冲刺结束后7月第一周势头已消退...
车辆召回、股价暴跌,长安汽车不“心安”
在海外市场,以中东和俄罗斯为代表的地区极热和极寒的温度,对新能源汽车动力电池要求较高。以欧美为代表的地区,传统燃油车工业发达叠加充电桩数量不足,当地消费者更青睐燃油车。东南亚电网基础设施差、部分国家新能源汽车工业仍处在起步阶段。GlobalData预计,2035年燃油车仍将占到全球乘用车销量的26.7%。